Dengan tahun menangani masalah utama pada pengembangan dan agregasi teknis, mobil baru Cina energi memasuki pasar yang besar dari laboratorium. Banyak mobil domestik, seperti SAIC, FAW, DFAC, Chana, Chery, Geely, BYD dan Great Wall Motor, membuat usaha besar untuk penelitian dan mengembangkan autos energi baru.

Pada tahun 2009, banyak kebijakan, seperti Rencana Mengatur dan Revitalisasi Auto Perindustrian dan Peraturan tentang Pengelolaan Akses Baru Automakers Energi dan Produk, diluncurkan dan diimplementasikan. Mereka telah memainkan peran aktif dalam memajukan pengembangan mobil baru China energi, dan jatuh tempo lebih lanjut pasar energi otomatis dipercepat baru.

Saat ini, pada pengembangan dan pembuatan autos energi baru, mobil Cina bersaing sangat sengit.

Mengambil keuntungan dari teknologi inti "Baterai Lithium Iron Phosphate", BYD menempel sangat penting bagi pengembangan autos elektronik murni. F3DM Its dual-mode otomatis listrik adalah jenis pertama dari mobil energi baru yang independen dari stasiun pengisian profesional, serta E6 telah mewakili perkembangan terakhir BYD orientasi di bidang autos energi baru dengan jarak tempuh terus tiba 300 sampai 500 kilometer.

Sebagai salah satu mobil yang telah terlibat dalam pengembangan energi baru dari autos awal di Cina, Chery berusaha untuk jalan perkembangan yang baik bagi mobil energi baru melalui membuat terobosan ganda dalam pembuatan auto teknologi tradisional dan teknologi energi baru. Seperti dipahami, saat ini, Chery telah membangun sistem teknis suara pada daya listrik hibrida dan autos.

Di bidang komponen kunci dan bagian, Chery telah memimpin menembus teknologi canggih seperti kontrol auto utuh, dan untuk pengendali otomatis dikembangkan sendiri keseluruhannya, driver motor dan kotak DCDC integrasi, cubage mereka hanya setengah dari yang dikembangkan oleh internasional perusahaan desain profesional, tapi presisi kontrol, kehandalan, kehidupan pelayanan dan efisiensi yang lebih tinggi.

Saat ini, ada empat jenis mobil baru Chery energi terdaftar di Isi Terdaftar Auto Jenis di Demonstrasi dan Aplikasi Proyek Konservasi Energi dan Energi Baru Autos, yang diterbitkan oleh Departemen Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT).

SAIC memiliki insinyur input 80-aneh pada penelitian teknologi listrik hibrida, dan pengembangan lapangan tersebut mencakup tiga bidang teknis sebagai kekuatan hibrida, bahan bakar alternatif dan sel bahan bakar.

Seperti mobil FAW, Dongfeng Motor dan Chana juga telah mendirikan strategi relatif selesai pada pengembangan energi baru autos. Chana's Jiexun HEV daya otomatis hibrida dan auto dual-bahan bakar Geely telah berguling dari jalur produksi.

Namun, untuk mencapai target industri yang diusulkan dalam Rencana Mengatur dan Revitalisasi Auto Industry, pembangunan jalan tidak pernah mulus. Dalam pengembangan ke depan, mobil akan dimasukkan dalam upaya penuh pada menjaga konsistensi produk, apa lagi, dukungan dan drive kebijakan juga penting. Selain seperti dua titik, kunci lain dalam memperlancar autos pengembangan energi baru adalah untuk menumbuhkan lingkungan konsumtif.

Kabar baik akan datang dalam satu per satu. Pada akhir Desember 2009, stasiun pengisian negeri terbesar bagi mobil listrik dimulai di Shenzhen. Hal ini diinvestasikan dan dibangun oleh China Southern Power Grid. Apa yang telah dimasukkan ke dalam digunakan dalam batch pertama melibatkan dua stasiun pengisian dan 134 tempat pengisian untuk autos listrik. Stasiun pengisian listrik autos ditetapkan berturut-turut. Ini telah dianggap awal stasiun pengisian akan komersialisasi tersebut.

Hal ini karena kebijakan yang mendukung pada pengembangan energi baru autos menjadi jelas, itu masuk akal bagi kita untuk percaya bahwa mobil baru China energi akan masuk dalam tahap pengembangan baru.