Peluncuran penyesuaian dan rencana revitalisasi industri otomotif sangat mendorong industri otomotif lama menunggu. Kata-kata seperti kepercayaan diri, inspirasi, dan energi adalah komentar umum dari delegasi dan komisaris industri otomotif. Sebagai industri andalan penting dari perekonomian nasional, industri otomotif memiliki cakupan yang luas, tingkat tinggi asosiasi, dan dapat merangsang konsumsi sangat. Peluncuran dan pelaksanaan penyesuaian dan rencana revitalisasi industri otomotif sangat penting bagi industri otomotif untuk meningkatkan optimasi struktur industri dan meningkatkan, meningkatkan kualitas perusahaan dan daya saing internasional, dan menjaga pembangunan ekonomi yang stabil dan relatif cepat.

Mobil akan sibuk pedesaan.


Dalam penyesuaian dan rencana revitalisasi industri otomotif, mendukung langkah-langkah yang relevan untuk mengembangkan pasar mobil baru secara langsung akan menguntungkan perusahaan otomotif banyak.


Karena mereka bisa menikmati dual preferensial pajak pembelian setengah berkurang dan subsidi keuangan untuk sekali, mobil mini manfaat paling banyak dari penyesuaian dan rencana revitalisasi. Sementara itu, dalam beberapa tahun terakhir, dengan pendapatan petani terus meningkat, pasar pedesaan telah menjadi pasar yang penting dari penjualan mobil mini, dan mini banyak pembuat mobil telah mulai mengembangkan dan menyempurnakan sistem pelayanan penjualan dan pasar pedesaan di muka, yang meletakkan dasar untuk eksplorasi lebih lanjut dari pasar pedesaan.


"Peluncuran rencana penyesuaian dan revitalisasi industri otomotif merupakan pendorong besar bagi pengembangan strategis Chana Group." kata Yin Jiaxu, seorang wakil dari Kongres Rakyat Nasional dan Wakil General Manager Cina Selatan Industries Group Corporation (CSGC). Dia menambahkan bahwa kedua kebijakan pengurangan pajak pembelian sebesar 5 persen pada mobil dari 1.6L dan emisi lebih rendah dan kebijakan yang mendukung inovasi independen perusahaan dan pergantian teknologi adalah dorongan besar untuk Chana. Pada awal tahun 2009, hampir semua gerakan penting dari Chana, yang berorientasi mobil mini, terkait erat dengan eksplorasi pasar pedesaan: Pada awal tahun 2009, aksi besar "mobil mini ke pedesaan dan subsidi RMB100 juta yuan" diluncurkan, segera setelah peluncuran penyesuaian dan rencana revitalisasi industri otomotif, Chana diadakan upacara penandatanganan kerjasama strategis mobil dan sepeda motor mini Chanadaerah pedesaan dengan enam produsen sepeda motor merek utama seperti Jialing, Jianshe, Jinan Qingqi, Qingqi Suzuki, Chongqing Jianshe motor Yamaha, Luo Yang Utara Perseroan Terbatas Enterprise Group, yang memungkinkan Chana Grup untuk membuat 50.000 mobil mini untuk 6 produsen sepeda motor besar sebagai pekerjaan mereka , promosi dan layanan kendaraan di tingkat kabupaten. Pada tahun 2008, jumlah jaringan pemasaran gabungan mobil mini Chana mencapai lebih dari 3.000 dengan tingkat cakupan jaringan 41,2% di pedesaan.


Untuk Li Jindian, wakil Kongres Rakyat Nasional dan Dewan Ketua Liaoning Shuguang Otomotif Corp Ltd (SG), peluncuran penyesuaian dan rencana revitalisasi industri otomotif merupakan kesempatan emas untuk penyesuaian struktur produk. Hal ini telah menjadi isi penting dari penyesuaian struktur produk untuk membayar perhatian ke pasar mobil pedesaan yang memiliki potensi besar. "Kita harus memproduksi mobil baru-energi, memproduksi mobil terjangkau bagi petani, dan menghasilkan as dan aksesoris dengan harga murah dan kualitas tinggi, menunjukkan pengaruh merek produk terkemuka kami. Sebagai respon terhadap kebijakan negara Automotives ke pedesaan, kami secara aktif mobil kemakmuran diluncurkan pada RMB40, 000 yuan aneh dan pickup dengan kualitas yang paling diandalkan bagi petani untuk memperluas pasar pedesaan kami. "


Selain itu, auto produsen seperti SGMW dan Great Wall Motor berturut menjajaki pasar mobil pedesaan mereka lebih penuh semangat. Chery meluncurkan mobil mini mereknya Karry lama setelah tahun baru, dan melakukan pengembangan kedua jenis mobil saat ini sesuai dengan karakteristik pengguna pedesaan dan kota.


Setelah diluncurkan, ukuran menstabilkan dan memperluas tuntutan konsumsi otomotif dalam penyesuaian dan rencana revitalisasi industri otomotif disambut hangat oleh pasar. Statistik dari CAAM menunjukkan bahwa penumpang mobil 1.6L dan menurunkan emisi di Cina meningkat sebesar 18,8 persen pada Januari, 1,5 persen sampai tahun ke tahun, jauh lebih tinggi daripada peningkatan jumlah mobil penumpang. Di antara mereka, 56.700 set mobil penumpang lintas bawah emisi 1L dijual, meningkat 151,24 persen pada bulan bulan dan tahun 3,24 persen pada tahun; 72.500 set mobil penumpang silang dengan emisi antara 1L untuk 1.6L dijual, meningkat 32,16 persen bulan pada bulan dan tahun 25,93 persen pada tahun. produsen mobil penumpang mini Kebanyakan menyadari awal yang baik pada tahun 2009, dan penjualan mereka pada bulan Januari mencapai rekor tinggi. Chana volume penjualan pada bulan Januari meningkat sebesar 266,61 persen pada bulan bulan, dan volume penjualan Hafei Automobile Group pada Januari meningkat sebesar 46,21 persen dibandingkanber 2008.


Mempercepat penyesuaian struktural


Tantangan adalah sebuah peluang kaya mineral bantalan. Hanya dengan mencari dan merebut peluang dalam tantangan bisa perusahaan menjadi sebuah perusahaan yang sangat baik dengan daya saing.


"Kami merebut kesempatan untuk menyesuaikan struktur produk, mengurangi biaya, dan memperkenalkan teknologi dan bakat, sehingga dapat meningkatkan daya saing inti dari kelompok kami. Kita menemukan peluang dalam krisis, sehingga kami aktif membeli dan memperkenalkan teknologi asing dan bakat. Pembuatan penggunaan industri otomotif tertekan asing, kami membeli dan memperkenalkan teknologi maju dan keahlian praktis untuk kita gunakan sendiri, mempersempit kesenjangan antara China dan negara-negara lain, perintah teknologi auto terbaru, menggunakan talenta teknologi tinggi, memperkuat kapasitas inovatif merek independen, dan meletakkan landasan yang kuat dan membuat persiapan untuk pengembangan lebih baik di masa depan. " lain Li Jindian.


Deputi Yin Jiaxu menyatakan bahwa dalam hal pola produk, baik untuk sedan Chana dan mobil mini, mobil jenis 1.6L dan emisi yang lebih rendah mengambil sebagian besar saat ini, yang berlaku dengan konservasi energi nasional dan kebijakan pengurangan emisi dan yang baru diluncurkan penyesuaian dan kebijakan revitalisasi. Chana V101, yang dikembangkan sendiri oleh Chana akan berada di pasar di bulan ini, dan dalam 5 tahun mendatang, Chana berencana untuk merilis produk-produk beberapa sedan dengan merek independen. Selain itu, dalam hal teknologi mobil energi baru, Chana telah mendapatkan terobosan besar. Saat ini, Chana telah menguasai teknologi inti dari kendaraan listrik mikro hibrida dan kendaraan listrik hibrida ringan, dan memiliki industri mereka. Chana juga membuat terobosan dalam teknologi inti penuh kendaraan listrik hibrida. Saat ini, Chana memiliki lebih dari 300 berbagai paten di bidang teknologi energi mobil baru termasuk 27 hak paten penemuan, dan telah membangun pertama Chinantly mengembangkan lini produksi HEV.



Promosi konservasi energi dan mobil energi baru merupakan konten penting penyesuaian dan rencana revitalisasi industri otomotif, dan juga masalah utama mengenai jalan pengembangan masa depan industri otomotif. Bagaimana mengembangkan dan memproduksi mobil yang lebih baik dapat menghemat energi dan bagaimana membuat energi konservasi dan mobil energi baru yang lebih diterima pasar adalah masalah biasa diperhatikan oleh deputi dalam industri otomotif.