Dengan cepat mendekati musim dingin, TyreSafe yang menasihati kendaraan bermotor untuk mempertimbangkan ban pas cuaca dingin dalam rangka meningkatkan keselamatan di jalan dan mengurangi jumlah kecelakaan di jalan. Meskipun perubahan kondisi jalan pada awal musim dingin, banyak pembalap terus drive pada ban standar. jalan licin menyumbang 55 persen dari kecelakaan lalu lintas jalan di mana jalan lingkungan merupakan faktor yang menyumbang pada tahun 2007, menurut Departemen Perhubungan (DFT) angka. Pada bulan November 2007, DFT mencatat lonjakan dalam kecelakaan cedera pribadi sebagai driver ditangkap oleh penurunan suhu dan curah hujan meningkat, dengan 16.559 kecelakaan yang tercatat, kecelakaan hampir 700 lebih dari pada waktu lainnya dalam tahun "Fitting ban cuaca dingin. dapat memberikan manfaat yang signifikan bagi keselamatan pengendara, "jelas Rob Beddis, TyreSafe ketua. "Dengan suhu sering di bawah 7 ° C di Inggris selama musim dingin, terutama di jam sibuk saat lalu lintas yang di terberat nya, ban cuaca dinginalternatif yang masuk akal di jalan basah. Mereka dirancang untuk melakukan lebih efektif dalam cuaca dingin dan basah, secara dramatis meningkatkan jarak berhenti. Pengemudi juga bisa mendapatkan keuntungan dari menggunakan ban dalam kondisi cuaca dingin bersalju, karena mereka telah memotong halus lebih banyak lagi di tapak yang dirancang untuk menyerap salju, yang memungkinkan ban untuk mempertahankan pegangan mereka ketika mengemudi di jalan yang tertutup salju "Dingin. Ban cuaca khusus dirancang untuk menawarkan performa kendaraan lebih baik dan mengurangi jarak berhenti di dingin, kondisi basah. Mereka mengandung sejumlah senyawa yang lebih tinggi karet alam, yang berhenti mereka dari pengerasan sebanyak dalam dingin. Alih-alih pengerasan di suhu rendah dan naik di atas permukaan jalan, tapak pada tombol cuaca dingin ban ke permukaan jalan, yang memungkinkan mereka untuk pegangan jalan yang lebih baik. Pengereman tes yang dilakukan oleh produsen ban terkemuka dan anggota TyreSafe mengungkapkan bahwa pada suhu 5 ° C kendaraan dilengkapi dengan cuaca dingin ban berjalan pada 62 mphlima penuh meter lebih awal dari kendaraan yang sama dengan ban standar. Di bagian Eropa, tanggal khusus didefinisikan oleh hukum untuk changeover standar untuk ban cuaca dingin. Namun, di Inggris, dimana suhu tahunan sering berkisar antara -15 ° C sampai 30 ° C, penggunaan ban cuaca dingin jauh kurang umum, sebagai undang-undang changeover mendikte tidak ada. Pengemudi yang tertarik dalam menyelidiki cuaca dingin ban musim dingin ini disarankan untuk mengunjungi garasi setempat atau dealer ban, di mana teknisi yang terlatih akan dapat sesuai ban cuaca dingin dan memberikan nasihat tentang penyimpanan yang benar dari ban standar selama musim dingin. Penggantian roda tidak diperlukan sebagai ban cuaca dingin dapat dipasang untuk yang ada informasi rims.For lebih lanjut tentang ban dingin, leaflet tersebut tersedia untuk di-download dari situs TyreSafe, tyresafe.org