Italia Fiat mengumumkan kesepakatan untuk mengambil 35 persen saham dalam memperjuangkan mobil Chrysler LLC seperti Perancis ditimbang rencana untuk sebuah paket bantuan darurat untuk industri otomotif babak belur sendiri dan Toyota Motor Corp bernama Toyoda keturunan keluarga untuk memimpin perusahaan.



Di Detroit, sebuah mobil AS pemasok eksekutif menyerukan bailout untuk industri komponen, mengatakan sektor kebutuhan antara $ 5 milyar hingga $ 10 miliar bantuan pemerintah untuk bertahan krisis tunai dalam beberapa bulan ke depan.



Permohonan dari Dura Otomotif Systems Inc Chief ExecutiveTim Leuliette, yang mengatakan pangkalan logistik AS menghadapi masalah pinjaman parah pada bulan Februari, menggarisbawahi stres berkembang di industri otomotif yang bergulat dengan dampak dari krisis kredit dan terjun curam dalam penjualan kendaraan.



Untuk meningkatkan peluang yang bertahan hidup dan tetap layak, Chrysler pada hari Selasa mengumumkan ia memiliki perjanjian non-mengikat dengan Fiat yang akan memberikan akses AS mobil untuk platform lebih Fiat kendaraan hemat bahan bakar dan akan membantu pindah ke pasar dimana saat ini tidak memiliki kehadiran.



Aliansi juga akan membuka jalan bagi Fiat untuk pasar kendaraan di Amerika Serikat, yang masih merupakan pasar mobil terbesar di dunia walaupun penurunan curam yang sekarang telah menyebar di Eropa dan Asia.



Di Perancis, politisi berjuang untuk fashion respon yang terkoordinasi untuk sektor memukul keras dan mengumpulkan bailout untuk industri.



Perdana Menteri Perancis Francois Fillon mengatakan, pemerintahnya sedang mempertimbangkan paket bantuan untuk pembuat mobil negara senilai 5-6000000000 euro.



"Saya pikir semua saham pemerintah Eropa pendapat ini ... Ada keadaan darurat. Kami membutuhkan respon besar-besaran di sektor pembiayaan mobil itu, "katanya dalam pertemuan puncak industri mobil Prancis, menambahkan bahwa sebuah paket bisa diumumkan segera.



Kanselir Jerman Angela Merkel bersikap kritis terhadap bantuan kepada perusahaan mobil, memperingatkan bahwa negara beresiko talangan mendistorsi persaingan dan tidak menawarkan solusi jangka panjang untuk krisis. Sementara itu produsen mobil BMW menyatakan akan kembali skala produksi dan mengurangi jam kerja bagi 26.000 staf Jerman pada bulan Februari dan Maret sebagai drop penjualan.



Peugeot Chief Executive Kristen Streiff memperingatkan hari Senin bahwa tahun 2009 akan menjadi 'tahun yang mengerikan,' sedangkan rekannya di Renault-Nissan, Carlos Ghosn, perkiraan pada hari Selasa bahwa penurunan sektor otomotif akan bertahan lama.



Di Asia, Toyota bernama Akio Toyoda, cucu dari pendiri perusahaan, untuk kepala mobil terbesar di dunia pada saat itu adalah mengurangi produksi dan menempatkan rencana ekspansi di pasar AS ditahan.