Indonesian 
Indonesian Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Cina Foton mata India truk tanaman pada tahun 2011
Truk pembuat Beiqi Foton Motor Co berencana untuk menjadi produsen otomotif kedua besar Cina untuk mendirikan pabrik di India.
Foton, atas cahaya China pembuat kendaraan komersial dan mitra Daimler AG, berikut SAIC Motor di pindah ke sektor otomotif booming India.
Hal ini bertujuan untuk membuat 100.000 kendaraan per tahun dalam empat tahun memulai produksi, yang dapat pada awal 2011, sumber akrab dengan situasi kepada Reuters pada hari Rabu.
Foton menolak berkomentar. Seorang juru bicara Daimler di China mengakui bahwa mitra akan menjajaki peluang internasional tetapi bahwa Cina akan tetap sebagai prioritas utama.
Tidak jelas apakah Daimler, yang memiliki usaha truk manufaktur dengan Foton di Cina, terlibat dalam proyek India.
Sektor truk India, di dunia keempat terbesar, menjual 531.000 kendaraan di 2009/10, naik lebih dari 38 persen pada tahun sebelumnya ketika penjualan jatuh sekitar seperlima sebagai tingkat bunga yang tinggi, suatu krisis pada dana dan ekonomi melambatnya permintaan berkerut .
Sektor kendaraan komersial diperkirakan akan tumbuh sekitar 15 persen tahun ini, analis mengatakan, menjelang perkiraan pertumbuhan ekonomi negara-luas 8,5 persen.
"Ini langkah yang baik sebagai kendaraan komersial memiliki potensi pertumbuhan yang besar di India, terutama truk Foton cahaya yang baik di," kata Huang Zherui, analis industri konsultan CSM Worldwide.
"Tapi itu juga menghadapi tantangan di pasar yang tidak memiliki banyak pengalaman A mitra lokal bisa menjadi bantuan besar untuk Foton.."
KOMPETISI
Foton menghadapi persaingan yang ketat di India. Jepang Nissan dijadwalkan untuk menggelar truk dalam usaha patungan dengan pemain lokal Ashok Leyland pada tahun 2011.
Daimler menginvestasikan $ 969.000.000 selama lima tahun berikutnya pada fasilitas pembuatan truk di India selatan dan berencana untuk memulai produksi dari pertengahan 2012.
Its saingan MAN SE memiliki usaha patungan dengan Motors India Force sementara Swedia Volvo, yang telah hadir di India selama lebih dari satu dekade, memiliki usaha patungan dengan Eicher Motors.
Akhir tahun lalu General Motors bekerja sama dengan SAIC China dalam usaha untuk membuat kendaraan mini komersial di India.
Pasar truk di India didominasi oleh Tata Motors, yang memiliki pangsa pasar 65 persen. Tapi pemain lokal seperti utilitas pembuat kendaraan Mahindra & Mahindra juga masuk ke segmen tersebut.
"Tata Motors sangat tegas entreched di pasar ... aku tidak melihat banyak dampak di atasnya dalam jangka segera," kata Jatin Chawla, analis dari Mumbai India Infoline berbasis.
Foton, atas cahaya China pembuat kendaraan komersial dan mitra Daimler AG, berikut SAIC Motor di pindah ke sektor otomotif booming India.
Hal ini bertujuan untuk membuat 100.000 kendaraan per tahun dalam empat tahun memulai produksi, yang dapat pada awal 2011, sumber akrab dengan situasi kepada Reuters pada hari Rabu.
Foton menolak berkomentar. Seorang juru bicara Daimler di China mengakui bahwa mitra akan menjajaki peluang internasional tetapi bahwa Cina akan tetap sebagai prioritas utama.
Tidak jelas apakah Daimler, yang memiliki usaha truk manufaktur dengan Foton di Cina, terlibat dalam proyek India.
Sektor truk India, di dunia keempat terbesar, menjual 531.000 kendaraan di 2009/10, naik lebih dari 38 persen pada tahun sebelumnya ketika penjualan jatuh sekitar seperlima sebagai tingkat bunga yang tinggi, suatu krisis pada dana dan ekonomi melambatnya permintaan berkerut .
Sektor kendaraan komersial diperkirakan akan tumbuh sekitar 15 persen tahun ini, analis mengatakan, menjelang perkiraan pertumbuhan ekonomi negara-luas 8,5 persen.
"Ini langkah yang baik sebagai kendaraan komersial memiliki potensi pertumbuhan yang besar di India, terutama truk Foton cahaya yang baik di," kata Huang Zherui, analis industri konsultan CSM Worldwide.
"Tapi itu juga menghadapi tantangan di pasar yang tidak memiliki banyak pengalaman A mitra lokal bisa menjadi bantuan besar untuk Foton.."
KOMPETISI
Foton menghadapi persaingan yang ketat di India. Jepang Nissan dijadwalkan untuk menggelar truk dalam usaha patungan dengan pemain lokal Ashok Leyland pada tahun 2011.
Daimler menginvestasikan $ 969.000.000 selama lima tahun berikutnya pada fasilitas pembuatan truk di India selatan dan berencana untuk memulai produksi dari pertengahan 2012.
Its saingan MAN SE memiliki usaha patungan dengan Motors India Force sementara Swedia Volvo, yang telah hadir di India selama lebih dari satu dekade, memiliki usaha patungan dengan Eicher Motors.
Akhir tahun lalu General Motors bekerja sama dengan SAIC China dalam usaha untuk membuat kendaraan mini komersial di India.
Pasar truk di India didominasi oleh Tata Motors, yang memiliki pangsa pasar 65 persen. Tapi pemain lokal seperti utilitas pembuat kendaraan Mahindra & Mahindra juga masuk ke segmen tersebut.
"Tata Motors sangat tegas entreched di pasar ... aku tidak melihat banyak dampak di atasnya dalam jangka segera," kata Jatin Chawla, analis dari Mumbai India Infoline berbasis.
