UMUM Motors Corp dan Chrysler LLC membuat kemajuan yang signifikan Kamis malam pada kesepakatan untuk menjamin pinjaman darurat sebagai bagian dari paket bantuan pemerintah Amerika Serikat, orang-orang yang akrab dengan pembicaraan tersebut.

Paket ini akan menuntut restrukturisasi menyapu di pembuat mobil bermasalah dalam pertukaran untuk pinjaman jembatan untuk membawa GM dan Chrysler selama beberapa bulan, menurut sumber.

Perwakilan dari dua pembuat mobil dan pemerintah AS terus melakukan pembicaraan Kamis larut malam, orang-orang yang akrab dengan diskusi tertutup kata.

Baik GM dan Chrysler telah dipaksa untuk idle tanaman dan memberhentikan ribuan pekerja di Amerika Utara ketika mereka mencoba untuk menopang kas dan telah memperingatkan mereka bisa menghadapi kebangkrutan tanpa bantuan federal.

Paket bantuan yang dipelopori oleh Gedung Putih akan menuntut bahwa kedua pembuat mobil restrukturisasi dengan mencari konsesi baru dari buruh yang terorganisir dan kreditur, dua orang penjelasan tentang pembicaraan tersebut.

GM dan Chrysler tidak mengomentari pembicaraan bantuan dengan pemerintahan Bush yang terus selama seminggu terakhir setelah upaya untuk meloloskan peraturan untuk mendukung industri gagal di Senat AS.

Dalam wawancara pada hari Kamis, Presiden AS George W. Bush mengatakan ia khawatir tentang dampak yang 'kepailitan teratur' mungkin pada pasar dan ekonomi. Namun Bush, yang meninggalkan kantor bulan depan, juga mengatakan para pembuat mobil harus menunjukkan bahwa mereka punya rencana yang terbaik untuk menjadi kompetitif dan menguntungkan.

Bridge loan

Salah satu ketidakpastian yang tersisa adalah di mana pinjaman jembatan darurat federal akan meninggalkan Chrysler, yang dianggap sebagai terlemah dari pembuat mobil AS.

Chief Executive Chrysler Bob Nardelli mengatakan bulan lalu pembuat mobil swasta baik kebutuhan pinjaman pembayar pajak yang didukung dan aliansi dengan satu atau lebih pembuat mobil untuk bertahan hidup.

Baru-baru ini, Nardelli telah mengatakan pembuat mobil bisa restrukturisasi untuk muncul sebagai pesaing mandiri, tetapi kebanyakan analis skeptis bahwa prospek karena ketergantungan Chrysler di pasar AS sangat tertekan dan ketidakmampuannya untuk mendanai program pengembangan kendaraan baru.

Cerberus Capital Management, perusahaan ekuitas swasta yang membeli 80 persen dari Daimler Chrysler AG, telah ditahan penasihat untuk mempelajari berbagai pilihan untuk pembuat mobil No 3 AS, termasuk menjual aset yang paling berharga, termasuk merek Jeep dan perusahaan minivan baris.

GM dan Chrysler telah mengatakan pengajuan kebangkrutan bukan merupakan pilihan karena risiko bahwa hal itu akan mendorong lebih banyak konsumen dari merek mereka. Mereka juga mengatakan pengajuan oleh satu bisa menjatuhkan pemasok dan membahayakan dua perusahaan yang tersisa karena tumpang tindih dalam pemasok utama mereka bagian.