Selamat datang

Filter Timur

Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.

Produk kami

Penyaring bahan bakar / Water Separator

Pemisah air minyak bagian

Sakura filter setara

Penyaring bahan bakar aksesori

Top Searches

Oil filter

Fuel filter

filter udara

air Minyak pemisah

air Fuel pemisah

RACOR

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

HINO

Iveco

TOYOTA

Contact-us

Sales Alamat: Zhangjiang teknologi tinggi Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]

Cina regulator dapat melanggar aturan 50/50 JV di industri otomotif: ahli

Wakil Direktur negara Dewan Development Research Center, Liu Shijin, baru-baru ini mengatakan pada "Sino-Jerman industri otomotif forum" bahwa melepaskan intinya yang memerlukan produsen kendaraan asing untuk memasukkan patungan 50: 50 (JV) dengan produsen lokal untuk operasi manufaktur dan perakitan di Cina akan meningkatkan kompetisi pasar, eeo.com.cn melaporkan Rabu.

Gregoire Olivier, Presiden PSA Asia-Pasifik operasi, menunjukkan persetujuan nya ketika mendengar komentar di tempat.

Karena industri mobil Cina sekarang pada tahap pembuatan kebijakan sensitif, jadi ahli dengan Dewan negara yang membuat komentar seperti di depan umum mungkin menunjukkan bahwa pejabat senior pemerintah telah mengubah sikap mereka terhadap pemerintahan 50/50 JV di industri, yang telah berlangsung selama 16 tahun sejak diimplementasikan di 1994, ahli media Cina diperkirakan.

Sebagai negara otomatis pasar berkembang pesat dalam beberapa tahun, produsen kendaraan asing semua mulai untuk mengkritik kebijakan, mengatakan bahwa 50: 50 ekuitas proporsi lain pelindung perilaku dalam perdagangan internasional setelah "merupakan karakteristik kendaraan auto bagian impor manajemen langkah-langkah" dikeluarkan oleh pemerintah Cina.

Sebelumnya, beberapa eksekutif puncak dari produsen kendaraan asing juga mengatakan kebijakan telah menurun efisiensi patungan investasi, menambahkan bahwa proses pengambilan keputusan yang kompleks sering terhalang produsen merebut peluang pasar baik.

Produsen kendaraan domestik yang besar, namun, mengatakan bahwa jika tidak menempel ke bottom line saham ekuitas di perusahaan patungan, produsen asing akan mampu mengendalikan pasar Cina lebih mudah dan bukan negara industri otomotif akan menjadi parah.

Para ahli mengatakan apakah aturan akan rusak dalam periode saat ini, Cina akan setuju untuk menghapus batas asing ekuitas 50% untuk patungan atas aksesi dalam jangka panjang, dan tidak peduli apa yang terjadi, independen inovasi akan selalu menjadi tantangan nyata untuk produsen kendaraan Cina dan Cina industri otomotif.