Sementara pembuat mobil Cina sibuk memperluas pangsa mereka di pasar otomotif terbesar di dunia, para ahli industri sudah mulai khawatir apakah pasar China akan suatu masalah menghadapi hari kelebihan kapasitas.

Ge Baoshan, wakil sekretaris komite Partai School of Management, Jilin University, mengatakan pasar mobil di China sedang booming pada saat ini, tetapi itu adalah pertanyaan apakah boom pasar akan berlangsung.

"Sistem angkutan umum Cina adalah menyaksikan perkembangan pesat Selain itu, mobil adalah barang-barang konsumen tahan lama.." Ge kata. Dia atribut permintaan pasar meningkat untuk perkembangan ekonomi China dan booming bayi pada 1950-an dan 1960-an.

"Setelah antusiasme konsumen terhadap mobil dingin, isu kelebihan kapasitas akan muncul," katanya.

Sementara itu, mobil pembuat, termasuk produsen dalam negeri maupun yang investasi asing, masih mengembangkan rencana-rencana besar untuk memperluas produksi mereka di Cina, sebagai beberapa cetak biru ambisius diumumkan di sini di International Changchun 7 Auto Expo diadakan di timur laut China Provinsi Jilin , dimana industri otomotif dianggap sebagai pilar ekonomi lokal.

Yan Hongbin, Deputi Manager Pemasaran Departemen Penumpang Dongfeng Nissan Kendaraan Perusahaan, mengatakan kepada Xinhua bahwa dengan selesainya pabrik kedua tahun 2012, perusahaan ini menargetkan pada perusahaan manufaktur baik dan menjual satu juta unit pada tahun 2013.

Sebuah laporan dari portal berita resmi provinsi timur Zhejiang China (www.zjol.com.cn) menunjukkan bahwa, berdasarkan rencana produksi dari 12 Cina produsen mobil utama selama lima tahun ke depan, produksi mobil di China akan mencapai 32,5 juta unit pada 2015, jauh melebihi perkiraan 22 juta unit dalam buku biru industri mobil Cina, yang dirilis awal tahun ini.

"Kami percaya dalam kapasitas pasar China. Sebagai perekonomian Cina terus berkembang, lebih banyak orang Cina berharap untuk memiliki mobil sendiri," kata Yan.

China menjadi terbesar mobil di dunia pasar, karena terjual lebih dari 13 juta kendaraan tahun lalu, dan pasar terus berkembang pesat sebagai penjualan pada semester pertama tahun 2010 melonjak hampir 48 persen tahun-ke tahun untuk 9.020.000 unit.

Namun pertumbuhan pasar melambat, seperti penjualan mobil China turun 5,25 persen pada bulan Juni pada bulan-secara-bulan, menurut China Otomotif Teknologi & Research Center.

Data dari perusahaan pengumpul suara AC Neilsen menunjukkan bahwa, sebagai akibat dari dampak penurunan kebijakan stimulus pemerintah dan kenaikan harga rumah, niat keseluruhan konsumen Cina untuk membeli mobil dalam 12 bulan ke depan telah jatuh 21 persen dari tahun lalu hanya 32 persen.

Wu Xiaobo, wakil dekan eksekutif School of Management, Universitas Zhejiang, mengatakan pemerintah China harus memberikan pedoman yang lebih kepada industri otomotif untuk membantu mereka menghindari risiko kelebihan kapasitas, dan pembuat mobil harus mempersiapkan strategi, bukan membuta mengikuti tren pasar, yang saat ini positif.

Ge Baoshan juga memperingatkan bahwa untuk provinsi yang ekonomis bergantung pada sektor otomotif, kelebihan kapasitas tidak hanya akan membawa masalah industri, tetapi juga yang sosial seperti ketidakstabilan dalam sistem fiskal dan pajak daerah.

"Sulit untuk mengatasi kelebihan kapasitas dalam industri mobil di China jika itu tidak terjadi, karena tidak ada pasar lainnya dapat mencerna kapasitas besar seperti itu," kata Ge.