Honda Motor Co menawarkan buyout sukarela, pemotongan gaji buruh dan memaksakan 13 hari non-produksi di pabrik di Amerika Utara untuk mengurangi produksinya musim panas ini dengan 62.000 kendaraan.

Juru bicara Honda Ron Lietzke mengatakan Selasa bahwa buyout akan ditawarkan di sebagian besar fasilitas mobil Jepang di Amerika Utara, di mana ia mempekerjakan 35.600 orang. paket pensiun manis juga ditawarkan, katanya.

kompensasi secara keseluruhan akan berkurang bagi karyawan di Amerika Utara, dengan para eksekutif puncak mengalami luka terbesar, Lietzke kata. Dia tidak akan mengatakan berapa banyak gaji akan berkurang.

Bonus akan sangat dikurangi atau dihilangkan, tetapi membayar harga untuk pekerja produksi dan per jam tidak akan terpengaruh, Lietzke kata.

"Ada kebutuhan terus mengurangi inventaris kami," kata Lietzke. "Terlepas dari jabatan atau tingkat dalam organisasi kami, masing-masing asosiasi Honda akan berbagi tanggung jawab melakukan apa yang harus kita lakukan untuk tetap kompetitif."

Perusahaan membangun Honda Accord dan Acura TLS dan RDXs di Marysville, Ohio; Honda Kewarganegaraan dan Elemen di sebuah pabrik di East Liberty, Ohio, dan mesin dan komponen lainnya di Anna, Ohio. Perusahaan juga memiliki pabrik di Lincoln, Alabama, yang membuat minivan Odyssey, Pilot kendaraan sport dan mesin V-6. Hal ini juga membangun transmisi di Tallapoosa, Ga, dan membangun kendaraan segala medan, mesin pemotong rumput dan produk lainnya di Amerika Serikat

13 non-produksi hari akan jatuh dari Mei sampai Juli, dan karyawan akan memiliki pilihan untuk menggunakan hari libur atau mengambil tidak membayar pada sebagian besar hari-hari, Lietzke kata. Perusahaan ini membatasi hari non-kerja untuk dua bulan untuk membatasi efek pada karyawan, katanya.

Pembuat mobil yang berbasis di Tokyo telah memotong produksi auto agresif di Amerika Utara dalam beberapa bulan terakhir dalam upaya untuk persediaan yang lebih rendah dari mobil yang tidak terjual. Pada bulan Desember, katanya itu menghapus 119.000 kendaraan dari produksi untuk tahun fiskal yang berakhir Selasa dan mengurangi produksinya bahkan lebih lanjut pada bulan Januari.

Juru bicara Edward Miller mengatakan perusahaan yang dihasilkan sekitar 1,3 juta kendaraan di Amerika Utara selama tahun fiskal 2008. Miller menolak untuk memberikan target produksi atau penjualan untuk tahun fiskal 2009.

Honda belum kebal terhadap masalah mengganggu industri otomotif yang lebih luas, yang dibawa oleh penurunan kepercayaan konsumen dan penjara di pasar kredit. Pembuat mobil AS penjualan turun sekitar sepertiga untuk dua bulan pertama tahun ini.

Pada bulan Februari, Honda mengumumkan mengganti chief executive dan reshuffle direksi dalam upaya untuk memberikan kepemimpinan segar.

Namun, perusahaan ini nasib lebih baik daripada rekan-rekan yang Detroit-based dan mengandalkan bunga yang lebih kecil, kendaraan hemat bahan bakar untuk mendorong rebound. Awal tahun ini, Honda meluncurkan Insight hibrida baru, yang akan dijual dengan harga di bawah $ 20,000 ketika tiba di AS dalam beberapa minggu mendatang dan diharapkan untuk bersaing frontal dengan saingannya Toyota Motor Corp 's Prius.

Toyota, saingan utama Honda, bulan lalu mengambil langkah serupa di AS, mengumumkan pemotongan untuk buyout produksi, kompensasi eksekutif dan menawarkan untuk sekitar 18.000 pekerja. Kedua mobil mengatakan mereka mencari untuk menghindari PHK - suatu praktek yang sangat langka di perusahaan Jepang, yang memiliki budaya kerja seumur hidup.

saham AS yang diperdagangkan Honda naik 31 sen pada hari Selasa ditutup pada $ 23,70.