$ 787.000.000.000 stimulus pemerintah paket ekonomi - ditandatangani oleh Presiden Barack Obama pada hari Selasa - akan memberikan dorongan untuk mobil baru dan penjualan truk, tapi kepala Mazda lengan Amerika Utara disebut langkah-langkah yang lebih agresif untuk membuka pasar kredit, batang kehilangan pekerjaan dan melompat-start keyakinan konsumen.

'Sembilan puluh persen orang Amerika masih bekerja, tetapi beberapa 1 juta sedang menunggu di sela-sela untuk melakukan pembelian kendaraan baru, "kata Jim O'Sullivan, Presiden dan CEO Mazda Amerika Utara, Otomotif Press Association Selasa.

Paket stimulus memberikan pengurangan pajak federal untuk cukai negara dan pajak penjualan atas pembelian kendaraan baru dibuat pada tahun 2009. Beberapa penelitian memperkirakan pemotongan akan meningkatkan permintaan mobil baru dengan 100.000 unit. Dealer dan produsen juga tidak berhasil melobi pengurangan pajak atas bunga dibayarkan pada kredit mobil baru, ukuran yang akan mendorong permintaan mobil baru oleh orang lain 260.000 unit.

Namun sampai pemerintah menyelesaikan aset beracun dogging bank, kredit mencair pasar dan kepercayaan konsumen rebound, mobil, pemasok dan dealer akan terus perampingan.

"Kami telah pergi dari keserakahan takut hanya dalam waktu yang singkat, belum pernah terjadi sebelumnya," kata O'Sullivan. 'Industri otomotif tidak akan pergi tetapi ketika pemulihan datang, pemandangannya akan terlihat berbeda pada setiap tingkat -. Merek lebih sedikit, produsen, pemasok dan dealer'

Mazda mengharapkan penjualan industri AS turun menjadi 11 juta unit pada 2009, setelah jatuh 18 persen menjadi 13.240.000 unit tahun lalu.

Pembuat mobil Jepang penjualan di AS tergelincir 11 persen tahun lalu tapi bernasib lebih baik dari produsen lain yang juga pasar truk besar dan SUV, yang jatuh dari nikmat ketika harga gas naik menjadi $ 4 per galon.

"Kami melihat pemulihan di akhir 2009 setelah babak pertama sangat berat," kata O'Sullivan. 'Krisis ekonomi datang dengan kecepatan belum pernah terjadi sebelumnya dan keganasan. Semua orang sakit. "

Seperti pembuat mobil lainnya, Mazda telah dibatasi produksi dan memotong pekerjaan untuk melestarikan kas dan menanggapi merosot.

Perusahaan membukukan rugi bersih sebesar 600 juta yen ($ 6,7 juta) selama kuartal yang berakhir 31 Desember, dibandingkan dengan laba 15900000000 ¥ ($ 172.000.000) tahun sebelumnya. Its penjualan telah jatuh di semua pasar di seluruh dunia kecuali Cina. Perusahaan ini mengantisipasi kerugian bersih 13 miliar yen ($ 140 juta) untuk tahun fiskal yang berakhir 31 Maret, dibandingkan dengan perkiraan sebelumnya 50 miliar yen ($ 541,000,000) pada keuntungan. Ini akan menjadi kerugian pertama bersih perusahaan dalam delapan tahun.

Meskipun kemunduran keuangan, O'Sullivan mengatakan pengenalan produk perusahaan yang sesuai jadwal, meskipun beberapa analis memperkirakan model seperti SUV Tribute - turunan dari Ford Escape - dan pickup yang akan turun dari waktu ke waktu.

Selama tahun lalu, perusahaan telah memperkenalkan sedan menengah Mazda6 baru untuk lebih bersaing dengan Honda Accord dan Toyota Camry. A MX dirubah-5 Miata dengan bahan bakar yang ditingkatkan akan dijual musim semi ini. versi refresh dari CX-7 dan CX-9 crossover akan diresmikan di New York Auto Show mendatang.

Dan pada hari Selasa, Mazda mengumumkan harga pada Mazda3 2010 baru akan dimulai pada $ 15.715, termasuk biaya tujuan $ 670. Ini adalah top seller Mazda di Amerika Serikat dan di seluruh dunia, dan perusahaan telah memasukkan fitur baru - tidak tersedia pada model-model saingan - untuk memperluas daya tariknya.

Model i entry level Mazda3 diaktifkan oleh 2.0-liter empat silinder dengan 148 hp. S premium Mazda3 fitur mesin empat silinder baru 2.5 liter, dan akan memiliki harga dasar $ 20,210 di sedan dan $ 20.700 pada hatchback ketika dilengkapi dengan opsional transmisi otomatis lima kecepatan.

The Mazda3 terlaris i Touring sedan dengan mesin 2-liter dan transmisi otomatis akan dijual dengan harga $ 18.350. Ini mencakup fitur utama seperti kontrol stabilitas dinamis, kontrol traksi, dan telepon selular nirkabel Bluetooth dan kemampuan audio dan operasi handsfree. Ia juga memiliki 10 persen peningkatan dalam perekonomian jalan raya bahan bakar - pada 33 mpg.

Untuk mendapatkan uang tunai, Ford Motor Co direduksi mempertaruhkan di Mazda dari 33,4 persen menjadi 13 persen tahun lalu, namun kedua perusahaan akan terus beroperasi usaha patungan, menggabungkan bagian pembelian, dan berbagi teknik dan powertrain sumber daya, kata O'Sullivan.

Mazda berencana untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar lineup modelnya 30 persen selama beberapa tahun ke depan juga tetap di jalur, dengan pengurangan berat badan, kendaraan lebih kecil, mesin diesel dan pilihan lain dalam pertimbangan.

"Kami bekerja sangat erat dengan Ford pada teknologi, hibrida - semua hal yang terjadi terkait dengan pengembangan produk," kata O'Sullivan.