العربية
Dansk
Deutsch
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
English
Español
Français
Indonesian
Italiano
한국어
Nederlandse
Polska
Português
Русский
Slovenski
Türkçe
中文
Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Contact-us
Sales Alamat: Zhangjiang teknologi tinggi Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]
Antonov's transmisi TX6 menjadi 25-30% lebih murah
Antonov Plc bekerja sama dengan mitra China Chongqing yang Landai Industry Co untuk dorongan terakhir untuk memulai produksi transmisi TX6, Simon Roberts, Chief Commercial Officer Antonov mengatakan Gasgoo.com melalui wawancara telepon.
Dia mengatakan transmisi TX6 akan dimasukkan ke dalam produksi pada akhir tahun 2011, dengan kapasitas tahunan 200.000 unit.
Bagi China & Dari Cina
TX6, enam kecepatan transmisi otomatis melintang untuk kendaraan komersial kecil dan menengah mobil penumpang berukuran dan ringan, telah dirancang untuk cocok untuk pasar China, dan akan diluncurkan pertama di Cina.
Ini akan diproduksi di 50:50 Antonov dan Landai's joint venture Chongqing PUS Transmisi Co, Ltd, yang terletak di Chongqing, Cina.
"Ketika TX-6 transmisi masuk ke dalam produksi, sekitar 75-80% dari komponen akan datang dari Cina," kata Roberts. "Dan sebagian dari pemasok komponen lokal Cina pemasok, kita hanya memiliki satu atau dua pemasok global yang beroperasi di China."
Namun, "transmisi akan diuji dan divalidasi dengan standar Eropa, sehingga dapat diekspor keluar dari China di masa mendatang," kata Roberts. "Saat ini kami melakukan semua pengembangan pra-produksi di Inggris.
25-30% lebih murah
Menurut pendapat Roberts ', The DCT (Dual Clutch Transmission) teknologi akan terlalu mahal untuk segmen mobil kecil di Cina, tapi TX-6 akan sangat kompetitif harga dan karena itu akan menjadi produk yang sangat cocok untuk segmen pasar.
Dia mengatakan bahwa karena sumber lokal komponen dan fasilitas perakitan, TX-6 transmisi akan menjadi sekitar 25-30% lebih murah daripada enam kecepatan transmisi otomatis lainnya yang saat ini tersedia untuk OEM Cina.
Lebih Cina dan Korea Pelanggan Membangun
Antonov telah memasang dua pra-produksi prototipe TX6 transmisi menjadi dua Golfs Volkswagen sejak 2008. Satu kendaraan di Inggris dan adalah tes, pengembangan dan daya tahan kendaraan. Yang lainnya di Chongqing, mendemonstrasikan teknologi TX6 untuk pelanggan potensial kendaraan Cina OEM.
Di Cina, Antonov telah menandatangani kesepakatan dengan Lifan Auto di Chongqing untuk menginstal sebuah transmisi TX6 menjadi mobil 620 Lifan, dan perjanjian pasokan lebih akan dibentuk tahun ini.
"Kami berbicara dengan banyak OEM yang berbeda di Cina dan Korea," kata Roberts. "Mudah-mudahan kita akan menyelesaikan kontrak penjualan dengan para pelanggan di akhir tahun - sekitar Oktober, ketika kita akan memiliki fase berikutnya kami transmisi pra-produksi terpasang dalam kendaraan demonstrasi."
Pengembangan produk baru rencana
The TX6 saat ini cocok untuk kendaraan penggerak roda depan sampai sekitar dua liter ukuran mesin.
Antonov akan terus mengembangkan produk baru dalam hubungannya dengan Landai, dan akan memperkenalkan produk baru ke pasar melalui PUS dari tahun 2012. Produk baru berikutnya akan menjadi versi torsi lebih besar dari transmisi-6 saat ini TX yang akan cocok untuk kendaraan yang lebih besar. Antonov juga sedang mengembangkan kecepatan tiga powershifting transmisi otomatis untuk kendaraan listrik yang mereka harap akan meluncurkan ke dalam produksi pada tahun 2012.
Dia mengatakan transmisi TX6 akan dimasukkan ke dalam produksi pada akhir tahun 2011, dengan kapasitas tahunan 200.000 unit.
Bagi China & Dari Cina
TX6, enam kecepatan transmisi otomatis melintang untuk kendaraan komersial kecil dan menengah mobil penumpang berukuran dan ringan, telah dirancang untuk cocok untuk pasar China, dan akan diluncurkan pertama di Cina.
Ini akan diproduksi di 50:50 Antonov dan Landai's joint venture Chongqing PUS Transmisi Co, Ltd, yang terletak di Chongqing, Cina.
"Ketika TX-6 transmisi masuk ke dalam produksi, sekitar 75-80% dari komponen akan datang dari Cina," kata Roberts. "Dan sebagian dari pemasok komponen lokal Cina pemasok, kita hanya memiliki satu atau dua pemasok global yang beroperasi di China."
Namun, "transmisi akan diuji dan divalidasi dengan standar Eropa, sehingga dapat diekspor keluar dari China di masa mendatang," kata Roberts. "Saat ini kami melakukan semua pengembangan pra-produksi di Inggris.
25-30% lebih murah
Menurut pendapat Roberts ', The DCT (Dual Clutch Transmission) teknologi akan terlalu mahal untuk segmen mobil kecil di Cina, tapi TX-6 akan sangat kompetitif harga dan karena itu akan menjadi produk yang sangat cocok untuk segmen pasar.
Dia mengatakan bahwa karena sumber lokal komponen dan fasilitas perakitan, TX-6 transmisi akan menjadi sekitar 25-30% lebih murah daripada enam kecepatan transmisi otomatis lainnya yang saat ini tersedia untuk OEM Cina.
Lebih Cina dan Korea Pelanggan Membangun
Antonov telah memasang dua pra-produksi prototipe TX6 transmisi menjadi dua Golfs Volkswagen sejak 2008. Satu kendaraan di Inggris dan adalah tes, pengembangan dan daya tahan kendaraan. Yang lainnya di Chongqing, mendemonstrasikan teknologi TX6 untuk pelanggan potensial kendaraan Cina OEM.
Di Cina, Antonov telah menandatangani kesepakatan dengan Lifan Auto di Chongqing untuk menginstal sebuah transmisi TX6 menjadi mobil 620 Lifan, dan perjanjian pasokan lebih akan dibentuk tahun ini.
"Kami berbicara dengan banyak OEM yang berbeda di Cina dan Korea," kata Roberts. "Mudah-mudahan kita akan menyelesaikan kontrak penjualan dengan para pelanggan di akhir tahun - sekitar Oktober, ketika kita akan memiliki fase berikutnya kami transmisi pra-produksi terpasang dalam kendaraan demonstrasi."
Pengembangan produk baru rencana
The TX6 saat ini cocok untuk kendaraan penggerak roda depan sampai sekitar dua liter ukuran mesin.
Antonov akan terus mengembangkan produk baru dalam hubungannya dengan Landai, dan akan memperkenalkan produk baru ke pasar melalui PUS dari tahun 2012. Produk baru berikutnya akan menjadi versi torsi lebih besar dari transmisi-6 saat ini TX yang akan cocok untuk kendaraan yang lebih besar. Antonov juga sedang mengembangkan kecepatan tiga powershifting transmisi otomatis untuk kendaraan listrik yang mereka harap akan meluncurkan ke dalam produksi pada tahun 2012.