Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Chrysler mengancam untuk keluar dari Kanada
Seorang pejabat Chrysler atas mengeluarkan ancaman suram untuk anggota parlemen Kanada, peringatan otomotif Amerika berjuang mungkin menutup pabrik di Kanada jika tidak mendapatkan konsesi tenaga kerja yang signifikan dan bantuan pemerintah.
"Chrysler LLC tidak mampu memproduksi produk dalam yurisdiksi yang tidak kompetitif, relatif terhadap yurisdiksi lainnya," kata presiden Tom LaSorda sebuah komite parlemen Rabu malam.
Chrysler biaya tenaga kerja di Kanada bekerja untuk sekitar $ 20 satu jam lebih dari mobil seperti Toyota Motor Corp dan Honda Motor Co, LaSorda kepada panitia.
"Saat ini Chrysler CAW (Canadian Auto Workers) tidak kompetitif," katanya.
mobil juga meminta sekitar $ 2300000000 dolar dari pemerintah Kanada dan Ontario dan menuntut bantuan dalam sengketa pajak dengan Ottawa.
"Kegagalan untuk menyelesaikan ketiga faktor tersebut akan menempatkan kami di Kanada operasi manufaktur dalam kerugian yang signifikan dibandingkan dengan operasi manufaktur kami di Amerika Utara dan sangat mungkin merusak kemampuan kita untuk terus menghasilkan," kata LaSorda.
Perusahaan ini memiliki sekitar 9.000 karyawan di Kanada, di mana ia beroperasi pabrik perakitan di Windsor dan Brampton, Ontario, dan sebuah pabrik casting di Toronto.
"Chrysler LLC tidak mampu memproduksi produk dalam yurisdiksi yang tidak kompetitif, relatif terhadap yurisdiksi lainnya," kata presiden Tom LaSorda sebuah komite parlemen Rabu malam.
Chrysler biaya tenaga kerja di Kanada bekerja untuk sekitar $ 20 satu jam lebih dari mobil seperti Toyota Motor Corp dan Honda Motor Co, LaSorda kepada panitia.
"Saat ini Chrysler CAW (Canadian Auto Workers) tidak kompetitif," katanya.
mobil juga meminta sekitar $ 2300000000 dolar dari pemerintah Kanada dan Ontario dan menuntut bantuan dalam sengketa pajak dengan Ottawa.
"Kegagalan untuk menyelesaikan ketiga faktor tersebut akan menempatkan kami di Kanada operasi manufaktur dalam kerugian yang signifikan dibandingkan dengan operasi manufaktur kami di Amerika Utara dan sangat mungkin merusak kemampuan kita untuk terus menghasilkan," kata LaSorda.
Perusahaan ini memiliki sekitar 9.000 karyawan di Kanada, di mana ia beroperasi pabrik perakitan di Windsor dan Brampton, Ontario, dan sebuah pabrik casting di Toronto.