Nasib dua dari "Big Three" mobil AS tergantung pada keseimbangan sebagai industri otomotif di seluruh dunia pertempuran krisis penjualan belum pernah terjadi sebelumnya.

Mobil adalah pemotongan produksi, penutupan pabrik dan mencari mitra untuk bertahan hidup.

Di bawah ini adalah fakta-fakta kunci tentang industri, pasar utama dan penting bagi perekonomian global.

manufaktur Auto * memiliki omset global sekitar $ 2600000000000, lebih dari PDB Perancis tapi kurang dari itu dari Cina, Jerman, Jepang, atau Amerika Serikat.

* Sektor otomotif menyumbang 3-4 persen dari produk domestik bruto (PDB) dari Amerika Serikat, dan lebih dari 6 persen dari EU-15 GDP, menurut konsultan Frost & Sullivan.

* Sekitar 9 juta pekerjaan di seluruh dunia, atau lebih dari 5 persen dari tenaga kerja manufaktur di dunia, secara langsung terkait untuk membuat kendaraan dan suku. Setiap pekerjaan otomatis langsung mendukung setidaknya 5 pekerjaan secara tidak langsung, dengan lebih banyak orang yang bekerja dalam pelayanan terkait dan pekerjaan manufaktur, yang berarti lebih dari 50 juta orang mendapatkan mahlukmahluk mereka dari industri.

* Industri otomotif AS mempekerjakan 850.000 orang di pekerjaan manufaktur pada akhir tahun 2008, menurut Frost & Sullivan.

* Jepang menghasilkan lebih dari 11,5 juta kendaraan pada tahun 2007, dan menyumbangkan sekitar 725.000 pekerjaan. industri mobil Jepang tubuh JAMA perkiraan 2009 permintaan domestik untuk mobil penumpang dan kendaraan komersial di 4.860.000 unit, yang akan menandai tahun kelima berturut-turut penurunan.

* Sebelum krisis, Rusia - di mana sekitar 755.000 orang bekerja di industri otomotif - telah banyak diperkirakan akan menyusul Jerman sebagai pasar terbesar di Eropa pada tahun 2009, dengan penjualan mobil sekarang diperkirakan turun sekitar 50 persen di pasar ini tahun. Sekitar 3,2 juta mobil senilai $ 69000000000 itu dijual di sana pada tahun 2008.