العربية
Dansk
Deutsch
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
English
Español
Français
Indonesian
Italiano
한국어
Nederlandse
Polska
Português
Русский
Slovenski
Türkçe
中文
Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Contact-us
Sales Alamat: Zhangjiang teknologi tinggi Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]
Cina menyiapkan tempat parkir 10 juta EV 2020
Pemerintah Cina dikatakan mencari untuk mempersiapkan setidaknya 10 juta tempat parkir mobil listrik kendaraan 2020 dalam kebijakan komprehensif yang baru karena akan diumumkan segera, eksekutif puncak pada mobil lokal mengatakan pada hari Kamis.
Cina bergantung pada minyak asing untuk lebih dari setengah dari konsumsi minyak dan ingin mempromosikan alternatif bahan bakar kendaraan di dunia pasar mobil terbesar, pertumbuhan yang atasnya 30 persen tahun lalu 18 juta unit.
"pemerintah bekerja pada sebuah rencana--dan saya pikir itu akan diumumkan sangat, sangat segera--dan pada dasarnya menyerukan memiliki, dalam 10 tahun, listrik mobil taman di 10 juta (unit) atau di atas," Wang Dazong, Presiden dari Beijing otomotif industri memegang Co (BAIC), mengatakan konferensi industri di sela-sela Detroit auto show.
Eksekutif industri lain mengatakan Beijing diperkirakan akan memfokuskan upaya paling kendaraan listrik yang murni, dibandingkan dengan hibrida bensin-listrik atau kendaraan sel bahan bakar hidrogen.
Mobil dari BAIC Volkswagen AG, umum Motor Co dan Cina Geely semua ingin tekan apa tampak diatur menjadi pasar yang besar bagi bertenaga baterai kendaraan listrik, dengan beberapa pembuat mobil global yang sudah mengumumkan waktu untuk memproduksi mereka secara lokal di Cina.
Cina Menteri ilmu pengetahuan dan teknologi dikutip oleh kantor berita Xinhua milik negara di bulan Oktober mengatakan negara produksi kendaraan listrik dapat mencapai 1 juta unit pada 2020, ketika banyak berharap total pasar kendaraan baru dari 40 juta.
Konsumen sekarang bisa mendapatkan insentif senilai 120.000 yuan ($18,170) untuk membeli mobil listrik di kota-kota 10-20, Wang mengatakan.
Wang mengatakan BAIC mengharapkan sendiri rasio mobil listrik harus sekitar 5 persen pada tahun 2020, yang katanya adalah di antara proyeksi paling agresif.
Untuk mendukung elektrifikasi mobil, Cina juga mencari untuk memotong kembali pada batu bara, termurah tetapi paling kotor fosil bahan bakar. Itu telah diluncurkan drive utama ke PLTA dan lebih rendah tingkat, angin, gas dan listrik tenaga nuklir untuk melengkapi sektor batubara, yang menyediakan sekitar 70 persen dari Cina listrik.
Pemerintah karena mengungkap rencana energi alternatif baru dalam bulan untuk meningkatkan target untuk kekuasaan yang menghasilkan kapasitas dari sumber-sumber seperti pada tahun 2020. Cina berencana untuk berinvestasi hingga $1.5 trilyun selama lima tahun di tujuh industri strategis, sumber mengatakan.
Beijing telah datang di bawah kritik dari industri otomotif akhir tahun lalu untuk menyusun rancangan kebijakan yang akan memiliki mobil asing diperlukan untuk menghasilkan setidaknya salah satu dari tiga inti, berteknologi tinggi komponen kendaraan listrik untuk memenuhi syarat untuk insentif di Cina.
Wang mengatakan persyaratan sejak telah turun dari garis kebijakan yang diberikan sifat kontroversial.
"Sekarang, jika perusahaan ingin memproduksi dan menjual mobil listrik di Cina, mereka gratis," kata eksekutif industri lainnya.
Cina bergantung pada minyak asing untuk lebih dari setengah dari konsumsi minyak dan ingin mempromosikan alternatif bahan bakar kendaraan di dunia pasar mobil terbesar, pertumbuhan yang atasnya 30 persen tahun lalu 18 juta unit.
"pemerintah bekerja pada sebuah rencana--dan saya pikir itu akan diumumkan sangat, sangat segera--dan pada dasarnya menyerukan memiliki, dalam 10 tahun, listrik mobil taman di 10 juta (unit) atau di atas," Wang Dazong, Presiden dari Beijing otomotif industri memegang Co (BAIC), mengatakan konferensi industri di sela-sela Detroit auto show.
Eksekutif industri lain mengatakan Beijing diperkirakan akan memfokuskan upaya paling kendaraan listrik yang murni, dibandingkan dengan hibrida bensin-listrik atau kendaraan sel bahan bakar hidrogen.
Mobil dari BAIC Volkswagen AG, umum Motor Co dan Cina Geely semua ingin tekan apa tampak diatur menjadi pasar yang besar bagi bertenaga baterai kendaraan listrik, dengan beberapa pembuat mobil global yang sudah mengumumkan waktu untuk memproduksi mereka secara lokal di Cina.
Cina Menteri ilmu pengetahuan dan teknologi dikutip oleh kantor berita Xinhua milik negara di bulan Oktober mengatakan negara produksi kendaraan listrik dapat mencapai 1 juta unit pada 2020, ketika banyak berharap total pasar kendaraan baru dari 40 juta.
Konsumen sekarang bisa mendapatkan insentif senilai 120.000 yuan ($18,170) untuk membeli mobil listrik di kota-kota 10-20, Wang mengatakan.
Wang mengatakan BAIC mengharapkan sendiri rasio mobil listrik harus sekitar 5 persen pada tahun 2020, yang katanya adalah di antara proyeksi paling agresif.
Untuk mendukung elektrifikasi mobil, Cina juga mencari untuk memotong kembali pada batu bara, termurah tetapi paling kotor fosil bahan bakar. Itu telah diluncurkan drive utama ke PLTA dan lebih rendah tingkat, angin, gas dan listrik tenaga nuklir untuk melengkapi sektor batubara, yang menyediakan sekitar 70 persen dari Cina listrik.
Pemerintah karena mengungkap rencana energi alternatif baru dalam bulan untuk meningkatkan target untuk kekuasaan yang menghasilkan kapasitas dari sumber-sumber seperti pada tahun 2020. Cina berencana untuk berinvestasi hingga $1.5 trilyun selama lima tahun di tujuh industri strategis, sumber mengatakan.
Beijing telah datang di bawah kritik dari industri otomotif akhir tahun lalu untuk menyusun rancangan kebijakan yang akan memiliki mobil asing diperlukan untuk menghasilkan setidaknya salah satu dari tiga inti, berteknologi tinggi komponen kendaraan listrik untuk memenuhi syarat untuk insentif di Cina.
Wang mengatakan persyaratan sejak telah turun dari garis kebijakan yang diberikan sifat kontroversial.
"Sekarang, jika perusahaan ingin memproduksi dan menjual mobil listrik di Cina, mereka gratis," kata eksekutif industri lainnya.