Bahkan untuk orang seperti saya yang meliputi industri otomotif Cina setiap hari, saya tidak bisa menahan rasa kagum pada seberapa cepat pemerintah bergerak untuk mendorong pembangunan "hijau" mobil.

Akhir tahun lalu, pemerintah Cina masih yakin yang powertrain teknologi untuk mendukung untuk membantu mobil domestik melompati kompetisi internasional.

Tapi tahun ini, ia memilih untuk mensubsidi plug-in hibrida dan "murni" EVS, lalu dengan cepat memobilisasi semua sumber daya untuk mempersiapkan negara itu untuk usia kendaraan listrik.

Dan semua keputusan ini telah terjadi di lebih dari sebulan.

Pada tanggal 31 Mei, pemerintah pusat mengumumkan program subsidi percontohan untuk plug-in hibrida dan kendaraan listrik.

Negara akan memberikan subsidi maksimal 50.000 yuan ($ 7386) untuk plug-in kendaraan dan 60.000 yuan ($ 8863) untuk kendaraan listrik murni yang dibeli di lima kota.

Pada tanggal 6 Juli pejabat dari tiga departemen dan badan perencanaan ekonomi tertinggi negara terbang ke Shenzhen untuk menyatakan peluncuran program subsidi percontohan.

Pesan untuk eksekutif auto jelas. Pemerintah itu bersatu, tidak akan ada perdebatan lagi.

Pada hari yang sama, pemerintah kota Shenzhen mengumumkan rencana untuk menyediakan hingga 30.000 yuan untuk plug-in pembeli dan sampai 60.000 yuan untuk pembeli EV. Dana tersebut merupakan tambahan subsidi Beijing - dorongan utama untuk BYD Co, yang berkantor pusat di Shenzhen.

Empat kota lainnya dalam program percontohan segera mengungkapkan berapa banyak mereka akan memberikan kontribusi.

Jika ini tidak terdengar cukup cepat untuk Anda, masih ada lagi: Pemerintah pusat telah menugaskan dua Cina utilitas listrik, tiga perusahaan minyak terbesar dan utama pembuat peralatan listrik untuk membangun stasiun pengisian EV di seluruh negeri.

Perusahaan-perusahaan milik negara juga membantu untuk menyusun standar teknis untuk stasiun pengisian daya baterai. Dan apa batas waktu mereka untuk standar baru? Ini adalah akhir tahun ini, menurut media resmi.

Pemerintah Beijing berjalan - tidak berjalan - untuk mengikuti dengan industri otomotif.