Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
SAIC berencana untuk melindungi hak-hak terhadap gugatan
SHANGHAI Industri Otomotif Corp mengatakan akan melindungi hak-hak yang sah dalam membela diri terhadap gugatan yang diajukan oleh pemegang saham yang lebih kecil unit Korea Selatan tersebut, Ssangyong Motor Corp, yang mencari 1-milyar-won (US $ 730,000) kompensasi.
"Kami merasa menyesal tentang lingkungan investasi di Korea Selatan," kata SAIC, pembuat mobil terbesar China, dalam sebuah pernyataan. Ini belum menerima pemberitahuan resmi dari gugatan belum, pernyataan tersebut menambahkan.
Ssangyong pemegang saham lebih kecil menuduh mantan eksekutif perusahaan, termasuk SAIC Presiden Chen Hong, dan SAIC secara ilegal mentransfer teknologi dan terkemuka Ssangyong untuk perlindungan kebangkrutan pada bulan Januari. Mereka menuduh bahwa SAIC gagal menepati janjinya untuk berinvestasi US $ 1 miliar di Ssangyong saat pembuat mobil Cina membeli pembuat mobil Korea Selatan pada tahun 2004.
Ssangyong, 51 persen dimiliki oleh SAIC, diambil alih oleh pengadilan kebangkrutan setelah krisis keuangan memicu penurunan penjualan dan krisis likuiditas.
SAIC sebelumnya mengatakan akan bekerja sama dengan semua pihak, termasuk pemerintah dan serikat buruh untuk menormalkan Ssangyong operasi dan membantu perjalanan keluar resesi setelah serikat menolak proposal restrukturisasi yang termasuk PHK dan pengurangan biaya.
SAIC juga membantah tuduhan bahwa ia mencuri teknologi dari Ssangyong. "Semua pertukaran teknologi setelah merger didasarkan pada kontrak, yang sejalan dengan praktek internasional," kata SAIC, menambahkan lebih memusatkan perhatiannya pada mesin bensin hybrid daripada mesin hybrid Ssangyong's diesel.
"Kami merasa menyesal tentang lingkungan investasi di Korea Selatan," kata SAIC, pembuat mobil terbesar China, dalam sebuah pernyataan. Ini belum menerima pemberitahuan resmi dari gugatan belum, pernyataan tersebut menambahkan.
Ssangyong pemegang saham lebih kecil menuduh mantan eksekutif perusahaan, termasuk SAIC Presiden Chen Hong, dan SAIC secara ilegal mentransfer teknologi dan terkemuka Ssangyong untuk perlindungan kebangkrutan pada bulan Januari. Mereka menuduh bahwa SAIC gagal menepati janjinya untuk berinvestasi US $ 1 miliar di Ssangyong saat pembuat mobil Cina membeli pembuat mobil Korea Selatan pada tahun 2004.
Ssangyong, 51 persen dimiliki oleh SAIC, diambil alih oleh pengadilan kebangkrutan setelah krisis keuangan memicu penurunan penjualan dan krisis likuiditas.
SAIC sebelumnya mengatakan akan bekerja sama dengan semua pihak, termasuk pemerintah dan serikat buruh untuk menormalkan Ssangyong operasi dan membantu perjalanan keluar resesi setelah serikat menolak proposal restrukturisasi yang termasuk PHK dan pengurangan biaya.
SAIC juga membantah tuduhan bahwa ia mencuri teknologi dari Ssangyong. "Semua pertukaran teknologi setelah merger didasarkan pada kontrak, yang sejalan dengan praktek internasional," kata SAIC, menambahkan lebih memusatkan perhatiannya pada mesin bensin hybrid daripada mesin hybrid Ssangyong's diesel.