Asupan udara dingin dan membantu meningkatkan daya supercharger total mobil 540 tenaga kuda ke tulang belakang-bergidik dan 510 pound-feet torsi, cocok dengan-atas-garis-2008 Ford Shelby GT500 Raja Jalanan. The supercharger besar membutuhkan banyak udara, sehingga Ford memindahkan lencana kobra ikonik pada grill ke kanan untuk membantu aliran udara. Derrick Kuzak, kelompok wakil presiden Ford untuk pengembangan produk global, mengatakan meski GT500 baru memiliki kekuatan lebih, Ford masih berhasil meningkatkan jarak tempuh gas mobil dengan 2 mpg di jalan raya. "Kami telah mengatakan sebelumnya bahwa efisiensi bahan bakar merupakan prioritas utama bagi kami di setiap kendaraan," kata Kuzak, 'bahkan pada sesuatu yang kuat sebagai GT500 itu. " Sementara 5.4-liter V-8 di bawah tenda aluminium membawa lebih dari Raja Jalanan, banyak perbaikan dari GT500 baru tiba dengan Mustang baru. Semua lembaran logam pada Mustang telah diperbarui (kecuali atap - untuk menjaga profil) dan bukannya menjaga kembar sendok pada kap mesin, Ford menempatkan ventilasi flushkap kubah kekuatan untuk memperbaiki aerodinamika. Hal ini juga upgrade pembagi bawah bumper untuk lebih baik di bawah berlaku pada kecepatan tinggi. Semua empat penjuru telah menjadi korban mati, mobil memberikan tampilan yang lebih berotot dan sudut. Ford termasuk Sync, sel tangan telepon gratis dan pemutar musik, pada Mustang baru dan GT500 dan memungkinkan sistem mengambil peran informasi yang lebih besar. Sekarang akan secara otomatis menghubungi 911 jika menyebarkan airbag serta mengumpulkan data diagnostik dan memanggil sopir jika ada masalah. Fitur baru lainnya termasuk pencahayaan interior yang bisa disesuaikan dengan 125 warna dan Sirius Link Perjalanan, sistem navigasi yang dapat memberikan informasi real-time seperti harga gas di pusat pelayanan terdekat, cuaca dan film daftar - serta memberi Anda arah untuk lokasi. Perbaikan interior dibuat di Mustang 2010 - seperti dasbor didesain ulang dan pusat konsol - juga akan muncul di GT500 tersebut. Rem darurat menangani telah disingkat untuk mencegah lutut Anda daring itu saat Anda sedang mengemudi, dan seluruh interior mengadopsi merasa jauh lebih mewah. Ventilasi udara persegi di tengah dasbor dan ventilasi bundar pada ujung-ujungnya flush dengan dash bukannya mencuat, memberi sesuai dengan seluruh kokpit lebih baik dan selesai. Ada aluminium trim nyata di seluruh dash, meskipun efek digunakan pada aluminium adalah unik untuk GT500 tersebut. Upgrade interior cukup noticeable.Performance, bagaimanapun, tetap tertinggi, terutama ketika melihat GT500 itu. Ford telah fine-tuned suspensi untuk memberikan GT500 kelincahan kecepatan tinggi. Ini akan datang dengan kinerja tinggi ban Goodyear F1, lemparan cepat enam kecepatan transmisi manual dan catatan mesin khususnya menantikan - Pastikan untuk mematikan kepala. 'Mobil ini terlihat berbeda, suara berbeda daripada Mustang lainnya, "kata kepala perancang Doug Gaffka. Memang. Tapi menyenangkan nyata dengan Mustang ini akan datang ketika Anda pound pedal gas dan lihat 'SVT' merah manis di lampu speedometer sebagai mobil meluncur ke warpkecepatan. Maka orang akan tahu itu bukan hanya Mustang - itu salah satu yang serius ular. Scott Burgess adalah kritikus otomatis untuk The Detroit News. Dia dapat dihubungi di (313) 223-3217 atau sburgessdteom.