regulator China telah menyetujui akuisisi terhadap Geely (FN) unit Volvo Ford, kliring salah satu rintangan yang tersisa terakhir kesepakatan profil tinggi, sumber dengan pengetahuan tentang masalah ini, Kamis.

Kesepakatan itu dapat diselesaikan pada awal pekan depan, kata sumber, yang berbicara pada kondisi anonimitas sebagai diskusi tetap swasta.

Saham Geely Automobile (0175.HK) melonjak 11 persen pada Kamis, setelah Reuters dan media lain, mengutip sumber yang tak disebutkan namanya, dilaporkan pribadi induk perusahaan diadakan, Zhejiang Geely, akan menutup pembelian profil tinggi secepat minggu depan.

Dengan kesepakatan yang disetujui oleh Uni Eropa sebelumnya pada bulan Juli, itu kiri ke China Departemen Perdagangan, pengawas pemerintah utama akuisisi utama, untuk memberikan persetujuan untuk pembelian $ 1800000000 sepakat untuk pada bulan Maret.

Perwakilan dari Departemen Perdagangan dicapai oleh Reuters tidak dapat mengkonfirmasi jika kesepakatan telah disetujui. Seorang juru bicara Geely juga nggak bisa dihubungi untuk memberikan komentar.

Kantor berita resmi Xinhua mengutip seorang pejabat Departemen Perdagangan teridentifikasi yang mengatakan bahwa kesepakatan telah disetujui pada hari Senin.

Pembelian Volvo oleh Geely, pembuat mobil terbesar dunia 27, merupakan akuisisi terbesar merek dari sebuah mobil yang didirikan oleh sebuah perusahaan Cina.

Penambahan Volvo juga akan melontarkan Geely ke posisi terkemuka di pasar otomotif yang sedang berkembang China, kini terbesar di dunia.

Ford, yang mencatat laba $ 2600000000 kuartal kedua, mengatakan mobil tetap di jalur untuk menyelesaikan penjualan Volvo pada kuartal ketiga.

Volvo adalah merek terakhir yang tersisa dari grup auto Ford mantan perdana menteri. Sebelumnya dijual ford Jaguar, Land Rover dan Aston Martin merek untuk mempersempit fokus. Pada bulan Juni, Ford juga mengumumkan rencana untuk angin-down merek Mercury nya.

Geely telah dibahas sebelumnya rencana untuk kembali Volvo terhadap profitabilitas. Komponen utama yang akan melihat Geely Volvo membangun fasilitas manufaktur baru di China yang hampir akan menggandakan kapasitas produsen mobil Swedia, sangat bergantung pada penjualan ke pasar Cina untuk mencapai skala ekonomi.

Seperti investasi yang besar akan memerlukan persetujuan dari perencana negara China, Pembangunan Nasional dan Komisi Reformasi.