Mengapa kenaikan China yang baik dan buruk untuk Jerman

BMW, Mercedes-Benz dan tanaman Jerman Audi berjalan dengan kecepatan penuh sekarang. Alasan: pembeli mobil kaya di Cina saat ini memiliki keinginan yang tak terpuaskan untuk memiliki mobil mewah Jerman.

"Ada lebih dari 900.000 jutawan di Cina dan banyak dari mereka yang penuh untuk memamerkan kekayaan mereka," kata Sascha Gommel, seorang analis berbasis Frankfurt dengan Commerzbank AG, Bloomberg pekan lalu.

Untuk bersaing dengan permintaan di pasar mobil terbesar di dunia, Daimler telah mempekerjakan 1.800 pekerja sementara dan menambahkan pergeseran Sabtu di sejumlah pabrik Jerman yang perakitan. Audi juga adalah menambahkan pergeseran di Jerman sementara BMW telah mempekerjakan 5.000 pekerja sementara dan akan memberikan semua pekerja yang ditanggung oleh perjanjian upah € 1060 rata-rata dalam pembayaran satu kali.

Pos-pos tambahan perakitan tanaman membantu mengurangi tingkat pengangguran Jerman menjadi 7,5 persen pada Juni dari 7,7 persen pada Mei karena jumlah orang yang terdaftar sebagai pengangguran turun 88.000 menjadi 3.153.000, Federal Agency Tenaga Kerja.

Sayangnya, tidak mungkin bahwa waktu yang baik akan berlangsung lama untuk pekerja Jerman. Ketiga merek premium Jerman akan meningkatkan kapasitas produksi mereka di Cina pada tahun-tahun mendatang. Misalnya BMW, yang akan mengekspor 10.000 kendaraan seri 3 yang dibangun di Munich ke Cina tahun ini untuk memenuhi permintaan, akan mulai produksi di pabrik kedua Cina pada tahun 2012. BMW berencana untuk mempekerjakan sekitar 1.000 karyawan baru di China sebagai bagian dari ekspansi di sana. Setelah pabrik yang sedang online akan ada sedikit kebutuhan untuk para pekerja sementara di Jerman.