Kedua perusahaan, yang mendominasi industri mobil Korea Selatan, membentuk kelompok otomotif terbesar kelima di dunia. Kia adalah afiliasi Hyundai. Selain membayar pembekuan manajemen, pernyataan juga mengatakan bahwa mulai minggu ini Hyundai akan mengurangi jam kerja di dua tempat produksi yang terpisah, termasuk salah satu yang memproduksi bus. Hyundai awal bulan ini memangkas lembur untuk pertama kalinya sejak tahun 1998. Kedua mobil itu dalam sebuah 'struktur manajemen darurat untuk mengatasi krisis, "kata pernyataan itu. Hyundai dan Kia telah berkembang secara agresif di luar negeri. Hyundai memiliki pabrik di China, India, Turki, Amerika Serikat dan Republik Ceko. Kia memiliki pabrik di China dan Slovakia dan sedang membangun satu di negara bagian AS dari Georgia dekat fasilitas Alabama Hyundai. Sementara itu, Ssangyong Motor mengatakan bahwa kelemahan dalam industri otomotif dan dampak dari perbankan yang sedang berlangsung dan tekanan keuangan dapat mencegah pembayaran tepat waktu gaji bulan ini. 'Perusahaan itu mengatakan mungkinYED, "kata juru bicara Ssangyong Choi Nam-hyun, mengacu pada 25 Desember nya gajian. Ssangyong, mayoritas dimiliki oleh China Shanghai Automotive Industry Corp, membuat Rexton, Actyon dan Musso SUV serta Ketua sedan mewah. serikat pekerja perusahaan mengatakan pada situs Web-nya itu telah mendengar bahwa SAIC menolak untuk memberikan infus tunai kepada perusahaan karena permintaan serikat bahwa manajemen mundur dan penyelenggaraan protes di Kedutaan Besar China di Seoul. Choi mengatakan bahwa negosiasi dengan SAIC untuk modal baru, yang digambarkan sebagai suatu proses rutin dimaksudkan untuk pengembangan model baru, dalam penyelesaian. Dia mengatakan manajemen perusahaan tidak mengatakan kepada serikat bahwa tindakan yang negatif dapat mempengaruhi keputusan SAIC untuk menyediakan modal, tetapi berpikir bahwa ini terjadi. SAIC berbasis di Shanghai, salah satu produsen mobil China terbesar, tidak memiliki komentar segera. Ssangyong berayun dengan rugi bersih sebesar 28,2 miliar won ($ 21.600.000) dalam tiga bulan yang berakhir 30 September dari laba sebesar 1,2 milyar menang di samariod tahun lalu. Ssangyong memiliki kapasitas produksi tahunan 200.000 kendaraan. Its kendaraan penjualan selama kuartal ketiga turun 17,4 persen menjadi 26.321. GM Daewoo Auto & Technology Co, lengan Korea Selatan General Motors Corp, telah menahan produksi. Semua empat dari pabriknya ditutup melalui 4 Jan. Perusahaan ini produsen kendaraan terbesar ketiga Korea Selatan. Renault Samsung Motors Co, unit Korea Selatan Renault SA dari Perancis, adalah mobil negara keempat terbesar.