Jadi, secara alami, ketika BMW meminta saya untuk test drive X3 2008, saya mengambil kunci dan menuju ke 'menjalankan beberapa tugas. " Yap, itu tidak berubah: Saya suka ini sepotong all-wheel drive kecil dari rekayasa Jerman. Ini adalah sedan Seri 3 dengan ruang kargo lebih banyak dan posisi naik lebih tinggi. Hidung panjang, kisi-kisi khas dan cincin menyala di sekitar lampu memberikan silsilah nya. Kisi-kisi ginjal ganda dan ol udara yang besar 'asupan bawah bumper add untuk melihat kuat. Ya, SUV kompak ini dibuat untuk saya. Zipping sepanjang I-75, aku nyaris tidak bisa mendengar dunia luar yang keras. Konstruksi wabah antarnegara di dekat rumah saya tapi BMW hanya melahap semua potongan-potongan beton tidak rata dan menyatu menjadi sebuah benjolan kecil di jalan. Ini perjalanan yang tenang bertengger di belakang kursi pengemudi kendaraan ini. Tidak ada yang dibesar-besarkan dan itu salah satu alasan saya suka X3 begitu banyak. Kursi kulit merasa seperti kursi olah raga - baik didukung dan nyaman. Kayu trim tampak seperti itu datang dari beberapay dipertahankan bagian Victoria mebel. Alat pengukur putih-on-hitam sederhana BMW murni. Baris kedua menawarkan banyak ruang untuk orang dewasa, tapi aku tidak akan mencoba untuk menjejalkan tiga di bagian belakang untuk perjalanan panjang. Sungguh, ini kompak SUV mewah adalah runabout sempurna untuk sebuah keluarga yang memiliki banyak perjalanan kecil untuk berlatih sepak bola, pelajaran instrumen dan malam tanggal Jumat. Ini jenis yang multi-tujuan kendaraan dengan utilitas benar. Lipat backseats dan ada lebih dari 70 meter kubik ruang. Itu cukup ruang untuk pak hal-hal untuk mengisi kamar asrama - yang setiap mahasiswa cerdas akan memberitahu orang tuanya. Namun perlu runner ini menyenangkan di rumah. Hal ini dapat membawa pulang bacon sehingga pelayan goreng bisa itu dalam panci. Ada beberapa detail yang sangat baik yang saya nikmati juga, seperti pintu menangani yang memiliki jenis seni modern terlihat tentang mereka. Sederhana dan elegan, menangani mencapai sekitar sandaran menghubungkan ke pintu di atas dan di bawahnya. Mereka adalah sentuhan seorang sopir dengan selera sempurna dapat menghargai - sayaseperti mereka juga. X3, bagaimanapun, tidak pernah menunjukkan off di dalam taksi. Menghemat bahwa untuk jalan. I 3-liter-6, terbuat dari komposit dari aluminium dan magnesium, di Cranks X3 260 tenaga kuda dan melompat dari baris dengan sentakan. Ini merupakan produk dari torsi 225 pound-feet dan drive sistem all-wheel yang mendapat setiap ban bergerak cepat. kemudi adalah tepat dan baru saja cukup dari yang merasa gugup di tikungan tajam untuk membuat Anda memutuskan untuk jalan, sistem all-wheel drive juga menangani jalan basah sangat baik, menjaga kembali garis ketat melalui giliran. Lampu adaptif opsional akan membantu dengan sudut besar karena mereka akan tetap tingkat dan mengikuti Anda melalui belokan. Sungguh, itu hanya fun to drive dan menangani lebih seperti mobil dari truk. Pertama-tama, BMW membawa papan nama selebriti tertentu yang kendaraan lain tidak punya. Kedua, ini merupakan kendaraan yang mahal. Mulai dari $ 39.000, kendaraan uji saya topped $ 47.000 setelah itu ditingkatkan dan ditambahkan fitur seperti dipanaskannt dan belakang kursi, lampu Xenon, sistem navigasi, sistem audio premium dan radio HD. Mereka semua fitur yang saya dinikmati dan digunakan saat jelajah tentang, meskipun harga takut saya sedikit. Ada banyak SUV kompak lain untuk memilih dari untuk jauh lebih sedikit - namun tidak memiliki kemampuan sama seperti X3. Saya tidak melihat ini sebagai off serius pembuatan jalan mesin, lebih karena saya suka goresan cat. Tidak, X3 termasuk di jalan raya dan byways, peledakan melalui kurva dan melahap tegak-aways. Off terberat-pembuatan jalan harus menjadi jalan kerikil ke rumah musim panas atau jalan yang tertutup salju dalam perjalanan ski. Di situlah X3 akan membawa Anda sukacita paling. Scott Burgess adalah kritikus otomatis untuk The Detroit News. Baca review nya setiap hari Rabu dan Sabtu pukul detnews.com / drive. Dia dapat dihubungi di 223-3217 (313) atau [email protected].