Sementara GM telah mereka Volt, Toyota Prius dan Honda telah mereka Insight dan FCX Clarity, BMW menyiapkan mobil E 500 Mini listrik untuk penggunaan pribadi. Apakah di sini di LA Auto Show membawa Anda tinggal cakupan premiere.Now dunia untuk rincian: E Mini dapat melakukan 156 mil atas tuduhan-penuh baterai lithium ion, yang lebih dari dua kali apa GM EV1 mampu . Dengan waktu 0-60 di bawah 8,5 detik dan kecepatan tertinggi 95 mph, E Mini harus melakukan apa saja sopir yang normal akan membutuhkan. Dengan distribusi berat bahkan, BMW mengatakan bahwa £ 3.230 Mini E akan mempertahankan kelincahan dan penanganan Mini saat ini. It wont mempertahankan kursi belakang meskipun, wilayah yang dicadangkan untuk batteries.The Mini E dapat sepenuhnya mengisi ulang baterai dalam 2,5 jam dengan menggunakan wallbox khusus yang datang dengan mobil. Ingin satu? Yah Anda sebaiknya di New York, New Jersey atau California dengan garasi dikunci. BMW menawarkan E Mini dengan sewa 1 tahun dengan harga mulai dari $ 850 per month.2009 MINI- Live dari 2008 LA Auto Show :????? Siaran Pers: BMW Group akan menjadi dunia produsen mobil premium pertama menggelar armada sekitar 500 kendaraan semua-listrik untuk penggunaan pribadi dalam lalu lintas harian. MINI E akan didukung oleh 150 kW (204 hp) motor listrik diberi makan dengan kinerja tinggi rechargeable lithium-ion baterai, mentransfer kekuatannya ke roda depan melalui tahap-tunggal gearbox heliks hampir tanpa suara dan sepenuhnya bebas dari emisi. Direkayasa khusus untuk penggunaan mobil, teknologi baterai akan memiliki jangkauan lebih dari 250 kilometer, atau 156 mil. E MINI awalnya akan tersedia untuk memilih pelanggan swasta dan korporasi sebagai bagian dari proyek percontohan di negara bagian AS California, New York dan New Jersey. Perusahaan ini sedang memfokuskan pengembangan pilot MINI E untuk memasukkan Eropa. MINI E akan merayakan perdana dunianya di Los Angeles Auto Show pada tanggal 19 dan 20.The MINI kereta Es drive listrik menghasilkan torsi puncak 220n meter, memberikan akselerasi halus hingga 100 km / jam (62 mph) dalam 8,5 detik. Top speed secara elektronik dibatasi 152 km / jam (95 mph). Menampilkan sistem suspensi disetel untuk menyesuaikan distribusi beratnya, E MINI olahraga ketangkasan merek ciri khas dan handling.By beredar memperkenalkan E MINI, BMW Group menggarisbawahi menyelesaikan dengan yang bekerja untuk mengurangi konsumsi energi dan emisi dalam lalu lintas jalan. BMW Group adalah menggambar pada keahlian yang unik teknologi dalam bidang sistem penggerak untuk mengembangkan konsep yang memungkinkan kendaraan nol emisi tanpa menjebol sukacita mengemudi. Puting sekitar 500 mobil di jalan di bawah kondisi riil lalu lintas harian akan memungkinkan untuk mendapatkan yang berlaku secara luas pengalaman. Mengevaluasi temuan-temuan ini akan menghasilkan berharga tahu-bagaimana, yang akan menjadi faktor dalam rekayasa kendaraan yang diproduksi secara massal. BMW Group bertujuan untuk memulai produksi kendaraan seri semua listrik selama jangka menengah sebagai bagian darieh SATU strategi. Pengembangan konsep inovatif untuk mobilitas di kota besar konurbasi dalam lingkup i proyek memiliki dorongan yang sama, sebagai tujuan perusahaan juga termasuk membuat penggunaan energi train.The unit daya semua-listrik penyimpanan: cutting-edge teknologi lithium-ion direkayasa khusus untuk digunakan dalam MINI.Based di MINI saat ini, mobil awalnya akan tersedia sebagai two seater-. Ruang diambil oleh penumpang kembali-kursi di model seri telah dicadangkan untuk baterai lithium-ion. Ketika digunakan di nol-emisi MINI, unit baterai menggabungkan output tinggi dengan kapasitas penyimpanan yang cukup luas dan footprint kecil dengan rasio kekuatan yang tak tertandingi dalam bidang aplikasi sejauh ini. Unit penyimpanan lithium-ion akan memiliki kapasitas maksimum 35 kilowatt jam (kWh) dan mengirimkan energi ke motor listrik sebagai arus searah pada 380 volt nominal. Baterai isi ulang terdiri dari 5.088 sel dikelompokkan menjadi 48 modul. Modul ini dikemas menjadi tigabaterai elemen yang kompak diatur dalam MINI E. Unit-unit penyimpanan energi komponen dasar didasarkan pada prinsip teknologi yang telah membuktikan dirinya dalam praktek di pasokan listrik untuk ponsel dan komputer portabel. MINI Es baterai lithium-ion dapat dipasang ke semua outlet listrik standar. biaya waktu adalah sangat tergantung pada tegangan dan arus listrik dari listrik yang mengalir melalui grid. Di Amerika Serikat, pengguna dapat mengisi ulang baterai yang telah benar-benar terkuras dalam waktu yang sangat singkat menggunakan wallbox yang akan kapal dengan setiap E. MINI ini wallbox akan dipasang di garasi pelanggan, agar ampere lebih tinggi, dan dengan demikian memberikan sangat pendek waktu pengisian. mengisi ulang baterai Wallboxes penuh setelah hours.Driven dua-dan-a-setengah hanya dengan tenaga listrik: andal, terjangkau dan bebas dari resapan emissions.A penuh menarik maksimal 28 jam kilowatt tenaga listrik dari grid. Berdasarkan kisaran mobil, menerjemahkan kilowatt jam ke4 mil. Selain manfaat mengemudi nol-emisi, E MINI sehingga menawarkan keuntungan ekonomi yang signifikan terhadap kendaraan yang didukung oleh mesin pembakaran internal konvensional well.The tugas berat baterai memberikan tenaga untuk sebuah motor listrik, yang berubah menjadi mendebarkan kelincahan. Dipasang melintang di bawah bonnet Es MINI, kereta dorong penuh drive membebaskan dari macet mati. Ini memberikan kemampuan peluncuran mobil menarik. MINI Es pengalaman berkendara yang intens ini ditambah dengan potensi perlambatan dinamis, yang juga langsung digabungkan ke pedal gas. Begitu sopir melepaskan pedal gas, motor listrik bertindak sebagai generator. Hasil ini berlaku pengereman, dan daya pulih dari energi kinetik diumpankan kembali ke baterai. Interaksi ini memastikan drive sangat nyaman - terutama pada kecepatan sedang dengan konstan, tetapi marjinal, variasi. Dalam lalu lintas kota, sekitar 75 persen perlambatan semua dapat dilakukanut rem. Pembuatan besar menggunakan fitur ini penyembuhan energi memperluas jangkauan mobil hingga 20 kelincahan percent.Signature MINI dalam sebuah baru guise.Weighing in di 1.465 kilogram (£ 3230), E MINI memiliki distribusi berat bahkan. Minor modifikasi suspensi dibuat untuk menjamin penanganan yang aman setiap saat. Dynamic Stability Control (DSC) sistem telah disesuaikan dengan model ini roda loads.The spesifik MINI sistem rem Es dilengkapi dengan pompa underpressure baru dikembangkan listrik. Its Listrik Power Assisted Steering (EPS) adalah sama dengan yang digunakan dalam Minis diproduksi secara massal. Baik bantuan rem dan kemudi bereaksi terhadap kondisi mengemudi dan karena itu sangat efisien. Bahkan conditionings udara kompresor listrik hanya beroperasi jika diinginkan atau necessary.Design: MINI salah lagi, niscaya pandangan pertama new.At, E MINI jelas merupakan iterasi dari merek. Tapi desain, yang merupakan cetak biru bagi nol-emisi dua tempat duduk, telah dilengkapi dengan nomorisyarat visual yang mengarah ke konsep berkendara yang revolusioner. Semua unit yang diproduksi untuk proyek pilot akan memiliki cat yang sama dan memiliki nomor seri di samping sinyal giliran sisi lights.The MINI olahraga coachwork Es kombinasi eksklusif Dark Silver metalik pada semua panel tetapi atap, yang berpakaian Pure Silver. Apa yang membedakan nol-emisi MINI adalah sebuah logo yang dirancang khusus di Interchange Kuning, menggambarkan plug daya bergaya dalam bentuk E mengatur latar belakang perak. Ini telah diterapkan ke atap, dalam dimensi yang lebih kecil untuk bagian depan dan belakang, ke tutup port charger, dashboard trim, dan - dikombinasikan dengan logo MINI - ke kusen pintu, dalam bentuk yang sedikit diubah. Warna tepi atap, rumah cermin, isyarat gaya interior dan jahitan kursi akan cocok dengan logo nada kuning sebagai well.Moreover, pengukur pusat dan tingkat indikator baterai di belakang kemudi MINI E, yang menggantikan Minis rev counter, Fitur huruf kuninglatar belakang abu-abu gelap. Tingkat baterai ditampilkan dalam angka persentase. Indeks pusat mencakup tampilan LED menunjukkan konsumsi daya dalam penyembuhan merah dan listrik di pelanggan green.MINI E akan menjadi bagian dari unit 500 perintis mission.A-, terbatas-produksi MINI seri E akan diproduksi sampai akhir 2008. Proyek ini dengan demikian akan mencapai urutan besarnya yang jelas melebihi ukuran dari seri uji saat ini sebanding. Puting E MINI di jalan setiap hari akan menjadi prestasi perintis yang baik driver dan insinyur dari nol pertama-emisi MINI akan memberikan kontribusi sebagai pelanggan E team.MINI akan bergabung dengan para ahli BMW Group untuk membantu dalam evaluasi proyek-proyek ilmiah. MINI E insinyur sesuai kepentingan tinggi untuk tetap berhubungan dengan driver secara teratur, karena ini akan membantu mereka menganalisis perilaku pengemudi selain karakteristik kendaraan untuk mendapatkan gambar paling akurat dan realistis tuntutan ditempatkan padahicle dengan drive murni listrik dalam penggunaan pilih stasiun pengisian areas.Special dan layanan penuh untuk setiap E. MINI Mobil-mobil akan berubah tangan berdasarkan sewa satu tahun dengan opsi perpanjangan. angsuran sewa bulanan akan mencakup layanan teknis yang diperlukan termasuk semua perawatan yang diperlukan dan penggantian memakai bagian. Pada akhir masa sewa, semua mobil milik proyek tersebut akan dikembalikan ke armada Groups teknik BMW di mana mereka akan dikenakan tests.The perbandingan MINI Es baterai lithium-ion dapat diisi dengan menggunakan wallbox yang disediakan kepada pelanggan MINI . Hanya garasi dikunci atau bangunan sejenis akan memenuhi syarat sebagai homebases dan pembangkit listrik untuk MINI E. Pemeliharaan oleh berkualifikasi drive specialists.The teknologi listrik tegangan tinggi mensyaratkan bahwa pekerjaan pemeliharaan dilakukan oleh teknisi ahli menggunakan alat khusus yang tidak termasuk dalam mitra layanan MINI standar kotak peralatan. Dalam terang ini, basis layanan akan dibentuk di keduapantai, dikelola oleh insinyur layanan yang khusus dilatih untuk melakukan pemeliharaan dan perbaikan pada komponen Es MINI listrik. Dalam hal terjadi kerusakan drive, para ahli akan memberikan dukungan profesional di dealer pelanggan lokal MINI atau jasa atas dasar lokakarya dilengkapi secara khusus. inspeksi teknis akan terjadi setelah 3.000 mil (hanya di bawah 5.000 kilometer) dan setidaknya setelah enam months.Production di Oxford dan Munich.The MINI E sudah melewati fase utama pengembangan produk untuk kendaraan yang diproduksi secara massal dan lulus tes kecelakaan berbagai dalam perjalanan. Aspek yang diteliti selain perlindungan penumpang adalah dampak kekuatan-kekuatan tabrakan pada baterai lithium-ion dan menemukan lokasi yang tidak berbahaya untuk itu di dalam mobil. MINI Es unit penyimpanan energi benar-benar muncul tanpa cedera dari semua tes kecelakaan diamanatkan oleh standar AS, yang terutama high.Production dari sekitar 500 mobil akan berlangsung di Oxford perusahaan dannich situs dan dijadwalkan selesai sebelum akhir tahun 2008. Minis pabrik Inggris akan bertanggung jawab atas produksi kendaraan dengan pengecualian seluruh komponen drive dan baterai lithium-ion, dengan model merek seri meluncur dari jalur perakitan yang bersamaan. Unit kemudian akan ditransfer ke kompleks manufaktur khusus dilengkapi terletak di lokasi pabrik BMW di mana motor listrik, unit baterai, kinerja dan transmisi elektronik akan integrated.Tags: 2008 LA Auto Show,, listrik-mobil