Pengecer ban asosiasi dagang, National Distributor Tirus Association (NTDA), mengumumkan hasil jajak pendapat anggota untuk mengukur dampak penurunan ekonomi terhadap Direktur businesses.Said mereka NTDA Richard Edy: "Meskipun itu hari-hari awal resesi, jawaban atas survei kami menunjukkan bahwa pengecer ban battening menuruni menetas dan mengharapkan waktu yang sulit di depan. " Sebagai contoh, 66% mengatakan bahwa mereka telah mengurangi belanja modal mereka, sementara 62% telah menunda pembelian peralatan. Ketika datang ke tenaga kerja, lebih dari setengah dari usaha (55%) telah mengurangi tingkat penempatan dan 50% telah diberikan membayar naik di bawah tingkat inflasi. 45% melaporkan bahwa mereka telah mengurangi jam lembur staf atau dipotong. Di sisi keuangan, 21% mengatakan bahwa mereka telah menolak pinjaman bank, sedangkan 40 persen mengklaim telah menderita dari biaya bank meningkat atau kredit. Tidak mengherankan di saat-saat yang sulit, 72% dari usaha telah memperkenalkan ketatredit kontrol conditions.67% melaporkan penurunan-off di tingkat bisnis ritel dan 64% telah menanggapi penurunan dengan mengurangi tingkat stok mereka. Mungkin yang lebih mengkhawatirkan, 64% mengaku telah melihat penurunan kondisi ban dihapus, yang dikenakan survei terbaru oleh penyedia asuransi mobil Swinton, di mana 23% dari pengendara mengaku mereka tidak akan mengganti ban sampai mereka sangat dekat dengan hukum minimal tapak kedalaman 1,6 milimeter (meskipun banyak di industri ban merekomendasikan 3 milimeter untuk alasan keamanan). "Ini merupakan tren yang sangat mengkhawatirkan," kata Richard Edy. 'Ban dengan tingkat tapak rendah lebih mungkin untuk aquaplane dalam kondisi basah dan, dengan ramalan cuaca dingin, driver menempatkan kehidupan mereka - dan orang-orang pengguna jalan lain dan pejalan kaki - beresiko. "Akhirnya, apa yang prospek untuk bisnis masa depan? Jawaban singkatnya, menurut survei NTDA, terbaik dapat disimpulkan sebagai 'suram', dengan sebagian besar (69%) dari pengecer banAying bahwa kepercayaan mereka di masa depan telah berkurang.