Ford Motor Co dan mitra usaha perusahaan Cina, Mazda Motor Corp dan Chongqing Changan Automobile Co, mencari persetujuan pemerintah Cina untuk mengakhiri tiga arah diikat, dua sumber mengatakan pada hari Kamis.
Ford dan Mazda baik rencana untuk mendirikan usaha patungan mereka sendiri terpisah dengan Changan, sebuah langkah yang akan memberikan kelonggaran lebih mobil untuk merancang strategi mereka sendiri Cina, sumber-sumber dengan pengetahuan langsung dari skema kepada Reuters.

Ford diatur untuk memiliki setengah dari bisnis barunya dua arah dengan Changan, kata sumber tersebut, sedangkan Mazda-Changan tie-up akan mungkin juga menjadi JV 50-50.

"Mereka telah menyampaikan proposal bersama untuk pemerintah China untuk berpisah kemitraan JV baru Ford dengan Chang An akan. Didasarkan di Chongqing, sementara usaha Mazda akan berbasis di Nanjing," kata salah satu sumber, menambahkan bahwa tidak jelas ketika pemerintah diharapkan untuk membuat keputusan.

Ford dan Changan menolak mengomentari masalah ini. Seorang juru bicara Mazda China telah mengatakan kepada Reuters pihak sedang menunggu persetujuan peraturan untuk langkah restrukturisasi, namun menolak memberikan rincian lebih lanjut.

kemitraan industri Auto telah fokus baru-baru ini, dengan Renault SA, Nissan Motor Co dan Daimler AG mengumumkan kesepakatan swap saham di bangun sebuah dasi ekuitas antara Suzuki Motors Corp dan Volkswagen AG.

hubungan Mazda dengan Ford telah melemah sejak otomotif Amerika mengurangi saham pengendali satu-ketiga dalam Mazda sampai 13 persen pada tahun 2008 untuk membebaskan uang tunai. Ford saat ini memiliki sekitar 11 persen dari Mazda, No Jepang 5 mobil.

Ford, yang pecah tanah untuk $ 490.000.000 pabrik Cina ketiga pada bulan September tahun lalu, memiliki 35 persen saham dalam usaha, dengan Changan memegang 50 persen.

Pindahkan akan membantu Mazda yang paling

Sebuah penarikan dari Mazda benar-benar bisa menjadi positif untuk mobil Jepang, yang baru saja saham 15 persen dalam usaha tersebut, kata analis.

"Ini langkah yang baik sebagai dasi tiga-cara kadang-kadang bisa rumit. Para penerima terbesar, bagaimanapun, akan Mazda karena bisa menjadi mitra setara dalam dasi baru," kata Chen Liang, seorang analis dengan Huatai Securities.

Cina, yang terkubur Amerika Serikat sebagai pasar mobil terbesar di dunia tahun lalu, telah menjadi titik terang besar di tengah penurunan industri global dan surga aman bagi raksasa otomotif asing.

Penjualan mobil naik 63,6 persen menjadi 4.630.000 unit dalam empat bulan pertama, dengan pertumbuhan tahunan diperkirakan meningkat hingga 20 persen.

Mazda mulai membuat Mazda6 sedan ukuran menengah di China pada bulan Maret 2003 melalui perjanjian kerjasama teknis dengan FAW Group, China No 2 mobil.

Ia bergabung dengan mobil Ford membuat usaha dengan Changan tiga tahun kemudian, yang kini membuat subkompak Mazda2 dan kompak Mazda3 serta Focus, Fiesta, Mondeo, S-MAX dan Volvo S40 Ford dan S80.

Pemutusan kemitraan Changan-Ford-Mazda tidak berhubungan dengan rencana Ford untuk menjual unit mobil Volvo untuk China Zhejiang Geely Holding Group Co, induk dari Geely Automobile Holdings Ltd, salah satu sumber mengatakan.

Ford menandatangani kesepakatan $ 1800000000 untuk menjual merek mobil terkemuka Swedia untuk Geely pada akhir Maret dan diharapkan untuk menutup penjualan pada kuartal kedua.