Ketua DPR Nancy Pelosi, D-California., Setuju. "Sampai mereka menunjukkan kepada kita rencana, kami tidak dapat menunjukkan mereka uang," katanya, menambahkan bahwa tiga CEO gagal meyakinkan Kongres. pemimpin Kongres mengatakan mereka akan meminta perusahaan mobil untuk menyajikan rencana rinci oleh 2 Desember untuk restrukturisasi usaha mereka dan bagaimana mereka akan menghabiskan dana, dengan Kongres kembali ke Washington untuk mempertimbangkan rencana tersebut. Para CEO akan harus kembali untuk pemeriksaan lebih lanjut untuk mempertahankan rencana mereka dan menjelaskan bagaimana mereka akan pindah ke profitabilitas. Pengumuman oleh Pelosi dan Reid berakhir berharap Kongres bisa memilih Kamis pada rencana bipartisan, dinegosiasikan oleh senator dari Michigan dan negara bagian mobil lain, sebesar $ 25 miliar dalam aid.Reid segera bersumpah untuk 'sepenuhnya dokter hewan proposal industri otomotif. " "Kunci di sini adalah akuntabilitas dan kelangsungan hidup. Itu yang kita cari. Itu tidak terlalu banyak bertanya, "kata Reid wartawan. Dia dan Pelosi mengatakan eksekutif auto yang bersaksi kepada Kongres minggu ini gagal untuk meyakinkan anggota parlemen bahwaey layak investasi wajib pajak $ 25000000000 dan telah disakiti oleh wahyu yang mereka terbang ke Washington pada pesawat perusahaan swasta. Dalam sebuah wawancara singkat Detroit News, Pelosi mengatakan dia tidak menyerukan kepada CEO untuk mengundurkan diri. 'Mari kita lihat apa rencana mereka,' kata Pelosi. "Mari kita berharap bahwa ketika mereka memahami bahwa ada standar untuk mendapatkan dolar pembayar pajak bahwa mereka akan menunjukkan kepada kita rencana ... Aku hanya ingin mereka untuk berinovasi dan bersaing. Aku lelah dari mereka berkata, "Oh kita memiliki biaya warisan." Ya, dan kita harus berurusan dengan itu, tapi itu tidak mencegah mereka dari bersaing dan berinovasi dalam pemikiran mereka dan mobil bangunan yang orang ingin membeli. " Reid mengatakan hal itu sulit untuk menjual bantuan ke mobil ketika bepergian di jet eksekutif perusahaan swasta bahwa biaya puluhan ribu dolar untuk beroperasi. "Cara terbaik untuk melanjutkan adalah dengan memberi mereka kesempatan lain untuk membuat kasus mereka, kepada Kongres dan rakyat Amerika," kata Reid. Ford Motor Co mengeluarkan pernyataan yang mengatakan akan mengirim rencanagress. 'Ford menyambut baik kesempatan untuk memberikan rencana kami untuk Kongres, "kata juru bicara Mike Moran. General Motors Corp juru bicara Greg Martin mengatakan perusahaan untuk mengatasi masalah Kongres. "Kami bermaksud untuk menyampaikan rencana untuk Kongres yang menunjukkan mereka layak General Motors," kata Martin. Senator Carl Levin, D-Detroit, yang menegosiasikan kesepakatan kompromi dengan senator Republik, mengatakan dia 'kecewa' bahwa tidak akan ada suara pekan ini, dan berkata dia pikir rencana itu telah menerima 60 suara yang dibutuhkan untuk melewati Senat. "Tapi aku mendorong bahwa kepemimpinan setidaknya telah membuat komitmen untuk mengambil setiap langkah kita harus ambil untuk membantu industri." Levin menolak saran mereka menunggu sampai Presiden terpilih Barack Obama mengambil kantor. Pada bulan Agustus, ia mendukung $ 50 miliar dalam pinjaman pemerintah biaya rendah ke mobil. "Kami tidak menunggu. Kami berkelahi, "kata Levin. Senator Debbie Stabenow, D-Lansing, mengatakan mereka tidak akan mampu bergerak maju dengan cepat karena beberapanators akan keberatan. Para pembuat mobil akan harus memberikan laporan kepada Komite Perbankan Senat dan House Financial Services Committee pada bagaimana mereka akan menggunakan uang tersebut untuk tetap bertahan. Senator Chris Dodd, D-Conn, Ketua Komite Perbankan Senat., Mengatakan ia akan mengadakan dengar pendapat baru dengan CEO pada rencana baru mereka dalam konsultasi dengan Rep Barney Frank, D-Mass., Ketua Jasa Keuangan DPR komite. Auto senator negara telah mencapai kesepakatan sebelumnya Kamis perjanjian terakhir untuk memberikan $ 25 miliar dalam bantuan cepat untuk mobil. Levin dan Stabenow dinegosiasikan Rabu semalam dengan Republik Sens. Kit Bond dari Missouri dan George Voinovich dari Ohio pada rencana, disukai oleh Partai Republik dan Gedung Putih yang akan menarik uang dari program retooling $ 25 miliar, yang disetujui pada bulan September. Perusahaan akan diwajibkan untuk mengadopsi batasan kompensasi eksekutif dan bonus dan tidak akan dapat menggunakan dana untuk membayar dividen. Papan pengawasOuld ditunjuk untuk memantau bagaimana uang dibelanjakan. pimpinan DPR menentang menggunakan uang retooling, yang telah penting bagi lingkungan hidup dan konstituen Demokrat lainnya. Dalam RUU kompromi, perusahaan akan harus menunjukkan rencana ke Departemen Perdagangan untuk menunjukkan bahwa perusahaan secara finansial layak, "kata Levin. Pada akhirnya, RUU kompromi masih mungkin mendapatkan persetujuan, katanya. Bulan lalu, GM dan Ford mengumumkan 14600000000 $ kerugian kas pada kuartal ketiga dan memperingatkan GM bisa kehabisan kas awal tahun depan. Chrysler mengatakan pekan ini terbakar $ 3,3 miliar dalam kas pada kuartal ketiga dan telah 6100000000 $ di tangan dan juga dalam bahaya besar karena hampir kehabisan uang. GM ingin 10000000000 $ sampai $ 12 miliar, sementara Chrysler dan Ford telah meminta sekitar $ 7 miliar masing-masing, meskipun Ford mengatakan pihaknya tidak membutuhkan uang segera kecuali ekonomi ternyata lebih buruk. saham GM melonjak di berita asli dari perjanjian kompromi, memukul $ 4 saham setelah jatuh ke $ 1,70di awal hari, 70-tahun-rendah. Ditutup pada $ 2,93. Ford berakhir hari di $ 1,32, setelah jatuh serendah $ 1,01 per saham.