TOKYO - Ingat berita mengejutkan pada Desember bahwa krisis keuangan yang memburuk telah memaksa Honda untuk mundur dari F1 dan mengesampingkan supercar lama diantisipasi V10 bertenaga NSX? Bahwa, ternyata, hanyalah puncak gunung es untuk pembuat mobil Jepang yang sedang sakit. sumber Inside Line di Jepang mengatakan bahwa hampir setiap produsen adalah baik membatalkan proyek-proyek baru-model atau menempatkan mereka ditahan sampai improve.One pasar kondisi dari kolaborasi yang paling diantisipasi tahun belakangan ini adalah R joint & venture D antara Toyota dan Subaru untuk membangun sebuah baru ringan, murah rear-wheel-drive mobil sport berbasis platform Impreza onthe dan drivetrain. Proyek ini kini telah ditunda selama setidaknya satu tahun, dengan tanggal peluncuran baru diharapkan tidak lebih awal dari 2012.Nissan terlambat 's rear-wheel-drive Nissan 200SX/Silvia pengganti adalah salah satu model masa depan pertama yang axed - mobil yang sedang dibangun di atas platform bersama bersama dengan sedan.Another hibrida yang akan datang banyak diantisipasir adalah 4WD V8-powered all-baru Honda Legenda, saat ini sedang dikembangkan di Jepang. Atau harus kita katakan, sebelumnya dalam pengembangan. Sebagai (Acura's) sedan Honda V8-powered pertama, diharapkan untuk melakukan pertempuran di withCadillac AS, BMW, Mercedes dan Lexus. Menurut sumber kami, itu tidak akan terjadi now.First ditampilkan pada Tokyo Auto Show 2007, Daihatsu OFC-1 konsep ditakdirkan untuk menjadi generasi Copen, dengan setidaknya dua prototip ada. Itu planhas sekarang telah disimpan, too.And di jajaran Mitsubishi, Pajero generasi dan Eclipse juga jatuh pada masa-masa sulit dan dapat mengharapkan penundaan paling sedikit dua tahun sejak debuts.Inside 2010 direncanakan Line mengatakan: memotong produk Mayor dan penundaan tidak terbatas pada industri otomotif AS. - Peter Lyon, Koresponden