FITUR DARI MINGGU - Spec Smart: Mengapa drivelines pantas driveline attentionThe khusus Anda mungkin merupakan komponen yang relatif sederhana dibandingkan dengan bagian lain dari drivetrain dan tempat dekat sebagai mahal. Namun suatu driveline gagal dapat mengambil truk Anda dari jalan semudah masalah dengan kopling atau transmisi, dan tren kekuatan baru menempatkan tekanan meningkat pada drivelines. Jadi driveline pantas setiap bit perhatian sebanyak sisa komponen drivetrain ketika datang ke spec'ing tabung las., Kuat dan belenggu slip, busi spline, segel atau tutup debu, dan busi las atau perluasan adalah komponen yang disertakan dengan driveline tapi itu sendi universal yang kunci untuk operasinya. Ini mentransmisikan daya antara dua atau lebih anggota berputar sementara mengizinkan sudut antara mereka untuk vary.The kecenderungan torsi tinggi / rendah mesin RPM yang melanda pasar Amerika Utara selama satu dekade terakhir ini mungkin membantu mengurangi emisi bahan bakar sekaligus meningkatkan ekonomi bahan bakar tapi adalahacing tuntutan lebih tinggi pada drivelines. Menggunakan 'gigi cepat / berjalan lambat' pendekatan, mesin dengan RPM jelajah 1400-1600 masih mampu menghasilkan 350-450 hp. Tetapi untuk mencapai kecepatan jalan raya, lebih rendah RPM resor mesin untuk menggunakan lebih cepat (lebih rendah numemic) gandar rasio digabungkan dengan baik transmisi langsung atau overdrive. Tapi, seperti ArvinMeritor menjelaskan, sementara kecepatan lambat driveline bermanfaat bagi kehidupan u-bersama, torsi tinggi yang terkait ditularkan melalui driveline dapat mengurangi tren life.Another u-bersama menempatkan meningkatnya tekanan pada drivelines adalah bergerak menuju otot lebih di bawah tenda . Mesin lebih dari 400 hp telah mendorong armada untuk drivelines beefier spec. Anda akan perlu memeriksa kapasitasnya model untuk memastikan itu benar untuk truk, mesin dan kerasnya Anda mengantisipasi ke tempat atasnya. Beberapa hal yang perlu dipertimbangkan termasuk: - berat kotor: Tak perlu dikatakan bahwa semakin tinggi GVW, semakin besar ukuran mesin yang Anda butuhkan, dan dengandatang kebutuhan untuk torsi driveshaft kuat driveline .- bersih: Ini adalah jumlah torsi, diukur dalam pon-kaki, diserap oleh driveline tersebut. Semakin Anda mengalikan torsi, yang beefier seorang driveline Anda perlu. Bandingkan torsi driveshaft bersih peringkat pada model produsen driveline untuk menemukan model yang tepat untuk operasi Anda .- rasio gardan: drive Rasio gandar belakang itu kecepatan dampak driveshaft dan, sebagaimana telah disebutkan, menguatkan efek torsi .- panjang pipa : Berat menjadi masalah di sini. Para driveshaft lama, semakin besar beratnya. Balance juga bisa menjadi masalah. Periksa membatasi produsen aplikasi linehaul tabung length.For, yang cenderung ke posting mileage tahunan yang tinggi, kemampuan driveline untuk membawa torsi diharapkan dalam kondisi yang khas sambil memberikan kehidupan u-sendi maksimal biasanya pertimbangan utama. Dalam aplikasi lain selain linehaul, terutama mereka dengan jarak tempuh tahunan yang rendah, hidup u-bersama tidak perlu menjadipertimbangan dalam proses spec'ing. Sebuah driveline yang dapat menangani torsi di bawah semua kondisi tanpa kegagalan akan menjadi lebih penting consideration.In kasus ini, driveline adalah ukuran atas dasar torsi untuk mempercepat kendaraan serta torsi maksimum gigi rendah, menyarankan ArvinMeritor. Tergantung pada panggilan tertentu, pentingnya kedua faktor tersebut disesuaikan dengan memberi bobot yang tepat untuk masing-masing. Ini kombinasi dari dua faktor yang menciptakan driveline benar untuk yang application.Similar untuk komponen drivetrain lainnya, bahkan yang terbaik dan paling driveline dibangun dengan baik spec'd akan mendapatkan masalah jika tidak dipelihara dengan baik. Masalah terbesar yang Anda akan perlu khawatir tentang dengan drivelines adalah sudut u-joint. Ketika bersama-u dipaksa untuk bekerja pada sudut yang tidak tepat, getaran yang dihasilkan akan melakukan perjalanan melalui driveline dan menyebabkan keausan meningkat dan kegagalan prematur. Getaran keras seluruh driveline juga dapat mengakibatkan disingkat u-joint, Gear kegagalan transmisi, kerusakan sinkronisasi dan bahkan kerusakan pada differential.And ia pergi tanpa mengatakan bahwa pelumasan yang tepat juga penting. U-sendi harus berkala dilumasi dengan minyak hak untuk kelancaran gerakan konstan antara bagian mereka. Spec'ing desain u-gabungan permanen dilumasi harus mengurangi downtime yang dijadwalkan.