Ketua eksekutif dari American Axle & Manufacturing Holdings Inc analis mengatakan hari Kamis bahwa rencana restrukturisasi pemasok otomotif tetap di trek dan manajemen perusahaan memiliki tujuan untuk mengembalikannya ke profitabilitas tahun ini.

Richard E. Dauch, co Amerika Gandar Teman-pendiri, chairman dan CEO, mengatakan perusahaan terus membuat kemajuan dalam nya "restrukturisasi, perubahan ukuran dan pemulihan" Rencana setelah hidup salah satu tahun terberat bagi industri dalam sejarah.

"Tahun 2008, setahun kita hanya menyebut tahun dari neraka, hampir dalam buku sejarah," kata Dauch analis di Deutsche Bank Securities 2009 Auto analis dari New York Detroit Auto Konferensi. "Aku senang sudah berakhir."

Perusahaan itu mengatakan dalam pengajuan peraturan Rabu bahwa tahun 2008 penjualan mencapai sekitar US $ 2,1 miliar, turun 35 persen dari $ 3250000000 pada tahun 2007. Penuh program tahun volume turun sekitar 43 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Auto pemasok pada papan melihat penjualan mereka jatuh pada tahun 2008 sebagai akibat dari penurunan tajam dalam produksi kendaraan Amerika Utara. Selain itu, Amerika Gandar lumpuh oleh pemogokan Auto hampir tiga-bulan-panjang serikat Serikat Pekerja pada paruh pertama tahun itu menutup sebagian besar operasinya.

Perusahaan, yang penjualannya masih sangat terikat ke General Motors Corp produksi truk ringan, juga terluka oleh pergeseran preferensi konsumen jauh dari tempat pickup dan kendaraan utilitas.

Tapi Dauch mengatakan perusahaan terus diversifikasi produk dan basis pelanggan dan saat ini memiliki backlog yang adalah $ 1,4 miliar dan berkembang.

Dauch mengatakan Amerika Gandar adalah Resize operasi AS berdasarkan ekspektasi tahun 2009 penjualan kendaraan AS 10.000.000-12.000.000 unit. Perusahaan ini pada jalur untuk memangkas kapasitas US sebesar 70 persen, sementara pada saat yang sama meningkatkan kapasitas di seluruh dunia dengan 150 persen.

Perusahaan memotong lebih dari 2.500 pekerjaan dan digaji per jam pada tahun 2008, yang diharapkan dapat mengurangi biaya total struktur tahunan sebesar lebih dari $ 350 juta. Pada saat yang sama, perjanjian kerja baru mencapai awal tahun ini secara dramatis mengurangi biaya tenaga kerja yang terkait dengan sisa 1.500 pekerja UAW, katanya.

Dauch mengatakan restrukturisasi bergerak yang dibuat oleh perusahaan itu bisa berfungsi sebagai template untuk pembuat mobil yang berbasis di AS, yang katanya juga harus membawa biaya tenaga kerja mereka sejalan dengan para pesaing asing mereka.