General Motors Corp mengatakan Beijing Automotive Industry Holding Co mengajukan penawaran untuk divisi Opel, memberikan opsi otomotif Amerika bangkrut lebih dalam negosiasi acara dengan Magna International Inc gagal.

Beijing Automotive membuat proposal yang tidak mengikat setelah memeriksa buku Opel, Chris Preuss, juru bicara GM di Zurich, kemarin melalui telepon, menolak untuk memberikan rincian. Tawaran perusahaan China ini sedang dibahas, katanya, menambahkan bahwa pembicaraan dengan Aurora, Ontario Magna berbasis tetap di dalam lagu. "

Magna, terbesar Kanada auto-bagian produsen, dipilih Mei oleh pemerintah Jerman sebagai pemenang lelang Opel, yang memiliki kantor pusat di pinggiran Frankfurt Ruesselsheim. Kemajuan telah diperlambat oleh perselisihan hak untuk menggunakan teknologi berbasis GM Detroit dan desain rekayasa, orang-orang akrab dengan perundingan mengatakan.

"Kesepakatan tidak mungkin untuk membantu Beijing Auto substansial kecuali perusahaan membeli desain dan membawa mereka kembali ke China," kata Zhang Xin, seorang analis mobil di Guotai Junan Securities Co di Beijing, hari ini.

Wong Hong, seorang juru bicara Beijing Automotive, tidak menjawab panggilan ke telepon genggamnya hari ini.

SAIC Motor Corp, produsen mobil terbesar di Cina dan mitra Cina General Motors, membeli hak desain untuk MG Rover Group Ltd 's Rover 25 dan 75 model sebesar $ 116 juta pada tahun 2005.

Bantuan pemerintah

Inggris, di mana Opel memiliki dua pabrik yang membuat kendaraan dengan merek Vauxhall, dapat meminjamkan uang untuk membantu menyelesaikan dijual kepada Magna, Bisnis Sekretaris Peter Mandelson mengatakan kemarin.

"Kami siap menanggung finansial kesepakatan itu," kata Mandelson wartawan setelah para pejabat pertemuan bisnis, politik dan tenaga kerja di pabrik Vauxhall di Luton, Inggris. Potensi bantuan pemerintah akan mencakup pinjaman dan jaminan pinjaman "yang kami harus memiliki bunga yang dibayar dan beberapa efek."

GM menjual mayoritas Opel sebagai bagian dari reorganisasi global yang mencakup kebangkrutan usaha AS, menutup atau pemalasan 15 pabrik di negara itu dan pemotongan ribuan pekerjaan digaji dan serikat pekerja untuk kembali ke keuntungan. Pembuat mobil, yang telah beroperasi di bawah perlindungan dari kreditur sejak Juni 1, telah kehilangan $ 88000000000 sejak tahun 2004, tahun lalu menguntungkan.

Fiat SpA, produsen terbesar Italia, dan investasi perusahaan yang berbasis di Brussels RHJ International SA juga menyatakan minatnya untuk kepentingan dalam Opel sebelum pemerintah Jerman yang dipilih Magna sebagai pemenang lelang. Fred Irwin, ketua kepercayaan yang didukung pemerintah sementara memegang 65 persen dari divisi GM, mengatakan pada tanggal 29 bahwa GM melihat semua peserta tender, tanpa preferensi.

Magna Rusia Mitra

RHJ juga telah melakukan pembicaraan dengan GM, orang-orang yang akrab dengan masalah ini mengatakan akhir bulan lalu.

Mandelson mengatakan bahwa Magna nampaknya untuk menang, meskipun ada "beberapa masalah yang sulit."

pemerintah Jerman adalah dukungan penyelamatan Opel dan telah memberikan pinjaman darurat 1,5 miliar euro ($ 2,1 milyar) untuk menjaga divisi pelarut sampai selesai GM penjualan. Magna Chief Executive Officer Siegfried Wolf telah berulang kali mengatakan ia bertujuan untuk mencapai kesepakatan pada pertengahan Juli. Magna tawaran adalah didukung oleh Moskow berbasis pemberi pinjaman OAO Sberbank dan meramalkan Opel berkembang di Rusia bekerjasama dengan produsen lokal OAO GAZ.

Beijing Automotive mungkin memiliki keuntungan lebih Magna karena "dapat permintaan input modal kurang dari pemerintah Jerman," kata Stephen Pope, kepala strategi global untuk pasar Cantor Fitzgerald di London, dalam sebuah wawancara televisi Bloomberg. Baik Magna dan Beijing Automotive memiliki "bayangan" karena orang Tionghoa mungkin terlihat untuk "menjarah" teknologi Opel, sementara mitra Rusia Magna mungkin berusaha untuk melakukan hal yang sama, katanya.

Perundingan Lanjutan

Deputi Menteri Perekonomian Jerman Jochen Homann kemarin mengatakan di Munich bahwa GM adalah "hak untuk memiliki pilihan kedua atau ketiga" untuk menjual Opel, menambahkan bahwa pembicaraan dengan Magna lebih maju dibandingkan dengan penawar lainnya.

Opel, diidentifikasi oleh merek dagang petir, mengatakan kemarin bahwa pengiriman kuartal kedua di Jerman yang tertinggi dalam lima tahun, meningkat 49 persen karena permintaan lambang menengah baru dan rabat pemerintah sebesar 2.500 euro untuk sebuah mobil baru dibeli ketika sopir sisa model lama. Pembeli di Eropa telah memerintahkan lebih dari 130.000 Lencana, produsen mobil itu.

Beijing otomotif mempunyai usaha untuk membuat kendaraan di China untuk Hyundai Motor Co dan merek Jeep Chrysler Group LLC.