Kerugian lebih tinggi dari yang diperkirakan, eksekutif mengakui, tetapi termasuk $ 1 miliar biaya dan biaya, terutama yang berkaitan dengan perjanjian kerja, pengurangan, penutupan pabrik dan usaha-usaha restrukturisasi lainnya. Pemasok Detroit harus berhemat untuk menghadapi penurunan dari tahun ke tahun 43 persen produksi cahaya-truk, khususnya tradisional body-on truk-frame, dibandingkan dengan tahun 2007. Hal ini memaksa Amerika Gandar untuk mengubah model bisnis dan mempercepat restrukturisasi untuk memenuhi, baru yang lebih kecil, dan kepala pasar mobil yang berbasis pada, Dauch kata. Pemasok memotong kapasitas Amerika Utara oleh 70 persen kekalahan, hanya dengan beberapa penutupan, seperti tanaman Detroit penempaan, masih dibungkus dalam semester pertama tahun ini, kata Michael Simonte, kepala keuangan. Dan 350 pekerja bergaji dibiarkan pergi. Sebaliknya, AAM adalah meningkatkan kapasitas tempat lain dengan 150 persen. Sebuah perusahaan patungan dengan JAC Group di China untuk membuat driveline dan chassis komponen akan mulai berlaku hari Minggu dan ada yang barudalam karya di Brasil, Meksiko, Polandia, Thailand dan India. American Gandar juga memperluas portofolio all-wheel-drive dan sisi truk komersial. Tetapi perusahaan tetap bergantung pada General Motors Corp untuk 74 persen dari usahanya dan drop GM di biaya persediaan pemasok $ 325.000.000 dalam penjualan dan $ 100 juta dalam pendapatan, Simonte kata. Chrysler account untuk 10 persen dari bisnisnya. Meskipun volume yang lebih rendah, itu adalah bisnis seperti biasa dengan GM dan Chrysler, yang keduanya bekerja pada rencana viabilitas dengan imbalan bantuan pemerintah. Simonte kata AAM dikumpulkan tiga perempat piutang dengan rekening dari mobil bulan ini, dan mengalami 'tidak ada keterlambatan dan tidak ada kejutan. " AAM adalah salah satu perusahaan mobil pertama yang mengalami kesulitan dan harapan 'kita akan menjadi salah satu keluar pertama,' kata Dauch. Itu mungkin berubah menjadi kasus ini, kata Charles Chesbrough, ekonom senior dengan CSM Worldwide di Northville. AAM memang memiliki laba mengerikan, tetapi telah melakukan pemotongan besar-besaran daning. Pertanyaannya adalah apakah itu cukup untuk bertahan sampai akhir tahun ini ketika penjualan diharapkan untuk mengambil. Banyak juga tergantung pada rencana viabilitas GM dan bagaimana hal itu diterima oleh pemerintah, katanya.