Magna International Inc bergerak agresif untuk memperluas kehadirannya di Cina. Pemasok Kanada 20 pabrik-pabrik Cina dan karyawan 5.300 menghasilkan penjualan tahunan sebesar $600 juta. Managing Editor Yang Jian diwawancarai Magna CEO Don Walker tentang
perusahaan Rencana pertumbuhannya. Berikut adalah transkrip kental, edited.

T: mana pembagian Magna's terbesar di Cina?

J: kami grup bisnis terbesar adalah cermin dan penutupan [pintu, windows, dll]. Dua terbesar adalah loading... dan Cosma [komponen chasis]. Kami memiliki beberapa kehadiran dalam kelompok-kelompok lain, tetapi mereka tumbuh dari dasar yang kecil.

T: yang produk yang menghasilkan pertumbuhan paling penjualan?

J: sebagian besar penjualan kami berasal dari [penutupan, loading... dan Cosma].

Q: berapa banyak yang Anda harapkan operasi Cina Anda tumbuh selama lima tahun berikutnya?

J: kami harapan akan tumbuh lebih cepat daripada pasar berkembang. Kita melihat operasi lapangan hijau, dan kami melihat perusahaan patungan dengan pelanggan kami dan pesaing kita juga. Kami juga melihat akuisisi.

Q: siapa yang pelanggan Anda utama di Cina?

J: kami memiliki beberapa pelanggan Cina seperti SAIC dan FAW. Tapi kami memiliki pelanggan lebih Barat, Jepang dan Korea dari pelanggan Cina lokal.

T: Magna Steyr, operasi bangunan pelatih Anda, memiliki tiga kantor rekayasa di Cina. Apakah Anda berharap untuk dapat dibuat di sini? akan Anda mengulangi operasi Anda di Austria, di mana satu tanaman membangun kendaraan untuk beberapa pelanggan?

J: [kita] kesempatan terbaik adalah pergi ke daerah di mana [masing-masing dari] pelanggan kami mungkin ingin membangun 30.000 atau 40.000 unit. Bagi kita untuk mendapatkan massa kritis, kita perlu 100,000-150,000 unit. Jika ada kesempatan untuk mendapatkan empat atau lima pelanggan untuk berbagi [pabrik perakitan], itu adalah situasi menang-menang. [Pelanggan kami] dapat mengurangi biaya mereka, dan dalam jangka panjang, mereka mungkin ingin membangun pabrik perakitan mereka sendiri di sini.

T: pemerintah Cina sangat tertarik untuk mengembangkan EVs. Apakah Anda percaya EVs akan masa depan industri otomotif global?

J: ada banyak minat dari masyarakat dan pemerintah. Tapi masyarakat [tidak akan] membayar lebih banyak uang untuk produk yang tidak fleksibel dalam kisaran dan tidak sangat praktis. Jadi kita perlu melihat [insentif pemerintah].

Kendaraan listrik akan tumbuh, tapi kita tidak akan memiliki pertumbuhan yang curam sampai kita membuat beberapa perbaikan besar dalam kuasa dan rapatan energi baterai. [Tetapi] kendaraan hibrid pasti akan menjadi bagian yang sangat besar dari pasar.

T: apa teknologi lainnya akan Magna berinvestasi dalam?

J: akan ada peningkatan luar biasa efisiensi mesin pembakaran internal. Magna juga sangat terlibat dalam pengurangan berat badan. Sehingga Anda dapat mengurangi berat badan kendaraan, dan Anda dapat mengurangi gesekan dan [energi] kerugian dalam loading.... Kita akan melihat besar kemajuan di daerah-daerah.