SAIC Motor Corp, produsen mobil terbesar China, mencatat penurunan 26,4 persen laba semester pertama pada ketentuan yang merugi unit Korea Selatan, tapi hati-hati optimis untuk sisa tahun sebagai inisiatif kebijakan pemerintah didukung permintaan mobil.

SAIC, yang menjalankan usaha manufaktur kendaraan dengan General Motors dan Volkswagen, mengatakan pada hari Rabu itu diperoleh 1,45 miliar yuan ($ 212,000,000) selama periode enam bulan, dibandingkan dengan 1,97 miliar yuan tahun sebelumnya.

Para analis mengatakan hasil tersebut dipengaruhi oleh seorang 1,18 miliar yuan write-off untuk merugi anak perusahaan Ssangyong Motor, yang telah di kurator pengadilan sejak Februari.

Para pembuat mobil ini diperkirakan membuat keuntungan bersih 2,95 miliar yuan pada periode, tidak menganggap Ssangyong write-off, menurut empat analis yang disurvei oleh Reuters. Mengurangkan write-off, ramalan akan menyerukan keuntungan 1,77 miliar yuan.

SAIC tidak memberikan panduan pendapatan untuk sisa tahun tetapi mengatakan situasi pasar pada umumnya menguntungkan meskipun ketidakpastian, termasuk pondasi kurang kokoh bagi pemulihan ekonomi negara.

Para analis lebih optimis tentang prospek tahun penuh, mengingat permintaan mobil yang kuat dan dasar perbandingan yang rendah pada tahun 2008, ketika mobil itu macet oleh 3,08 milyar yuan write-off untuk pembuat kendaraan sport utility Korea Selatan.

"Ssangyong benar-benar pusing untuk SAIC Tapi eksposur Ssangyong tahun ini akan jauh lebih sedikit karena sebagian besar itu diurus tahun lalu.," Kata Qin Xuwen, analis industri dengan Orient Securities.

DUKUNGAN PEMERINTAH

SAIC laba bersih untuk kuartal kedua datang menjadi 819 juta yuan, naik 13 persen dari 725 juta yuan tahun lalu, menurut perhitungan dari setengah tahun dan angka kuartal pertama.

auto pasar China, yang melampaui Amerika Serikat sebagai terbesar di dunia pada Januari, telah menjadi titik terang terkemuka dalam industri otomotif berjuang global sebagai dukungan kebijakan pemerintah taji pick-up permintaan.

SAIC dan mitra asing perusahaan memiliki manfaat signifikan dari insentif, termasuk 50 persen dipotong pajak penjualan pada mobil kecil, serta subsidi bagi pemilik kendaraan pedesaan yang berdagang di guzzlers gas untuk model bahan bakar-efisien.

Dari Januari hingga Juni, SAIC menjual 1,23 juta kendaraan, naik 23,7 persen dari tahun sebelumnya. berbagi Its pasar domestik datang ke 20,1 persen, naik 1,8 persen dari tahun ke tahun, katanya.

Penjualan perusahaan memiliki merek Roewe dan mobil MG melonjak 276 persen menjadi lebih dari 40.000 unit, katanya.

Untuk semua tahun 2009, mungkin menjual lebih dari 2 juta kendaraan, mengalahkan target konservatif 1,8 juta ditetapkan pada awal tahun ini, Ketua SAIC Hu Maoyuan mengatakan pada bulan Juni.

Omset naik 6,85 persen pada semester pertama 61590000000 yuan, atau 52 persen dari tujuan penuh tahun 119400000000 yuan.

Ssangyong merupakan kemunduran besar bagi SAIC, yang akhirnya dapat kehilangan kepemilikan saham mayoritas di 51,33 persen-unit yang dimiliki, menurut seorang eksekutif Ssangyong yang meminta untuk tidak diidentifikasi karena sensitivitas isu tersebut ..

Awal bulan ini, pekerja Ssangyong mengakhiri protes kekerasan lebih dari dua bulan dan setuju untuk besar lay-off, tapi prospek pembuat SUV Korea Selatan tetap suram di tengah ketidakpastian yang dihadapi industri global yang berjuang.

SAIC saham Shanghai-diperdagangkan naik 8,55 persen menjadi 18,66 yuan pada hari Rabu sebelum pengumuman laba, mengalahkan keuntungan 1,78 persen dalam indeks benchmark. Mereka telah meningkat hampir 250 persen sejauh tahun ini, dibandingkan dengan kenaikan sekitar 63 persen di pasar yang lebih luas.