Karena perlambatan global dalam industri otomotif, produsen mobil Jepang Suzuki Motor Corp telah menunda tindakannya. Perusahaan telah ditangguhkan rencana melepaskan novel model utilitas yang besar berukuran olahraga di tahun 2010. Selanjutnya rencana ekspansi berada di bawah terus merosot karena di lapangan otomatis.

 

Suzuki tidak akan terus maju dengan rencana mereka untuk mengembangkan 'Kizashi', dengan 3,6 liter mesin sedan empat pintu olahraga. Menambahkan, itu di tingkat konsep dan belum bergerak lebih jauh, kata sumber.

 

Sebagai 'Kizashi' pilihan alternatif model SUV ini bertujuan untuk menarik pengguna yang berada di kebutuhan untuk meng-upgrade kendaraan kecil mereka di pasar besar seperti India dan beberapa orang lainnya.

 

Maruti Suzuki India telah bertemu dengan penurunan penjualan ke 56.293 kendaraan (termasuk 4.264 unit diekspor) pada Desember 2008 dibandingkan dengan total penjualan 62.515 kendaraan pada bulan Desember 2007.

 

Dengan 50% dari pasar mobil India di bawah Maruti Suzuki, volume penjualan di segmen A3 domestik meningkat menjadi 98% selama bulan tersebut.

 

Untuk muncul kepemimpinan dalam efisiensi bahan bakar, Maruti Suzuki telah memulai efisiensi bahan bakar yang memamerkan selama 12 yang merek dari Tahun Baru.

 

kepemimpinan Maruti Suzuki dikenal dengan tokoh-tokoh ekonomi bahan bakar yang diperoleh dari tes oleh lembaga penelitian mobil utama. Perusahaan telah membuat sebuah 'pengungkapan sukarela bahan bakar ekonomi' dengan mengingat kepentingan pengguna. Selain itu, akan memberikan pelanggan pilihan informasi ketika membeli sebuah mobil di pasar, kata Shinzo Nakanishi, MD & CEO, Maruti Suzuki India Limited

 

Perusahaan telah diuji 12 buah merk pada pemerintah tiga diakui uji lembaga - Otomotif Research Association of India (Arai) Pune, Kendaraan Penelitian dan Pengembangan Usaha (VRDE) Ahmednagar dan Internasional Pusat Teknologi Otomotif (ICAT) Manesar.

 

Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) dipublikasikan program pelabelan sukarela pada pertemuan tahunan yang diselenggarakan di New Delhi pada bulan September 2008. Ini adalah bahwa semua perusahaan anggota harus membuat pengungkapan sukarela dari efisiensi bahan bakar pada akhir Maret 2009.

 

Karena permintaan mobil yang semakin menurun, Suzuki dan produsen mobil lainnya dalam suatu situasi untuk mengurangi output mereka dan rencana investasi.