selera China untuk mobil telah menyusut, dan Zhu Dongwei, seorang salesman mobil di kota Zhengzhou Cina tengah, adalah melakukan semua yang dia bisa untuk menghidupkan kembali itu. Pelanggan di dealer General Motors Zhu mendapatkan diskon 14 persen, pengembalian pajak penjualan, dan kesempatan untuk memenangkan iPod gratis jika mereka membeli 41.800 yuan ($ 6170) Matiz mobil kompak. "Ini adalah promosi terbesar kami tahun ini," kata Zhu. "Tanpa diskon, banyak orang akan menunggu, tidak membeli."

Grosir mobil penumpang pengiriman di China tumbuh pada Juni di laju paling lambat dalam 15 bulan, karena harga naik mengurangi daya beli pembeli. tingkat inflasi China bulan itu mencapai 2,9 persen, kedua tingkat tertinggi tahun ini. Analis mengatakan permintaan di pasar kendaraan terbesar di dunia mungkin sebenarnya jatuh pada semester kedua tahun ini. Itu akan menjadi penurunan pertama dalam setidaknya 17 bulan, dan bisa memicu perang harga. "Beberapa dealer dan mobil bisa panik dan menawarkan diskon terbesar mereka bisa," kata Yale Zhang, seorang analis berbasis di Shanghai pada konsultan IHS Otomotif. "Jika harga kebutuhan sehari-hari terus melonjak, harapan masyarakat keamanan masa depan keuangan mereka akan merusak, mengurangi keinginan mereka untuk membeli mobil."

penjualan mobil China mulai melambat pada bulan April. Selain inflasi, pembuat mobil China telah ditantang oleh peningkatan pajak penjualan atas mobil kecil menjadi 7,5 persen. Sudah dibelah dua sampai 5 persen pada tahun 2009, dan potong telah membantu mendorong penjualan kendaraan sebesar 46 persen, menjadi 13,6 juta unit tahun lalu, melebihi Amerika Serikat untuk pertama kalinya.

Harga rata-rata mobil buatan lokal China penumpang turun 2,08 persen pada bulan Juni dari tahun sebelumnya, penurunan terbesar tahun ini, menurut Pembangunan Nasional & Komisi Reformasi. Meskipun demikian, GM, Volkswagen, Honda Motor (HMC), dan Nissan Motor adalah meningkatkan kapasitas dan memperkenalkan model-model baru. Nissan (NSANY), produsen mobil Jepang terbesar di Cina oleh penjualan, bertujuan untuk meningkatkan produksi hingga 68 persen, untuk 900.000 kendaraan per tahun pada tahun 2012, dengan peningkatan yang lebih kemudian, Chief Executive Officer Carlos Ghosn mengatakan pada bulan April. Perlambatan pertumbuhan penjualan sejak April "tidak mempengaruhi rencana kami," kata juru bicara Sharon Shen.

SAIC Motor, homegrown terbesar Cina produsen mobil dan mitra GM dan Volkswagen, mengatakan bulan lalu pihaknya berencana untuk meningkatkan kapasitas sebesar 47 persen, menjadi 1,31 juta kendaraan setiap tahun, pada tahun 2012. Kevin Wale, kelompok presiden GM China, mengatakan industri memiliki alasan untuk optimis. "Kami memiliki tingkat pertumbuhan yang luar biasa tahun lalu, jadi saya pikir itu tidak adil untuk berbicara tentang tingkat [pertumbuhan] tahun-ke tahun negatif," kata Wale. "Kami berharap industri untuk tumbuh dengan kecepatan yang stabil melalui kedua tahun ini dan tahun depan, dan dari perspektif manajemen, kami akan memonitor tingkat persediaan dengan dealer kami, hanya untuk memastikan bahwa persediaan tidak lepas dari tangan. "

Namun, ekspansi industri membawa risiko. auto output Domestik melampaui penjualan sebesar 1,29 juta kendaraan pada semester pertama tahun ini, menurut China Otomotif Teknologi & Research Center. Periode stockpile rata-rata, ukuran waktu antara ketika sebuah mobil diproduksi dan pendaftaran, adalah 55 hari pada bulan Juni, dibandingkan dengan 41 hari di bulan Februari, pusat kata. "Automakers harus mengurangi penawaran ketimbang masuk ke perang harga," kata Zhao Hang, presiden dari pusat.

kekhawatiran tersebut menandai perubahan dari awal tahun ini, ketika beberapa pelanggan di Beijing membayar premi sebesar hampir $ 3.000 untuk melewatkan menjelang daftar tunggu untuk (TM) Toyota Motor RAV4 SUV, menurut Wu Bin, seorang penjual dengan Beijing Toyota Sales Guangshun. dealer itu berhenti pengisian premium dan memotong harga kendaraan di bulan Maret saat penjualan menurun di tengah mengingatkan global model Toyota. Sekarang menawarkan diskon sekitar $ 700. "Kami harus memotong harga untuk mempertahankan bisnis pergi," kata Wu.