Lotus Engineering, divisi konsultasi terkenal di dunia otomotif Lotus Cars Limited, memperkenalkan riset terbaru ke dalam efisiensi mesin di Geneva International Motor Show ke-79. Konsep mesin Omnivora memiliki potensi untuk secara signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakar untuk bahan bakar berbasis alkohol yang berkelanjutan, yang meningkatkan prospek sejumlah besar mil perjalanan kendaraan yang menggunakan bahan bakar terbarukan. Pada layar akan menjadi penelitian tunggal monoblock silinder mesin yang menunjukkan arsitektur baru yang dirancang untuk efisiensi panas yang tinggi ketika didorong pada setiap bahan bakar berbasis alkohol atau bensin.

Konsep Omnivora dilengkapi dengan rasio kompresi variabel sistem yang inovatif dan menggunakan siklus operasi dua-stroke dengan injeksi bahan bakar langsung. Hal ini cocok untuk operasi flex-bahan bakar dengan tingkat yang lebih tinggi dari optimasi daripada yang mungkin dengan yang ada empat stroke engine.

Konsep mesin memiliki konstruksi monoblok yang memadukan kepala silinder dan blok bersama-sama menghilangkan kebutuhan untuk gasket kepala silinder, meningkatkan daya tahan dan mengurangi berat badan. Dalam hal ini, penerapan monoblock adalah difasilitasi oleh tidak adanya kebutuhan untuk katup si kecil. Sebuah biaya novel menjebak katup di pelabuhan memungkinkan buang waktu asimetrik knalpot aliran dan variasi kontinyu dari titik pembukaan knalpot.

Rasio kompresi variabel dicapai dengan menggunakan keping di bagian atas dari ruang pembakaran. Ini, sederhana namun efektif sistem bergerak naik dan turun mempengaruhi perubahan kompresi geometrik tergantung pada tuntutan beban pada mesin.

Mike Kimberley, Chief Executive Officer Group Lotus plc berkata: "Kami senang untuk mengungkap ini tonggak utama dalam pengembangan dari konfigurasi mesin jenis baru yang lebih mesin multi-bahan bakar efisien. Sektor otomotif ini berfokus pada kewajiban lingkungan untuk meningkatkan efisiensi, mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan mengurangi emisi berbahaya dan Lotus tetap menjadi pemimpin industri melalui pekerjaan kami pada semua aspek bahan bakar di masa depan. bahan bakar berbasis alkohol Berkelanjutan memiliki potensi untuk mengurangi jejak CO2 keseluruhan mesin pembakaran internal menuju nol dan untuk alasan ini, perlu dirangkul sebagai bahan bakar untuk transportasi masa depan jalan. "

Dalam bekerjasama dengan Queen's University Belfast dan Orbital Corporation Limited Australia, dengan sponsor dari DEFRA / DECC dan DOE NI melalui program Renewables Bahan LINK, Lotus Engineering saat ini sedang dalam tahap akhir komisioning mesin penelitian Omnivora satu silinder. Ia menggunakan FlexDI Orbital? sistem injeksi bahan bakar yang menghasilkan bahan bakar persiapan baik dalam silinder terlepas dari jenis bahan bakar, dan bersama-sama dengan udara pra-pencampuran memungkinkan pembakaran dua-stroke efisien dan rendah suhu awal, menawarkan kesempatan sementara tunggal untuk kontrol HCCI maju.

Program Omnivora merupakan pengembangan penelitian Lotus 'ke dalam pemahaman pembakaran kompleks proses yang terlibat dalam menjalankan mesin pada campuran bahan bakar berbasis alkohol dan bensin, yang mencakup Lotus Exige 270E Tri-fuel, diresmikan di Geneva International Motor Show pada tahun 2008. Penelitian ini sangat penting bagi keberhasilan transisi dari bahan bakar hari ini dengan lebih efisien bahan bakar yang berkelanjutan di masa depan.

Geraint Castleton-Putih, Kepala di Lotus Engineering Powertrain mengatakan, "Tidak adanya katup popet dalam dua-stroke engine membuat penggabungan sistem rasio kompresi variabel yang relatif mudah. Penelitian kami ke dalam sistem ini pada mesin empat-stroke telah membawa kita kepada kesimpulan bahwa meskipun termodinamika itu adalah teknologi yang diinginkan untuk menggabungkan, praktis sangat sulit, khususnya memperhatikan pertimbangan kelayakan produksi. Ini mesin dua-tak dapat memecahkan kesulitan-kesulitan praktis dan secara bersamaan memungkinkan berbagai penyesuaian jauh lebih besar rasio kompresi, dengan potensi untuk tampil di efisiensi jauh lebih tinggi ketika menjalankan pada bahan bakar terbarukan. "