strike A pecah di sebuah pabrik China selatan memasok suku cadang untuk Honda Motor Co, yang terbaru dalam serangkaian pemogokan oleh pekerja Cina menuntut bagian yang lebih besar kekayaan ekonomi negara.

Pemogokan, di Atsumitec Co di kota Foshan, dimulai pada hari Senin, dengan 170 pekerja mogok setelah manajemen memecat sekitar 100, seorang pekerja yang menolak untuk memberikan namanya kepada Reuters melalui telepon.

Seorang juru bicara Honda di Tokyo mengatakan pabrik pasokan tuas shift (gear stick) untuk tanaman lokal pembuat mobil, dan mengatakan para pekerja telah melakukan pemogokan sejak Juli 12.

Dia mengatakan tindakan tersebut tidak memiliki dampak terhadap operasi belum mobil Honda pembuatan di Cina, beberapa di antaranya dipengaruhi bulan lalu oleh pemogokan di pembuat bagian lain.

Serangan terbaru menandai akhir dari beberapa minggu yang relatif tenang untuk pabrik-pabrik Cina asing lari, yang melihat beberapa minggu penghentian kerja pada bulan Mei dan Juni oleh buruh menuntut upah yang lebih tinggi.

Pemerintah tampaknya harus siap untuk membiarkan serangan seperti terus sebagai cara untuk membiarkan upah secara bertahap naik, kata Geoffrey Crothall dari Cina Perburuhan Buletin.

"Saya pikir itu akan terjadi sepanjang tahun Ini tidak akan pergi jika pemerintah berhenti itu.. Tapi itu posisi pemerintah bahwa mereka benar-benar ingin meningkatkan tingkat pendapatan dalam rangka mendukung pertumbuhan konsumsi negara," katanya.

"Dan kita melihat harapan meningkat pada bagian dari pekerja - orang tahu bahwa pabrik-pabrik lainnya mengalami membayar menimbulkan dan mereka akan berharap bahwa dari majikan mereka sendiri," tambah Crothall.

pemogokan ini mengikuti periode turbulen pada bulan Juni, yang melihat ratusan pekerja di sejumlah pabrik milik asing, banyak dari mereka di Sungai Pearl Delta makmur, berjalan tidak pada pekerjaan menuntut upah yang lebih baik.

Toyota Motor Corp juga dipengaruhi oleh kerusuhan tenaga kerja, tetapi yakin dapat menangani situasi seperti itu ke depan, seorang eksekutif berbasis cina mengatakan kepada kantor berita China Xinhua.

Laporan Xinhua, tidak terkait dengan aksi buruh di Foshan, dikutip Liu Peng, Toyota Motor (China) Investment Co Ltd, mengatakan perusahaan itu yakin bisa "benar menangani perselisihan perburuhan, yang semakin sering terdengar sebagai pekerja Cina menjadi lebih vokal tentang kepentingan mereka ".

"Dalam jangka panjang, Toyota juga akan membangun platform untuk komunikasi yang lebih baik antara manajemen dan karyawan," Liu seperti dikutip.

Serangan juga menyoroti bagaimana hanya-di bidang manufaktur-waktu, sekarang sangat populer di kalangan produsen barat, dapat menempatkan perusahaan pada risiko karena memungkinkan margin yang kecil untuk kesalahan ketika rantai pasokan bisa terganggu.

Tegas pekerja

Serangan adalah gejala dari tren yang lebih luas yang banyak investor harus mempertimbangkan: tenaga kerja Cina menjadi lebih tegas dan selektif, dan kadang-kadang cenderung protes oleh pemogokan, lambat-downs dan, paling sering, berhenti.

"Kemungkinan pemogokan lebih meningkatkan lebih berhasil pemogokan sebelumnya. Ada sudah komunikasi yang lebih dan lebih antara pekerja dan kelompok-kelompok advokasi," kata Duncan Innes-Ker, berbasis di Beijing Cina analis Economist Intelligence Unit.

"Para pekerja memiliki jaringan untuk bertukar informasi bahkan ketika terjadi pemadaman media pemerintah. Contoh diatur di satu tempat cenderung mendorong orang lain," katanya.

Gelombang kerusuhan saat ini mencapai puncaknya pada bulan Juni, namun laporan berkurang secara bertahap pada akhir bulan. Penghentian dilaporkan terakhir, di Tianjin milik Jepang Mitsumi Electric Co, yang berakhir pada tanggal 3 Juli.

Media domestik Cina telah banyak bisu tentang serangan, tampaknya karena sensor negara. Namun Xinhua telah menerbitkan laporan mengenai kerusuhan di layanan bahasa Inggris.

Biaya tenaga kerja di Cina telah meningkat, sebagian didorong oleh pemerintah yang ingin mengubah petani dan buruh menjadi konsumen yang lebih percaya diri, bahkan seperti mencoba untuk tetap tutup mogok.

Sebelumnya terganggu pemogokan produksi di pembuat mobil Toyota dan Honda, dan telah meletakkan telanjang meningkatnya tuntutan 150 juta China buruh migran, terutama yang muda ingin untuk mengamankan pijakan di perkotaan.