Wal-Mart Stores telah mengumumkan akan menguji dua jenis baru tugas berat truk hibrida komersial, dan dua yang berbeda truk berbahan bakar alternatif berat sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk membangun kemajuan dalam mengembangkan armada angkutan truk lebih berkelanjutan.

Menurut pernyataan media Wal-Mart, truk-truk baru termasuk:

• hibrida penuh propulsi ArvinMeritor yang awalnya akan beroperasi di wilayah Detroit, dual-mode hybrid diesel-listrik diyakini menjadi kendaraan pertama dari jenisnya;

• lima belas truk yang beroperasi di Buckeye, Arizona pusat distribusi di dekat Phoenix, akan dikonversi untuk berjalan pada Bahan Bakar Grease Reclaimed, dibuat dengan minyak goreng jelantah coklat dari toko Wal-mart (truk tersisa terletak di pusat distribusi Buckeye akan beroperasi pada 80/20 campuran biodiesel dibuat dari minyak limbah reklamasi kuning);

• lima Peterbilt Model 386 truk heavy-duty hybrid diesel-listrik dengan sistem tenaga hybrid yang dikembangkan oleh Eaton Corporation dan PACCAR, yang akan berbasis di Dallas, Houston, Apple Valley, California, Atlanta dan Washington / wilayah Baltimore dan;

• empat Peterbilt Model 386 truk dan satu truk halaman, yang beroperasi hanya pada properti pusat distribusi, akan beroperasi pada gas alam cair.

Truk ini merupakan bagian dari kemitraan dengan Manajemen Kualitas Udara Mojave Kecamatan dan akan mengoperasikan keluar dari pusat distribusi di Southern California, negara Wal-Mart.

"Dalam rangka untuk memenuhi tujuan kami untuk menggandakan efisiensi armada kami, kami mengambil peran aktif dalam pengembangan teknologi ini," kata Chris Sultemeier, wakil presiden senior transportasi untuk Wal-Mart Stores. "Kami berharap dapat menentukan apakah teknologi tersebut akan membantu mengurangi jejak lingkungan kita, yang layak untuk bisnis kami, dan memberikan pengembalian investasi."

Wal-Mart menyatakan lebih lanjut bahwa mereka telah mencapai lebih dari 25% peningkatan efisiensi dalam armada swasta, antara 2005 dan 2008 yang melampaui salah satu tujuan lain perusahaan keberlanjutan. Dengan mencapai tujuan ini, Wal-Mart telah mampu mengurangi emisi karbon dioksida dan penggunaan bahan bakar. Tujuan ini dicapai dengan menggunakan kombinasi baru, teknologi inovatif, rute pengiriman yang lebih baik dan dengan memuat trailer yang lebih efisien, menurut Wal-Mart.

Sekarang, perusahaan bekerja menuju tujuan efisiensi dari dua kali lipat armada pada tahun 2015, dari tahun 2005 garis pangkal. Bagian dari program percontohan ini adalah untuk menentukan apakah truk berbahan bakar alternatif dapat membantu memindahkan Wal-Mart terhadap tujuan itu, selain untuk mengurangi dampak lingkungan. Wal-Mart telah terlibat beberapa pemasok untuk mengembangkan dan menguji teknologi-teknologi baru, termasuk: Arvin Meritor, Eaton, Peterbilt dan Internasional serta perusahaan-perusahaan kecil. Wal-Mart akan menguji teknologi baru sepanjang tahun 2009.