Rencananya, yang akan menyusut dan mengubah perusahaan Amerika ikon, dibangun di atas penyerahan 2 Desember kepada Kongres yang memberikan kerangka restrukturisasi. Rencana analisis kemungkinan kebangkrutan namun berfokus pada restrukturisasi dengan pemotongan global yang melanda pekerja, dealer, pemegang obligasi dan fasilitas. Berdasarkan program tersebut, GM akan menjadi berkelanjutan dan menguntungkan dalam waktu 24 bulan.

"Kami percaya bahwa kebangkrutan akan sangat berisiko dan proses yang sangat mahal, memakan waktu yang sangat berpotensi dan hanya harus dilakukan sebagai upaya terakhir," kata Ketua dan CEO GM Rick Wagoner.

Rincian Panggilan baru untuk:

• Melanjutkan pembicaraan dengan dealer tentang masa depan Saturnus, yang dapat dieliminasi pada tahun 2011 kecuali dealer menawarkan alternatif.

• Menghapuskan pekerja 47.000 - 37.000 per jam dan 10.000 digaji - di seluruh dunia tahun ini, termasuk 20.000 pekerja di Amerika Serikat. Pada 2 pengiriman Desember GM kepada Kongres, pembuat mobil mengatakan akan memotong hingga 31.000 pekerjaan.

• Penutup lima pabrik lebih di Amerika Utara, sehingga total menjadi 14 penutupan pabrik dalam tiga tahun ke depan.

• Menghapuskan merek Hummer pada 31 Maret jika kesepakatan tidak tercapai dengan calon pembeli.

• Penataan Saab pada awal bulan ini jika kesepakatan tidak dapat dicapai dengan pemerintah Swedia. Itu akan meninggalkan GM dengan empat merek inti: Chevrolet, Cadillac, GMC dan Buick.

Sebuah usaha sedang berjalan untuk spin off Saturnus. Sebuah tim pejabat Saturnus, dealer dan konsultan berharap untuk memiliki kerangka dalam waktu 60 hari untuk sebuah perusahaan baru yang bisa bermitra dengan produsen luar, mungkin satu asing, untuk membangun kendaraan Saturnus, kata Dan Jonuska, dealer Scottsdale yang telah memenuhi dengan GM tentang masa depan merek.

"Kedengarannya kue kecil di langit, tapi kami sangat bersemangat," katanya Selasa malam. "Mungkin ini adalah hal terbaik yang pernah terjadi."

kebutuhan uang tunai GM telah tumbuh sebagai industri penjualan pasar telah mabuk. GM mencari $ 18 miliar dalam bantuan sebelum mantan Presiden George W. Bush menyetujui $ 17400000000 untuk GM dan Chrysler LLC akhir tahun lalu.

GM mengatakan kepada Kongres bahwa hal itu bisa membutuhkan 15000000000 $ pada 31 Maret jika tingkat penjualan AS turun menjadi 9,9 juta kendaraan bulan secara tahunan pada kuartal pertama. Harga jatuh ke 9,6 juta pada bulan Januari.

Dalam rencana baru, GM menurunkan impas titik di pasar Amerika Utara untuk tingkat penjualan 11500000-12000000 kendaraan 12500000-13000000.

Dalam permintaan pinjaman aslinya, GM diasumsikan akan mampu membiayai garis $ 4500000000 kredit revolving yang jatuh tempo pada tahun 2011. Tapi tidak lagi percaya bahwa akan mungkin sebagai pasar kredit yang kering di tengah krisis ekonomi global.

Akibatnya, GM meminta $ 4,5 miliar pinjaman tambahan, ditambah garis $ 7500000000 revolving kredit jika pasar terus memburuk.

Dalam perencanaan, GM menyimpulkan jumlah pembiayaan yang dibutuhkan untuk kebangkrutan akan kurcaci $ 30 miliar pada bantuan mobil telah diminta dan proses akan memakan waktu terlalu lama.

'Rencana tidak mengandung banyak kejutan: Inti dari permintaan pinjaman adalah bahwa setiap perusahaan masih memiliki bisnis yang layak yang akan melalui beberapa masalah arus kas, "kata Jesse Toprak, analis senior di Edmunds.com. 'Mengharapkan Chrysler dan GM untuk membuat rencana restrukturisasi besar-besaran dalam hitungan beberapa minggu selama beberapa kondisi pasar yang paling bergejolak dalam sejarah hanyalah tidak realistis. "

Wagoner mengatakan GM mungkin perlu tambahan pinjaman pada tahun 2013 dan 2014 tergantung pada penilaian dari kewajiban pensiun. pensiun GM adalah kekurangan dana sebanyak 13 miliar dolar pada akhir tahun lalu.

GM memiliki sampai 31 Maret untuk membuat kemajuan dalam rencana, terutama dalam mengeluarkan konsesi dari United Auto Workers dan pemegang obligasi. Jika GM gagal menunjukkan kemajuan yang cukup, Departemen Keuangan bisa mengingat pinjaman, memaksa kebangkrutan.