FDR akan menyukainya.

Tapi, Bapak Presiden, melakukan sendiri, Anda negara dan setengah lusin atau lebih negara bagian di Midwest bantuan: Permintaan dari staf Anda penilaian yang jelas-mata dari apa yang perusahaan tersebut telah memiliki (dan belum) dilakukan pada produk , pada efisiensi bahan bakar dan restrukturisasi perusahaan - sedikit pemahaman yang kita lihat dalam sirkus yang disebut sidang kongres.

Menuntut bahwa orang-orang yang terpisah driver terbaru penurunan terjal Detroit - kredit ketat, terjun kepercayaan konsumen, meledak menyeret turun penjualan industri seluruh - dari model bisnis rusak mereka berjuang untuk benar.

Dan permintaan untuk mengetahui apa kebangkrutan - pra-paket, tradisional Bab 11 atau rencana pemerintah yang dibiayai - akan meramalkan untuk penjualan mobil, perekonomian nasional dan Midwest, basis industri di negara itu, kepercayaan konsumen dan bahkan keamanan nasional. (Negara-negara yang berhenti untuk memproduksi menjadi, well, Inggris.)

Untuk itu presiden di saat-saat, keputusan ini jelas: Apakah ia memungkinkan landasan manufaktur Amerika untuk memulai pawai bersama menjadi bangkrut? Proses ini dirancang untuk menggunakan kekuatan pengadilan federal untuk memperbaiki bisnis dengan membuang apa yang tidak bekerja, tetapi dapat membuktikan alat brutal untuk kepentingan serikat, Wall Street dan pensiunan - yang semuanya suara.

Atau apakah dia membuat keputusan politik untuk menjaga dana GM dan Chrysler dan tekanan mereka pada waktu yang sama? Biaya ekonomi dan sosial bangkrut sepotong besar dari industri otomotif Detroit berbasis risiko besar, bahkan mungkin tak tertahankan, ketika bangsa adalah shedding pekerjaan di tingkat ketidakpastian sekitar 500.000 per bulan dan pasar teraba.

Meskipun berbicara keras dari Obama, para pemimpin Kongres atau penasihat presiden di talk show hari Minggu pagi, aku berani bertaruh pada opsi B. Ini lebih dipertahankan ke pasar gelisah dan konsumen, apa pun pemesanan mereka sebagai pembayar pajak, ia menawarkan mobil menutupi untuk menjalankan restrukturisasi brutal , itu menggunakan ancaman nyata kebangkrutan untuk otot proses.

Dan, mungkin yang paling penting, memperketat kontrol politik industri pasak pd as roda besar. Itu impuls menarik bagi kebanyakan politisi, yaitu mereka yang bersekutu dengan buruh yang terorganisir, kelompok lingkungan dan besar-pemerintah Demokrat.

Di Washington, yang lama yang baru lagi. Anda dapat retoris menampar 'jahat' mobil dan mencela 'gemuk' belanja bahkan saat Anda tidak punya niat baik membiarkan autos pergi di bawah atau proyek babi pembatasan barel dari tagihan stimulus besar-besaran.

Bagaimana Tim Obama mengelola nasib mobil Amerika paling lemah dalam beberapa minggu ke depan hal-hal yang jauh lebih dari apa yang dikatakan orang - kecuali presiden, yang akan mendapatkan perubahan radikal ia dicari dari Detroit, satu atau lain cara.