Hal pertama yang menjadi jelas dalam mengambil menurunkan BMW M6 itu membosankan dan stroke. "Itu hanya semacam memohon untuk stroke." Membutuhkan Ini sedikit membosankan juga. Jadi, Dinan mengelus ke 83 mm dan bosan untuk 93 mm.Boring V10 dari saham 5,0 liter menjadi 5,7 adalah rumit, karena dinding silinder berbaris dengan paduan aluminium silikon-jenuh. Dina's CNC dikenakan tetap telah sama dengan tugas "The silikon's diresapi cukup dalam ke blok yang dapat Anda membosankan keluar ke aluminium dan masih memiliki silikon.. Kami benar-benar menyempurnakan semua teknik ini pada mesin balap. "