Edmunds.com telah menerbitkan sebuah laporan mengatakan belanja insentif naik 12,5 persen bulan lalu dari angka tahun sebelumnya sebagai mobil bekerja untuk mendapatkan persediaan keluar pintu. Biaya bulanan Benar auto Situs Web FASILITAS KERINGANAN (TCI) laporan mengatakan insentif produsen mobil rata-rata adalah $ 2714 bulan lalu, naik $ 301 dari Januari 2008. Di sisi terang, itu adalah 5,2 persen penurunan selama rata-rata biaya insentif untuk bulan Desember.

nomor insentif mobil Domestik 'lebih tinggi. pengeluaran Gabungan untuk mereka rata-rata $ 3,438 per kendaraan pada Januari 2009 dibandingkan $ 3.709 pada bulan Desember. mobil Eropa rata-rata $ 3297 bulan lalu, perusahaan Korea berada di $ 2,963, dan mobil Jepang rata-rata pengeluaran terendah insentif sebesar $ 1.775 per kendaraan yang dijual pada bulan Januari. Tidak mengherankan, mobil sport premium yang paling tinggi insentif pada rata-rata $ 5.297 per kendaraan yang dijual; subcompact adalah sedikit, di $ 501.

Dari total $ 1900000000 memperkirakan bahwa industri otomotif yang dihabiskan untuk insentif di bulan Januari, Tiga Besar Amerika Serikat menghabiskan $ 1,1 miliar, atau 57,5 persen dari total. Dengan merek, Mini dan Scion pembeli melihat insentif terendah, dengan Edmunds.com memanggil sejumlah insentif Mini 'hampir tidak' dan berkata Scion rata-rata $ 74 per kendaraan terjual. Di bagian atas, Lincoln dan BMW insentif yang tertinggi, rata-rata $ 5.594 dan $ 4.965, masing-masing.

Sebuah tren tambahan adalah mengenyangkan kendaraan sisa pada banyak. Edmunds.com 's direktur eksekutif analisis industri, Jesse Toprak, mencatat bahwa 27 persen kendaraan bermotor yang dijual pada bulan Januari adalah 2008 model. Pada bulan Januari 2008, sebelumnya model-tahun produk yang dibuat Facebook hanya 12 persen dari penjualan kendaraan baru.