Untuk seorang eksekutif mobil di Cina, salah satu tugas yang paling sulit adalah mengelola hubungan dengan mitra joint-venture.

Kunci untuk tugas ini adalah seni memberi dan menerima, dan salah satu praktisi China yang paling cerdik tampaknya General Motors.

Jadi itu akan bernilai waktu Anda untuk mempelajari nasib SAIC-GM-Wuling Automobile Co, perusahaan patungan yang terjual lebih dari 1 juta minibus tahun lalu.

Aku teringat ini hari lain saat GM mengirimkan sebuah undangan untuk menghadiri sebuah konferensi pers pada tanggal 18 Juli. Pada tanggal tersebut, perusahaan patungan diharapkan untuk memperkenalkan merek mobil baru untuk melengkapi yang cepat-jual truk komersial.

General Motors akan menghasilkan banyak uang dari perusahaan ini karena bekerja harmonis dengan dua mitra, Shanghai Automotive Industry Corp dan pemerintah kota Liuzhou.

Karena hanya memiliki sepertiga dari joint venture, GM tidak bisa mendikte istilah yang lain. Namun demikian, media China melaporkan bahwa GM akan diizinkan untuk memperluas sahamnya di perusahaan ini berkembang pesat.

Bagaimana GM mengelola ini? Nah, perusahaan memahami kebutuhan untuk memberikan dan menerima. Ketika GM mendirikan perusahaan patungan ini tiga-arah pada tahun 2002, produsen mobil Detroit menerima 34 persen saham, sedangkan SAIC dan Liuzhou menerima 50 persen dan 16 persen, masing-masing.

Lalu GM upgrade teknologi dan manajemen usaha. Dengan dukungan GM, Wuling menjadi pembuat minivan terbesar di Cina. Demikian juga, kota Liuzhou berkembang pesat sebagai usaha yang dihasilkan pekerjaan dan pendapatan.

Apa yang SAIC dapatkan? Pada bulan Desember, GM diperbolehkan SAIC untuk memperoleh bunga 51 persen pengendalian dalam usaha lain bersama mereka, perusahaan Shanghai General Motors Co itu - yang dimulai sebagai usaha patungan 50-50 yang dibentuk pada tahun 1997 - terus tumbuh dan berkembang.

Dan apa yang di dalamnya untuk GM? Menurut laporan media, pemerintah Liuzhou sudah setuju untuk mengalihkan sebagian besar bunga yang berlaku dalam usaha Wuling bersama untuk General Motors.

Itu akan menjadi kemenangan besar bagi GM, yang berencana untuk rebadge minivan Wuling sebagai Chevrolet untuk dijual di pasar negara berkembang. GM merasa baik tentang prospek perusahaan, karena perusahaan sudah menjual minibus rebadged di Amerika Selatan.

"Penerimaan produk telah beredar," kata Tim Lee, presiden GM Operasi Internasional selama media meja bundar Maret lalu di Shanghai.

Sekarang, ingat konferensi pers saya sebutkan? merek mobil baru Wuling itu akan diumumkan pada tanggal 18 Juli akan menampilkan sedan menengah dibangun pada platform Excelle Buick.

Dengan dukungan dari dua produsen mobil kuat - GM dan SAIC - Wuling bisa memotong jauh ke dalam segmen pasar yang sebelumnya didominasi oleh merek-merek Cina domestik.

Lain baik membuat kesepakatan untuk GM!