"Berita itu menghancurkan pada awalnya," kata Jackie Wilson, seorang ibu 39 tahun yang telah menghabiskan 15 tahun di pabrik. 'Ini semua saya sudah tahu. " GM dan pembuat mobil AS lainnya terperosok dalam kemerosotan penjualan karena krisis ekonomi, kredit ketat atau tidak ada, dan kurangnya kepercayaan konsumen. Sejauh tahun ini, GM sendiri telah mengumumkan PHK 11.000 AS. Stres pada pekerja di pabrik Moraine telah meningkat sejak Juni, ketika GM mengumumkan akan menutup pabrik karena harga bensin yang tinggi berkendara konsumen menjauh dari SUV dibuat di sana. Tanaman GM lainnya bisa segera menghadapi nasib yang sama. Dalam Janesville, Wis, GM akan berhenti membuat SUV pada hari Selasa, menempatkan 1.200 pekerja kehilangan pekerjaan. Pabrik ini akan tetap terbuka sampai Juni untuk memproduksi truk bersama dengan Isuzu, tetapi hanya sekitar 50 pekerja akan tetap bekerja untuk itu. Gedung Putih melemparkan GM dan Chrysler LLC buat pada hari Jumat, menawarkan $ 17400000000 pinjaman penyelamatan. Tetapi mobil harus membuktikan kelangsungan mereka dengan tanggal 31 Maret. Ketikamasa depan tidak pasti menjadi agak terlalu banyak untuk para pekerja Moraine, mereka tergelincir ke dalam 'ruangan yang tenang,' baru didirikan tempat berlindung dari denting dan merengek dari jalur perakitan, truk garpu dan kereta boneka yang akan segera pergi diam. Di ruang yang tenang, pekerja bisa sendirian dengan pikiran-pikiran mereka atau masalah perdagangan dengan rekan sekerja. Dan ruang 'refleksi spiritual' memungkinkan pekerja untuk mengambil jam makan siang mereka untuk berdoa atau bertemu dengan menteri, yang pasukan ke pabrik untuk menawarkan balsem rohani. Kedua kamar yang didirikan oleh pekerja dan manajemen untuk memudahkan transisi. Wilson bekerja di rumah cat sebagai pemimpin kelompok dalam tahap akhir dari proses lukisan. Dia tahu dia akan takut melihat yang pertama dari 500 GMCs putih merangkak ke bawah garis nya perakitan. Mereka akan menjadi kendaraan terakhir tanaman akan menghasilkan. 'Ketika kita melihat mereka datang, itu benar-benar akan memukul, "katanya. Bagi sebagian pekerja, tanaman ini lebih dari sekedar tempat kerja. Scott Hurst, seorang veteran 14-tahun tanaman yang ibu danrandfather juga bekerja di sana, bergaul dengan rekan kerjanya. Dia dan 11 rekan membentuk tim game online. "Itu adalah orang-orang yang benar-benar membuat tempat yang bagus untuk bekerja. Kau datang di setiap hari dan Anda memiliki teman-teman Anda, "kata Hurst, 35, Barat Milton. "Itu membuatnya menarik." GM mempekerjakan 19.000 pekerja di daerah Dayton pada tahun 1999, sebelum spin-off divisi supplier Delphi. penutupan hari Selasa tanaman SUV akan meninggalkan 572 pekerja di pabrik mesin mobil GM memiliki bersama-sama dengan Isuzu. "Ini adalah sebuah kota besar GM, dan sekarang tidak lebih, 'kata John Heitmann, seorang profesor di University of Dayton yang telah mengajar kelas tentang sejarah mobil dan dampaknya terhadap kehidupan Amerika. Valerie Catchings, personil direktur di pabrik Moraine, kata beberapa pekerja berharap untuk sebuah awal yang baru. "Mungkin mereka bosan dengan pekerjaan produksi," katanya. 'Tapi lain - hati mereka, jiwa mereka adalah dengan GM, dan mereka tidak pernah membayangkan ada pilihan lain. " Wilson telah terjualMiamisburg rumah pinggiran kota dan tinggal bersama orang tuanya. Dia mengambil program kuliah dan berharap untuk mendapatkan gelar di bidang keperawatan, perbankan pada pekerjaan di industri perawatan kesehatan yang lebih aman. 'Aku tidak akan pernah berada di posisi ini lagi, "katanya. Hurst, yang bekerja di departemen komunikasi setelah menjalankan tugas di toko tubuh dan daerah produksi lainnya, rencana untuk pergi ke kuliah dan mendapatkan gelar dalam teknik komputer. Kenny Roberts, yang telah bekerja di pabrik tersebut sejak 1985, tidak yakin apa yang akan dilakukan. "Aku akan mencari pekerjaan tanpa akan kembali ke sekolah," kata Roberts, 51, Barat Carrollton. "Tapi hal-hal seperti ini, aku mungkin tidak akan menemukan sesuatu yang layak." Roberts mengatakan ia memikirkan mengejar izin mengemudi truk, bus dan alat berat. Kemungkinan lain adalah pindah ke Pittsburgh. 'Pittsburgh' Kenny adalah penggemar Steelers rabies, seorang pemegang tiket musim yang telah tinggal di hotel Pittsburgh yang sama selama 17 tahun ketika ia menghadiri permainan. Dia yakin dia bisa mendapatkan pekerjaan di sana.len Turner, presiden International Union of Elektronik Komunikasi Pekerja Pekerja-Amerika Lokal 798, kata beberapa pekerja kemungkinan akan bergerak keluar dari kawasan itu dalam mengejar pekerjaan. Lainnya, katanya, akan tetap karena keluarga. 'Kenyataan itu adalah saya rasa banyak orang akan menderita - sayangnya - karena keadaan ekonomi, "katanya. "Tapi saya rasa banyak orang akan berakhir di kaki halus mereka." Pada hari Selasa, pekerja akan merakit atau menonton perakitan kendaraan terakhir, membersihkan loker mereka, menyerahkan lencana ID mereka dan berjalan keluar pintu pabrik untuk terakhir kalinya. Sebuah roda Beberapa akan keluar kotak peralatan kosong mereka merah sebagai suvenir. Ayah Wilson bekerja di pabrik selama 39 tahun sebelum pensiun. Dia bekerja musim panas di pabrik saat menghadiri kuliah dan akhirnya mendapatkan pekerjaan di sana pada tahun 1994, terpikat dengan gaji tinggi dan manfaat yang baik. Dia mulai menangis saat ia berpikir tentang menutup gerbang dan lampu keluar untuk terakhir kalinya. "Kami mengeluarkan produk-produk yang hebat. Aku selalubangga dengan apa yang kita lakukan di sini, "katanya. 'Saya merasa seperti kita tidak layak ini. "