"Fokusnya adalah pada apa yang kita perlu lakukan di GM untuk mendapatkan struktur yang telah ditetapkan untuk pasar AS yang lebih kecil," kata Wagoner. Wawancara datang sebagai GM mulai minggu ini negosiasi formal dengan United Auto Workers, pemegang obligasi, dealer dan lain-lain untuk mengubah mobil menjadi perusahaan, yang lebih kecil yang layak. Wagoner mengatakan ia tidak pernah dianggap mengundurkan diri selama sidang tahun lalu bailout Modal Hill untuk memastikan mobil bermasalah menerima pinjaman darurat federal. GM telah berjanji untuk merubah kontrak kerja, mengurangi hutang dan mengecilkan jumlah dan jenis kendaraan yang dihasilkan untuk memenuhi kondisi dikenakan setelah pemerintah federal diberikan mobil dan Chrysler LLC 17400000000 $ dalam pinjaman darurat federal. Pinjaman akan memastikan perusahaan bertahan melalui Maret, tetapi mobil masing-masing harus mengembangkan rencana dengan 17 Februari untuk menjamin kelangsungan hidup jangka panjang. GM kebutuhan konsesi keuangan untuk melaksanakan rencana restrukturisasi diresmikan bulan lalu yang meliputi menghilangkan hingga 31.000 pekerjaan, menutup sembilan tanaman dan2007 tenaga kerjanya negosiasi kontrak dengan UAW. GM juga ingin menutup 1.750 dealer, mungkin menghilangkan Saturnus dan meyakinkan bank dan pemegang obligasi untuk menukar beberapa hutang perusahaan untuk ekuitas. Untuk tetap bertahan dalam pembicaraan mendatang, GM menerima pinjaman 4000000000 $ dari pemerintah pada 31 Desember. GM dijadwalkan untuk mendapatkan lagi $ 5400000000 pada 16 Januari dan $ 4 miliar lebih pada Feb 17, jika Kongres membuka paruh kedua dari paket $ 700.000.000.000 penyelamatan Wall Street. Tahun lalu, mobil AS dan penjualan truk ringan jatuh 18 persen menjadi 13.240.000 kendaraan sebagai konsumen bergulat dengan lonjakan harga gas dan krisis kredit yang menyebabkan penurunan ekonomi dijelaskan sebagai kemungkinan yang terburuk sejak Depresi Besar. Wagoner telah berjanji untuk bekerja untuk $ 1 dan GM pemotongan kompensasi eksekutif dan menghilangkan armada pesawat korporatnya, antara lain bergerak. "Itu hal yang tepat untuk dilakukan untuk saat ini dan kami senang melakukannya," kata Wagoner. "Kami meminta semua orang untuk membuat kontribusi dans. ' Termasuk UAW tersebut. "Kami akan melihat kontrak untuk melihat di mana kita bisa membuat perubahan tambahan dan membantu perusahaan," kata Gettelfinger selama wawancara. Tapi dia menekankan UAW tidak membuka kembali kontrak kerja tahun 2007.