Tujuan untuk mencapai mobilitas yang berkelanjutan dengan nol emisi datang selangkah lebih dekat hari ini ketika GM mengumumkan bagian Eropa dari program uji terbesar yang pernah untuk perusahaan vehicles.Nine sel bahan bakar akan menjadi yang pertama untuk mengoperasikan kendaraan HydroGen4 GM nol-emisi di daerah Berlin sebagai mereka pergi tentang bisnis mereka sehari-hari: ADAC, Allianz, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Axel Springer, Total dan Veolia. Tes jalan dunia nyata akan berjalan di bawah payung Clean Energy Partnership (CEP), seorang Federal Jerman Departemen Transportasi, Bangunan dan Perkotaan Pembangunan proyek yang didanai difokuskan pada membuktikan kesesuaian sehari-hari hidrogen sebagai bahan bakar untuk jalan transportasi. "Kami sangat senang bahwa profil tinggi mitra bisnis telah bergabung dengan kami karena kami mengambil nol emisi bahan bakar sel teknologi maju dengan program HydroGen4," kata GM Eropa Presiden Carl-Peter Forster.HydroGen4 pada RoadAs bagian integral dari keseluruhan strategi teknologi canggih GM terhadap lebih lanjuttrification dari mobil, ini bahan bakar kendaraan sel generasi keempat adalah puncak dari pembangunan lebih dari 10 tahun dengan teknologi sel hidrogen dan bahan bakar. HydroGen4 Fitur perbaikan dalam penggunaan sehari-hari, seperti kinerja dan daya tahan. Secara global, GM menyebarkan lebih dari 100 kendaraan dari jenis ini melalui program pengujian Driveway Proyek di AS, Jepang, Korea, Cina, dan Jerman. Di AS, lebih dari 100.000 orang telah digunakan sebagai driver utama untuk tes pasar. Sampai saat ini, 3.400 orang telah mendorong kendaraan dan 30 keluarga telah menggunakan kendaraan setiap hari selama sekitar tiga bulan. Secara total, kendaraan didorong hampir 435.000 mil. Umpan balik dari kegiatan demonstrasi tidak hanya memberikan insinyur GM validasi data penting, tetapi juga memberikan pemahaman yang berharga tentang kemungkinan kepemilikan dan pengalaman berkendara dari semua calon nasabah. Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem transfer data nirkabel yang membantu insinyur olehdata kinerja kendaraan ke server perusahaan. Pemeliharaan kendaraan dikerahkan di Berlin akan dilakukan di dealer Opel biasa dilengkapi dengan personil dan alat yang diperlukan untuk sel bahan bakar fuel cell servis s vehicles.HydroGen4 'stack menggunakan 440 sel tunggal yang menggabungkan hidrogen dan oksigen dari udara untuk menghasilkan listrik, dengan air uap sebagai produk hanya-, dan karena itu nol emisi. Fuel cell stack memberikan energi listrik untuk motor listrik 73kW-sinkron, memberikan percepatan 0-62mph dalam sekitar 12 detik dan kecepatan tertinggi karakteristik instan motor listrik 100mph.The's torsi juga memberikan kendaraan yang sangat baik pick-up dari rendah kecepatan. HydroGen4 ini dilengkapi dengan baterai 1,8 kWh buffer untuk menyimpan energi dari sistem regeneratif pengereman kendaraan dan menutupi beban puncak listrik. Tiga tangki komposit serat karbon memiliki 4,2 kg hidrogen pada tekanan 700 bar, cukup untuk berbagai operasi sampai 320n4 dapat memulai dan menjalankan di sub-nol suhu, kemajuan yang besar atas teknologi generasi sebelumnya dan manfaat penting untuk kegunaan sehari-hari. Hal ini dirancang untuk menjadi seperti aman kendaraan konvensional dan mencakup fitur keselamatan hidrogen yang unik di setiap sistem utama.