Kedua, GM semakin putus asa tidak memiliki 'Plan B,' meskipun klaim diulangi oleh Ketua GM Rick Wagoner, direktur memimpin GM, George Fisher, dan Presiden Fritz Henderson bahwa Bab 11 Kebangkrutan ini bukan 'pilihan yang layak' untuk nomor satu 1 mobil. Oh, tapi itu bisa, Senator Bob Corker, R-Tenn, belajar. Dengan menekan Wagoner. Jika GM, United Auto Workers dan pemegang obligasi produsen mobil yang gagal pada 31 Maret untuk biaya tenaga kerja ulang GM dan merestrukturisasi neraca hutang-sarat nya - tujuan inti dua dari kebangkrutan banyak - akan Wagoner setuju untuk membayar kembali pinjaman secara penuh (dari apa) atau? berkas permohonan pailit? GM-Chrysler revived'Yes kesepakatan, saya akan, "jawab CEO GM, dengan hampir tanpa ragu. Bingo. Corker menggunakan momok kebangkrutan luar kebangkrutan untuk mendapatkan hasil seperti kebangkrutan - trik bagus jika seluruh Kongres membeli logikanya (diperdebatkan) dan jika negosiasi unspool sambil membayangkan. Ketiga, Chrysler hampir pasti tidak akan bertahan ini mengguncang-out dan tetap menjadiependent mobil, fakta yang diselingi oleh wahyu (tidak harus baru) bahwa pemilik Chrysler, Cerberus Capital Management LP, tidak tertarik untuk memompa lebih banyak uang ke pembuat mobil, yang Cerberus membeli Chrysler untuk mengakses perusahaan pembiayaan tawanan tersebut; yang Cerberus adalah mencari untuk mengibuli Chrysler (atau apa pun aset itu dapat) dengan calon mitra. Keempat, Wagoner dan CEO Chrysler Bob Nardelli bersedia, jika tidak mampu secara finansial, untuk mengeksplorasi apa yang akan menjadi merger pemerintah ditengahi dari dua. Sebuah GM on-the-sembuh, secara implisit didukung oleh dolar federal dan pengawasan, akan menyerap Chrysler aset yang paling berharga, membuang sisanya dan Michigan akan mengambil hit terbesar. Kelima, Ford Motor Co 's kami-hanya-di sini-untuk bertindak-memberikan-dukungan bekerja, ditingkatkan dengan menimbun kas yang lebih besar dan Executive Chairman Bill Ford Jr' berpolitik s mengaku Presiden terpilih Barack Obama. GM adalah keranjang kasus, Chrysler adalah perusahaan mati berjalan dan Ford adalah yang paling bermasalah untuk saat ini - tempat yang akrabengan sejarah panjang membiarkan GM memimpin tentang isu-isu sulit di Washington. Keenam, UAW dan pesertanya adalah pion dalam pertempuran ideologis antara Partai Republik selatan seperti Corker dan pemimpin Demokrat seperti Dodd, antara lain. Secara khusus, Corker menegaskan tidak kekurangan upah absolut dan paritas manfaat dengan saingan milik asing - pada bulan Maret 31 - akan cukup untuk membenarkan uang federal. pengawasan lebih, moneyFor kurang Dodd, ketika ia berkata di akhir sidang hampir enam jam, UAW adalah 'hanya' anggota Empat Detroit yang telah berkomitmen 'untuk melakukan' sesuatu. Tidak benar, menunjukkan, mengingat rincian tiga rencana yang diserahkan kepada Kongres dan, kedua, track record masing-masing dari restrukturisasi. Namun impor pernyataan politik Dodd berbicara untuk dirinya sendiri, dan sinyal bahwa beberapa bentuk pinjaman jembatan dari Kongres atau infus tunai dari Departemen Keuangan kemungkinan akan datang untuk mencegah runtuhnya GM dan Chrysler. Bersama-sama, kegagalan mereka akan kesepakatanortal pukulan untuk janji UAW dan kelangsungan kelembagaan. Hal ini banyak juga yang pasti juga: Semakin banyak senator yang OK'd di 700000000000 $ Bermasalah Asset Relief Program untuk menyelamatkan lembaga keuangan yang sehat bahagia. Mereka menyaksikan AIG mendapatkan $ 150 miliar, kemudian mengadakan konferensi di resor mewah. Citigroup mendapat $ 20000000000 pada Minggu sore, tapi CEO Vikram Pandit itu tidak dipaksa untuk menyerahkan rencana bisnis atau drive ke Washington dari Manhattan akan bakar oleh Senat Komite Perbankan. "Kau orang telah diletakkan di bawah pengawasan jauh lebih untuk uang jauh lebih sedikit, 'Senator Jon Tester, D-Mont., Mengatakan kepada Detroit Tiga CEO. Dia benar. Daniel Howes bisa dihubungi di (313) 222-2106 atau [email protected] atau detnews.com / Howes. Jumat menangkapnya dengan Paul W. Smith pada 760-WJR.