Lamborghini Murcielago telah memperluas berbagai model dengan versi ekstrim baru Lamborghini Murcielago badged LP 670-4 SuperVeloce. Siap akan diperkenalkan di Geneva besok 2009 Motor Show, Murcielago LP 670-4 SuperVeloce cepat, lebih ringan dan lebih kuat daripada yang sibling.Power Murcielago LP 640 dari V12 6,5 meningkat adalah untuk 670-hp dengan torsi maksimum £ 487-ft. Dengan penurunan berat 220 lb-ft Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce sprint 0-62 mph hanya dalam 3,2 detik dengan kecepatan puncak 212 mph.Lamborghini kekalahan mengatakan bahwa hal itu hanya akan membangun 350 unit dari LP Murcielago 670-4 SuperVeloce? untuk tetap sangat eksklusif. Kami secara eksklusif jatuh cinta lagi dengan automaker.Lamborghini SantAgata Bolognese Murcielago LP 670-4 SuperVeloce :????? Siaran Pers: Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce - raja baru dari sapi bahkan lebih kuat, lebih ringan Lamborghini Murcielago dan fasterThe adalah salah satu yang paling luar biasar olahraga mobil sepanjang masa. Automobili Lamborghini sampai sekarang telah merambah berbagai model dengan murni, baru luar biasa dan bahkan top model yang lebih ekstrim - yang Murcielago LP 670-4 SuperVeloce bahkan lebih kuat, lebih ringan dan lebih cepat daripada Murcielago LP 640. Dengan output dari V12 6,5 liter meningkat menjadi 670 hp dan penurunan berat 100 kg (220 lbs), yang Murcielago LP 670-4 SuperVeloce menawarkan kekuatan-rasio-berat 2,3 kg (5.1 lbs) per hp. Ini ketapel itu dari 0 hingga 100 km / jam (62 mph) dalam 3,2 detik hati dan kekuatan itu pada kecepatan tertinggi sekitar 342 km / h (212 mph). Ciri-ciri perbaikan desain memastikan bahwa setiap dari seri 350-unit edisi terbatas menyampaikan potensi penuh dari pertama glance.With kinerja yang luar biasa, presisi tajam dan luar biasa stabilitas kecepatan tinggi, Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce adalah performa akhir mobil untuk pengemudi mobil sport canggih. Mobil super olahraga telah banyak didesain ulangke depan dan belakang baru, sebuah kap mesin inovatif dan pilihan dari dua aerodinamis set-up yang menampilkan baik spoiler belakang kecil atau besar. Interior di Alcantara dan serat karbon menyediakan murni dan ketertiban approach.In minimalis untuk mencapai penurunan berat badan substansial 100 kilogram (220 lbs), yang Murcielago LP 670-4 SuperVeloce secara ekstensif ulang dan pembangunan kembali di hampir setiap aspek - dari casing untuk mesin dan transmisi, sampai ke pedalaman. Peningkatan output mesin 640-670 hp adalah hasil dari valve timing dioptimalkan dan sistem asupan ulang. Aerodinamis diubah secara signifikan dengan peningkatan substansial downforce membawa peningkatan yang cukup besar untuk stabilitas kendaraan pada kecepatan yang sangat tinggi. Dengan spoiler belakang standar-fit kecil, berdiri di atas kecepatan 342 km / h (212 mph), sedangkan Wing Aeropack besar dan downforce tambahnya memberikan kecepatan tertinggi 337 km / h (209 mph). Yang baru Murcielago LP 670 -4 SuperVeloce adalah sistematiscepat terkoordinasi filosofi merek kami. Hal ini lebih ekstrim dan tanpa kompromi dari hampir semua mobil lain, kata Stephan Winkelmann, Presiden dan CEO Automobili Lamborghini. Sebagai model top baru dari rentang Murcielago yang sangat sukses, SuperVeloce menampilkan dinamika berkendara tidak hanya beredar, itu juga bukti lebih lanjut dari companys kami keahlian teknologi. Pelanggan dapat berharap untuk suatu experience.Design mengemudi benar-benar tak tertandingi dan aerodynamicsThe Murcielago adalah ikon dari merek Lamborghini - mesin olahraga karakter mengancam dan kekuasaan brutal. desain unik memancarkan suatu bentuk tertinggi dari sensualitas sangat terkonsentrasi. Wide, rendah, dengan luas kaca mendorong maju cara dan yang panjang, kencang kembali - interaksi antara kontur lembut bentuk dasar dan tepi tajam silet adalah ekspresi sempurna dari bahasa desain Lamborghini. Dalam totalitas karakter nya, Murcielago adalah tanpa perbandingan pada market.Yet mobil sport bahkan karaktere ini dapat lebih disempurnakan - Lamborghini Murcielago LP 670-4 baru SuperVeloce adalah puncak, lebih ekstrem murni bahkan lebih dari berbagai model. Ini jelas terlihat dari sekilas pertama dari sepenuhnya didesain ulang front end nya - jalan ke depan ditarik dan selesai di cat hitam matt, serat karbon spoiler depan dihubungkan ke ujung depan melalui dua elemen vertikal. The intake udara besar untuk rem depan lebih kuat ditekankan. Spatbor depan baru fitur tambahan intake udara untuk ventilasi rem. Udara ventilasi untuk pendingin oli yang terletak di wilayah ambang driver-sisi matt dicat hitam untuk mencocokkan modifikasi sills.The bahkan lebih jelas di sekitar teluk mesin dahsyat dari Murcielago LP 670-4 SuperVeloce. Mesin dua belas silinder disajikan sebagai karya rekayasa mesin di bawah kap mesin transparan yang menawarkan arsitektur yang sama sekali baru. polimer Hexagonal piring yang terbuat dari polycarbonate transparan ditetapkan pada tiga tingkatankerangka serat karbon. Lapisan terbuka ke arah belakang, memainkan peran kunci dalam termodinamika akhir engine.The belakang tinggi kinerja yang mengesankan dari SuperVeloce didominasi oleh knalpot veritably mulia, datar dan sangat lebar dan knalpot, di bawah, oleh dua-tingkat sistem diffuser selesai seluruhnya dalam serat karbon. Cluster lampu belakang menampilkan sinyal mereka dalam bentuk-khas Y yang telah menjadi elemen tetap desain Lamborghini sejak LP, 640 Murcielago Reventon dan Gallardo LP 560-4. Panel antara lampu terbuat dari serat karbon, sementara mesh asupan besar di bawah mengembang di lebar penuh dari bagian belakang. Terbuat dari aluminium berdinding tebal, pola heksagonal adalah laser-cut dan lapisan Teflon menyediakan aerodinamis protection.The diperlukan panas Murcielago LP 670-4 SuperVeloce telah selesai dipugar. Bersamaan dengan spoiler depan diperbesar dan diffuser belakang kembar, spoiler belakang baru tetap juga memainkanrtant peran. Pelanggan dapat memilih antara dua versi, dengan spoiler belakang kecil memberikan peningkatan downforce pada kecepatan tinggi. Sebagai sebuah pilihan, Murcielago LP 670-4 SuperVeloce dapat diberikan dengan Wing Aeropack - besar, tetap, sayap serat karbon yang terpasang pada dua kurung serat karbon. Baru aerodinamis set-up memberikan dorongan signifikan terhadap stabilitas arah pada kecepatan yang sangat tinggi. Kecepatan-top downforce pada SuperVeloce Murcielago LP 670-4 dengan Aeropack sangat increased.Bodyshell dan ringan constructionWith pembangunan Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, Lamborghini membuktikan keahlian dalam pembuatan bahan ringan dan dalam bekerja dengan hi- teknologi serat karbon. Struktur mobil sport super adalah konstruksi komposit komponen karbon yang sangat kaku dan kerangka baja tabung - seperti dalam sebuah mobil balap. Terowongan transmisi dan lantai terbuat dari serat karbon, yang melekat pada rangka baja menggunakan paku keling dan kekuatan tinggiesives. Atap dan panel pintu luar terbentuk dalam baja lembaran, sedangkan sisanya dari kulit luar terbuat dari karbon komposit material.For Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, insinyur di SantAgata Bolognese dihitung ulang kerangka dan dipilih yang baru, super tinggi -kekuatan baja sectional. Ini dua mencapai tujuan - di satu sisi, mereka meningkatkan kekakuan torsi chassis dengan 12 persen untuk memberikan peningkatan penanganan presisi dan, di sisi lain, mereka mampu mengurangi berat badan sebesar 20 kg (44 lbs), membuat kontribusi yang signifikan terhadap penurunan berat badan kendaraan secara keseluruhan. Dan pendekatan sistematis untuk merancang ringan berlanjut selama seluruh bodyshell. fender Bagian depan, panel samping belakang / fender dan casing untuk lampu rem ketiga terbuat dari bahan serat karbon dimodifikasi. Dikombinasikan dengan penghapusan drive untuk spoiler bergerak, ini membawa pengurangan berat badan lebih dari 13 kg (28,6 lbs) Ditambahkan ke 33 kg (72,6 lbs) dari.delapan pengurangan dari chassis dan eksterior, adalah 34 kg (£ 74,8) dari interior, serta lebih dari 33 kg (72,6 lbs) dikeluarkan dari mesin dan unit drive train.Power dan transmissionThe longitudinal terpasang 6,5 liter V12 memberikan kekuatan neraka untuk pengalaman berkendara yang tak tertandingi. Dengan 670 hp (493 kW), mesin di Murcielago LP 670-4 SuperVeloce adalah 30 hp lebih kuat daripada di Murcielago LP 640. Dua belas silinder mengirimkan perkasa nya 660 Nm (487 lb-ft) torsi ke poros engkol sebesar 6.500 rpm; daya maksimum dicapai pada 8.000 rpm, dengan kecepatan rata-rata piston 23,7 meter per detik - angka hampir sebanding dengan mesin ras . V12 ini ingin memberikan performa - itu membawa kekuatan menakutkan dengan kedekatan dan presisi untuk menjamin kinerja hati - setelah hanya 3,2 detik SuperVeloce tersebut telah mencapai 100 km / h (62 mph) Blok mesin dan kepala V12 tersebut. , posisi di sudut silinder ideal 60 derajat, yang dibuat darinum. Keempat camshafts rantai-driven adalah variabel terkontrol, sedangkan intake manifold beroperasi dalam tiga tahap - baik teknologi menambahkan bahkan dorong lebih besar untuk mendorong kekuatan tanpa ampun. Untuk meningkatkan kinerja SuperVeloce, sistem asupan telah dimodifikasi, kereta katup dioptimalkan dan yang paling penting, perjalanan katup adalah kontrol elektronik increased.The untuk V12 ini dikembangkan secara internal oleh Lamborghini - setiap bank silinder memiliki prosesor sendiri performa tinggi . Jika mesin pendingin yang lebih membutuhkan udara, saluran asupan muncul dari pilar belakang: ketika tidak beroperasi, mereka berbohong flush dengan bodyshell tersebut. bah pelumasan Dry memungkinkan V12 yang akan dipasang sangat rendah turun, menguntungkan dinamika penanganan: ini juga menjamin pasokan minyak dalam kondisi mengemudi yang sangat dinamis. Dengan 12 liter minyak pelumas yang beredar, pendingin oli terletak di sisi kiri kendaraan dan didinginkan dengan udara mengalir melalui lubang di penurunan berat badan sill.The darikembali dari 26 kg (57 lbs) di daerah mesin terutama diperoleh dari sistem pembuangan benar-benar baru. knalpot ini telah didesain ulang dan bahkan knalpot yang dahsyat dari SuperVeloce dibuat dari bahan-bahan baru lebih ringan dari pada Murcielago LP 640. Tapi sebagian besar dari semua, sistem pembuangan yang baru membuat untuk sebuah pengalaman akustik yang pasti sama dengan kinerja mengemudi - dari berat bergemuruh dari malam hujan badai, melalui terompet gajah besar untuk raungan singa mengamuk, yang SuperVeloce melakukan grand opera untuk 12 silinder, 48 katup dan SuperVeloce 8.000 revs.The dilengkapi sebagai standar dengan e.gear, transmisi manual sequential otomatis, yang menggunakan elektro-hidrolik untuk menggeser gigi sangat cepat dan lancar. Sebuah tampilan kokpit menginformasikan pengemudi roda gigi saat ini terlibat. Selain mode Corsa khusus dan mode kepatuhan yang rendah available.As pilihan no-premium, SuperVeloce tersedia dengan transmisi manual enam kecepatan. Pendeknyatal pergeseran tongkat berjalan di sebuah gerbang terbuka elegan Italia klasik. Dalam kedua varian, kopling ringan baru membuat kontribusi dalam drive berat badan program.All-roda dan chassisThe Murcielago LP 670-4 SuperVeloce memberikan kekuatan ekstrim untuk jalan dengan keandalan besar - dijamin oleh permanen all-wheel drive-nya. Sebelum spin roda belakang, kopling kental mengirimkan hingga 35 persen melalui poros penggerak tambahan untuk roda depan. Bagian depan dan belakang terbatas-slip selisih ditetapkan pada 25 dan 45 persen. Dengan empat roda didorong dan traksi, yang Murcielago memberikan keuntungan menentukan atas rear-wheel drive mobil sport ketika datang untuk mempercepat keluar dari sudut - dan selalu dengan stabilitas maksimum. Poros belakang dikenakan 58 persen dari berat keseluruhan - rasio distribusi yang sangat bermanfaat bagi dinamika traction.Explosive, ulet dan kecepatan menikung ekstrem - yang Murcielago LP 670-4 SuperVeloce adalah mobil sport superdengan kekuatan agresif, tetapi tidak berarti mobil berarti-bersemangat. kemudi nya memerlukan dukungan daya yang sangat sedikit, memberikan kontrol penuh dari mobil untuk sopir. Mereka siap untuk mengatasi kepala binatang pada dengan cepat dihargai dengan menghubungi intim dan kepercayaan - seperti meningkatkan kecepatan, sehingga Murcielago mengungkapkan kekuatan, sehingga memperlihatkan karakter tanpa kejutan tersembunyi dan perilaku yang selalu bisa Murcielago anticipated.The dilengkapi dengan double suspensi wishbone semua bulat. Spring struts - dua di masing-masing roda belakang dan satu di masing-masing depan - mengontrol beban dipindahkan dari jalan. Sistem mengangkat standar-fit memungkinkan ujung depan kendaraan yang akan diajukan oleh 45 mm (1,8 inci) untuk menghindari rintangan seperti entryways garasi. The SuperVeloce dilengkapi dengan Ares eksklusif ditempa paduan-roda, dengan desain eksklusif kembar lima-berbicara. Roda depan yang terbungkus karet 245/35 ZR 18, sementara air mata olahraga 335/30 ZR 18. High-grip Pirelli P Zero Corsa bansebagai standard.Four rem dikontrol oleh sistem ABS hi-tech yang mampu menghentikan kekuatan besar bila diperlukan. The Ceramic Karbon (CCB) rem mengipasi oleh pendingin udara mengalir melalui saluran diperbesar di bodyshell, sedangkan bukaan di fender depan memberikan ventilasi tambahan untuk SuperVeloce. Cakram keramik sangat ringan, fade-bebas dan mampu performance.Interior operasional yang sangat tinggi dan equipmentEven melangkah ke Murcielago LP 670-4 SuperVeloce adalah pengalaman sebagai individu sebagai kendaraan itu sendiri. Pintu-pintu membuka ke atas-- solusi yang dikembangkan oleh Lamborghini pada awal tahun tujuh puluhan untuk Countach - dilepaskan melalui kait kecil, kemudian berayun terbuka lebar untuk mengungkapkan panorama interior eksklusif Murcielago LP 670-4 SuperVeloce. Bahan mendominasi adalah Alcantara dan serat karbon, yang membuat untuk suasana yang berkualitas tinggi seperti yang sporty.The olahraga kursi ember datang sebagai standar dan menyediakan sangatdukungan di sekitar wilayah pinggul dan bahu. Kursi bucket terbuat dari serat karbon yang ringan dan sangat kuat dan menjamin dukungan driver yang sempurna, bahkan dalam situasi yang paling ekstrem mengemudi. Kursi Murciélagos standar juga tersedia di SuperVeloce sebagai pilihan bebas dari charge.Not hanya kursi berlapis hitam Alcantara-serat mikro, kokpit dan lapisan atap juga selesai dalam materi ini, berkualitas tinggi ringan. Y perforasi berbentuk di kursi dan lapisan atap membawa kemahiran tambahan, dengan bahan dukungan hias dalam warna yang sama dengan cat eksterior. The Murcielago LP 670-4 SuperVeloce dapat disampaikan dengan cat selesai Giallo Orion, Arancio Atlas, Bianco Isis, Grigio Telesto dan Nero Aldebaran, serta Bianco Canopus (matt putih) dan Nero Nemesis (matt hitam) sebagai option.Naturally , interior juga membuat kontribusi terhadap penurunan berat badan. Panel pintu yang terbungkus serat karbon, seperti pusat lebarel. Penerapan Alcantara bukan kulit lain berat badan-saver, sama seperti pemilihan kursi ember olahraga dan kelalaian sistem navigasi radio (jika diminta, ini tersedia sebagai pilihan). Pada akhir hari, musik dalam Murcielago berasal dari kompartemen mesin. Secara keseluruhan, modifikasi interior memberikan kontribusi lebih dari 34 kg (75 lbs) ke program.But berat badan SuperVeloce sekali tidak ada sudut telah dipotong ketika datang ke salah satu karakteristik yang merupakan fitur dari semua mobil super sport Lamborghini - kualitas sangat tinggi pengerjaan. Para pengrajin di SantAgata Bolognese semua master perdagangan masing-masing; garansi tiga tahun kesaksian iman yang mutlak dalam quality.Tags produk: 2009 Geneva Motor Show, Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce,