Ia menolak gagasan kebangkrutan bagi perusahaan berjuang, strategi beberapa Republik telah mendesak, mengatakan dampak ekonomi akan terlalu besar dalam hal pekerjaan yang hilang dan biaya pengangguran. Rencana penyelamatan memberikan mobil banyak waktu dibutuhkan, sementara meninggalkan banyak keputusan-keputusan kunci Presiden terpilih Barack Obama, yang mengambil kantor 20 Jan. Obama akan memiliki wewenang luas untuk menulis ulang kondisi dan persyaratan sebagaimana ia melihat cocok dan kemungkinan akan menghadapi panggilan untuk memberikan uang tambahan. Obama memuji rencana bailout, tapi mengeluarkan peringatan bagi mobil. Mereka tidak boleh menyia-nyiakan kesempatan ini untuk mereformasi praktek manajemen yang buruk dan memulai restrukturisasi jangka panjang yang mutlak diperlukan, "katanya. "Saya ingin menekankan kepada Tiga mobil Besar dan eksekutif mereka bahwa kesabaran rakyat Amerika adalah habis." Pinjaman menawarkan secercah harapan untuk dua mobil di ambang kehancuran, dan menandai titik balik bagi industri yang sejak tahun 2004 telah kehilangan lebih dari $ 100 miliar, gudangns ribu pekerjaan dan puluhan tertutup tanaman. 'Tidak ada di sini adalah merayakan, tapi semua orang lega, "kata Rep Thaddeus McCotter, R-Livonia. "Kita akan grit gigi kami dan melanjutkan dengan rasa sakit dan membuktikan ragu-ragu salah." bailout panggilan untuk GM untuk menerima hingga $ 13400000000: $ 4 miliar pada tanggal 29 Desember, 5400000000 $ pada 16 Januari dan $ 4 milyar pada bulan Februari, dengan asumsi Kongres menyetujui pengeluaran $ kedua 350 milyar dari dana penyelamatan Wall Street. Chrysler akan mendapatkan $ 4 miliar pada tanggal 29 Desember. Rencana tersebut mengharuskan mobil untuk memenuhi persyaratan ketat dan pengorbanan tuntutan konstituen utama mereka, termasuk pemilik utang, dealer, pemasok dan United Auto Workers. Semua harus memberikan konsesi curam untuk memutuskan siklus mobil 'dari pemerintah federal losses.The akan menjadi pemilik potongan besar GM dan Chrysler dan akan memiliki hak veto untuk setiap transaksi yang lebih dari $ 100 juta. Akan ada batasan pada kompensasi eksekutif, dan mobil tidak dapat menggunakan pinjamanoney untuk membayar dividen kepada pemegang saham. Seorang pengawas federal efektif akan berfungsi sebagai 'tsar mobil. " Perusahaan-perusahaan akan diminta untuk menunjukkan pada 31 Maret bahwa mereka layak dan memiliki nilai sekarang bersih positif '- atau pinjaman yang bisa dipanggil kembali untuk pembayaran - langkah yang akan mengakibatkan kebangkrutan. Treasury pejabat dalam pemerintahan Obama akan memiliki beberapa lintang dalam menilai apakah perusahaan telah memenuhi persyaratan tersebut. Persyaratan pinjaman juga garis besar sasaran konsesi daripada persyaratan khusus, termasuk mengurangi utang oleh dua-pertiga melalui utang-untuk pertukaran-ekuitas, membutuhkan UAW untuk menerima setengah dari pembayaran produsen mobil berutang ke kepercayaan serikat perawatan kesehatan di saham bukan uang tunai, dan memastikan bahwa aturan kerja dan upah yang kompetitif dengan mobil asing pada akhir tahun 2009. Target tidak mengikat secara hukum, yang berarti mereka dapat dinegosiasikan. Gedung Putih Wakil Kepala Staf Joel Kaplan mengatakan mobil harus bergerak cepat. "Kami tidak tertarikroviding uang untuk perusahaan yang tidak bersedia melakukan hal-hal keras yang diperlukan untuk menjadi layak. ... Tidak ada waktu untuk sampah, dan publik Amerika mengharapkan mereka untuk pergi bekerja. " Keputusan untuk memberikan bantuan capped hampir dua bulan perdebatan di Washington pada nasib Detroit's Big Three dan diikuti seminggu musyawarah oleh Departemen Keuangan - yang tidak memberikan mobil persyaratan pinjaman yang diajukan sampai 02:30 Jumat. Sisi bekerja sepanjang malam untuk mencapai kesepakatan. GOP tetap Republik unhappyMany keberatan dengan rencana pinjaman. 'Dengan menurun untuk mengambil pendekatan yang bertanggung jawab, Washington telah gagal baik buruh otomotif dan pembayar pajak, "kata House Republik Pemimpin John Boehner. Mantan calon presiden dari Partai Republik Senator John McCain mengatakan dia menyesalkan keputusan presiden untuk memberikan lebih dari $ 17000000000 ke mobil domestik. " Kondisi sebagian besar pinjaman cermin yang termasuk dalam kesepakatan dicapai antara Demokrat di Kongres dan Gedung Putih yang telah disetujui olehdigunakan pada 10 Desember, tapi diblokir oleh Senat Republik pekan lalu. Michigan Gubernur Jennifer Granholm disebut 'sebuah kelangsungan hidup. "Pinjaman Ini 'tidak cukup uang untuk menyelesaikan pekerjaan tetapi cukup uang untuk mendapatkan mereka ke pemerintahan berikutnya, "katanya. Laurence B. Deitch, restrukturisasi ahli otomotif dengan firma hukum Bodman LLP, mengatakan bailout adalah penting - tetapi bukan jawaban yang lengkap. 'Jangka panjang, jawabannya benar-benar akan jika penjualan bisa bergerak lagi. Krisis kredit dan backlog kendaraan merupakan masalah nyata, "katanya. Harun Bragman dan Rebecca Lindland, analis otomotif dengan IHS Global Insight, yang disebut pinjaman sebuah 'Band-Aid untuk industri otomotif. " 'Jumlah uang yang dipinjamkan ke mobil tidak cukup untuk melihat mobil melalui apa yang membentuk menjadi sebuah terburuk skenario penjualan pada tahun 2009, "kata mereka dalam sebuah laporan. "Ini adalah sepak bola $ 17400000000 bahwa pemerintahan Bush punting ke administrasi Obama masuk." Mereka mengatakan Ford Motor Co, juga, meskipuntidak mendapatkan bantuan melalui rencana ini, akhirnya akan membutuhkan uang pemerintah karena prospek suram untuk penjualan. Global Insight mengurangi perkiraan penjualan untuk tahun depan menjadi antara 10 juta dan 10,5 juta kendaraan, turun dari 11,3 juta. Banyak pekerjaan yang harus doGM telah menghadapi keruntuhan sedini minggu pertama Januari ketika tagihan pemasok besar datang jatuh tempo, sedangkan Chrysler memperingatkan itu bisa ambruk awal tahun depan. "Kami tahu kami memiliki banyak bekerja di depan kita untuk mencapai rencana ini," kata GM CEO Rick Wagoner. CEO Chrysler Robert Nardelli berkata, "Kami bermaksud untuk bertanggung jawab untuk pinjaman ini." Ford tidak mencari pinjaman langsung tetapi memuji kesepakatan itu karena mendukung industri secara keseluruhan. 'Sebuah kegagalan salah satu pesaing kami akan memiliki efek riak yang bisa membahayakan jutaan pekerjaan dan kerusakan lebih lanjut ekonomi AS sudah melemah, "CEO Ford Alan Mulally kata. Presiden UAW Ron Gettelfinger senang, namun mengatakan persyaratan pinjaman 'tidak adil dipilih pekerjaDia mengatakan serikat akan bekerja sama dengan pemerintahan Obama untuk menghapus kondisi UAW menentang. Dengan uang tersebut, GM dan Chrysler kini harus menjalankan restrukturisasi agresif rencana mereka diserahkan kepada Kongres bulan ini sebagai bagian dari permintaan mereka untuk bantuan. rencana GM termasuk pembunuhan, menyusut atau menjual empat merek, potong sebanyak 31.000 lebih banyak pekerja, penutupan sembilan pabrik dan memangkas peringkat dealer minimal 25 persen. Rencana Chrysler juga panggilan untuk pemotongan lebih mendalam mempengaruhi semua stakeholder. Cerberus Capital Management LP, induk perusahaan Chrysler, mengatakan akan memberikan serikat Chrysler dan ekuitas kreditur dalam pertukaran untuk konsesi dan akan tekan $ 2 milyar pada hasil dari Chrysler Keuangan untuk backstop pinjaman federal untuk Chrysler. Seperti Gettelfinger, Senator Debbie Stabenow, D-Lansing, mengkritik beberapa bahasa dalam istilah yang disarankan pekerja mungkin akhirnya mengambil bagian yang tidak proporsional dari konsesi. Namun, ia memuji rencana bailout, menyebutnya 'sulit tetapiir. " 'Pada akhirnya, presiden terus kata dan melakukan hal yang benar, "kata Stabenow. Wall Street, bagaimanapun, akan mengambil beberapa meyakinkan bahwa bantuan keuangan akan cukup untuk menempatkan GM dan Chrysler di jalur terhadap profitabilitas. Fitch Ratings memangkas rating utang GM dan Chrysler tiga takik pada hari Jumat ke level terendah di atas standar, memperingatkan bahwa ancaman kebangkrutan tetap. Namun, GM dan Ford saham naik Jumat. Anda dapat mencapai David Shepardson di (202) 662-8735.