Tekan dan eksekutif puncak lainnya dari General Motors Corp, Ford Motor Co dan Chrysler kembali ke Washington pekan ini untuk memobilisasi dukungan bagi permintaan mereka sebesar $ 34 miliar dalam bentuk pinjaman jembatan. Nardelli dan CEO GM dan Ford dijadwalkan untuk tampil di hadapan komite Kongres hari ini dan Jumat untuk mendiskusikan rencana mereka diminta untuk menyiapkan menunjukkan bagaimana mereka mengharapkan untuk menjadi perusahaan yang layak mampu mengembalikan uang itu. Sementara Kongres berfokus pada mobil 'viabilitas jangka panjang, Press mengatakan, isu kunci adalah daya saing jangka panjang mereka,' tendangan kemampuan kita untuk pergi keluar dan beberapa butt global. " Para pembuat mobil AS bisa menghemat uang dengan menggabungkan beberapa upaya mereka, katanya. 'Ketika Anda masuk ke powertrain canggih, sel bahan bakar, teknologi baterai, beberapa komponen hardware dan elektronik - mereka dapat komoditas' yang dapat dikembangkan atau diproduksi bersama, katanya. 'Untuk beberapa hal, bahan bakar seperti baterai. Setiap mobil yang menggunakan bahan bakar generik. Kita bisa menggunakan baterai generik. "i menyinggung tema di babak pertama sidang kongres bulan lalu, meningkatkan kemungkinan mendirikan lembaga-lembaga, seperti sebagai pusat ilmu pengetahuan nasional, dimana teknologi akan dikembangkan bersama dan ditransfer ke mobil. "Kami membutuhkan beberapa jenis pendekatan yang akan memungkinkan kami untuk mengejar peluang," kata Press. Awal tahun ini, GM mendekati Ford untuk mengeksplorasi aliansi mungkin, menurut orang-orang yang akrab dengan situasi. Sementara mobil Dearborn menolak itu, dua perusahaan telah bertemu untuk membahas kemungkinan kerjasama teknologi powertrain.