Dengan Lewin Tony

Nissan akan meluncurkan mobil listrik di Eropa tahun depan dengan model bisnis yang berbeda di negara-negara.

 

Kenyataan bahwa Eropa terdiri dari negara yang berbeda begitu banyak membuat model kendaraan bisnis tunggal listrik tidak mungkin, kata Andy Palmer, yang baru saja diangkat kepala unit kendaraan global listrik Renault-Nissan bisnis.

 

"Solusi yang paling mungkin adalah beberapa bentuk penyewaan, tetapi ini akan bervariasi dari daerah ke daerah," kata Palmer Otomotif Berita Eropa.

 

Palmer mengatakan Nissan dan Renault sedang mencari pilihan dimana kedua mobil dan baterai yang disewakan, atau di mana saja baterai - yang biaya sekitar $ 10.000 (sekitar 8.000 euro) - adalah disewa.

 

Palmer menambahkan bahwa biaya dari sebuah mobil listrik "sebaiknya tidak berbeda nyata" untuk mobil hari ini setelah baterai dikeluarkan dari persamaan.

 

Palmer enggan untuk memberikan target penjualan tapi mengatakan bahwa "puluhan ribu" mobil listrik akan terlihat di Eropa di bawah kedua merek Renault dan Nissan. "Kalau memang niche, kami tidak akan melakukannya."

 

sistem pengisian yang berbeda akan sesuai dengan negara yang berbeda, kata Palmer. "Inggris memiliki garasi lebih, pengisian sehingga semalam adalah solusi yang jelas Solusi lainnya adalah biaya cepat, di mana mobil dapat diisi ulang di 20 sampai 30 menit.."

 

Palmer mengatakan pengisian cepat tidak akan membahayakan hidup baterai. Nissan mengandalkan mengisi ulang setiap hari untuk jangka waktu kepemilikan hingga 10 tahun.

 

kendaraan listrik Nissan semua dirancang dengan ukuran besar dari modul baterai 250kg, kata Palmer.

 

"Ini tidak lebih berbeda dari merancang mobil normal untuk bensin atau solar, kanan atau kiri-tangan drive."

 

mobil listrik Nissan akan menjadi campuran kendaraan baterai standalone dan adaptasi dari model yang ada.

 

"Anggaran pembangunan kami belum dipotong," kata Palmer, yang juga bertanggung jawab atas bisnis LCV global untuk Nissan di Eropa.

Dari: Otomotif Berita Eropa